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Yamareco

記録ID: 742164
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ハイキング
朝日・出羽三山

土湯山

2015年10月14日(水) [日帰り]
 - 拍手
体力度
1
日帰りが可能
GPS
01:28
距離
4.0km
登り
357m
下り
349m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
1:26
休憩
0:03
合計
1:29
12:18
49
スタート地点
13:07
13:10
37
13:47
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2015年10月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
最上川スキー場跡のリフト乗り場付近に駐車
コース状況/
危険箇所等
無線中継所までは、キャタピラの車両ならば登れるような道(実際に重機で工事をしていた)
無線中継所から山頂へは踏み跡程度
山頂部はヤブで三角点は確認できまかった
幻想の森の案内板
2015年10月14日 11:43撮影 by  TG-630 , OLYMPUS IMAGING CORP.
10/14 11:43
幻想の森の案内板
スギの巨木
2015年10月14日 11:44撮影 by  TG-630 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2
10/14 11:44
スギの巨木
2015年10月14日 11:45撮影 by  TG-630 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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10/14 11:45
2015年10月14日 11:48撮影 by  TG-630 , OLYMPUS IMAGING CORP.
10/14 11:48
2015年10月14日 11:50撮影 by  TG-630 , OLYMPUS IMAGING CORP.
10/14 11:50
最上川スキー場跡のロッジの廃墟付近に駐車
2015年10月14日 12:14撮影 by  TG-630 , OLYMPUS IMAGING CORP.
10/14 12:14
最上川スキー場跡のロッジの廃墟付近に駐車
駐車したところから土湯山を見る
2015年10月14日 12:14撮影 by  TG-630 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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10/14 12:14
駐車したところから土湯山を見る
最上川スキー場跡地を復元する計画が書いてあるが、自然回復力に任せて・・・ということはなにもしないといことかな?
2015年10月14日 12:23撮影 by  TG-630 , OLYMPUS IMAGING CORP.
10/14 12:23
最上川スキー場跡地を復元する計画が書いてあるが、自然回復力に任せて・・・ということはなにもしないといことかな?
さらに上に1台駐車していた
2015年10月14日 12:27撮影 by  TG-630 , OLYMPUS IMAGING CORP.
10/14 12:27
さらに上に1台駐車していた
リフトの脇を登る
2015年10月14日 12:38撮影 by  TG-630 , OLYMPUS IMAGING CORP.
10/14 12:38
リフトの脇を登る
リフト降り場にも4台あった。無線中継所の工事の方だった。
2015年10月14日 12:39撮影 by  TG-630 , OLYMPUS IMAGING CORP.
10/14 12:39
リフト降り場にも4台あった。無線中継所の工事の方だった。
無線中継所が3つある
2015年10月14日 13:00撮影 by  TG-630 , OLYMPUS IMAGING CORP.
10/14 13:00
無線中継所が3つある
一番奥の無線塔の先に土湯山への案内があるが、入り口はヤブ
2015年10月14日 13:02撮影 by  TG-630 , OLYMPUS IMAGING CORP.
10/14 13:02
一番奥の無線塔の先に土湯山への案内があるが、入り口はヤブ
ブナ林の中に踏み跡がある
2015年10月14日 13:03撮影 by  TG-630 , OLYMPUS IMAGING CORP.
10/14 13:03
ブナ林の中に踏み跡がある
山頂付近のブナ
2015年10月14日 13:07撮影 by  TG-630 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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10/14 13:07
山頂付近のブナ
スキー場跡地に戻った
2015年10月14日 13:46撮影 by  TG-630 , OLYMPUS IMAGING CORP.
10/14 13:46
スキー場跡地に戻った

感想

最上川スキー場跡に行く前に、林道終点の「幻想の森」に立ち寄る。スギの巨木が立ち並ぶ景観は一見の価値あり。
土湯山は2001年以来の2回目。頂上付近の無線中継所まで管理用の急な車道があり、あまり登山の対象にはならない。今日も無線中継所では工事が行われ、重機が入っていた。
登山者は誰もいないだろうと思ったら、下りで2人とすれ違った。

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