百々ヶ峰・権現山・長良山

2024年10月31日(木) [日帰り]

• GPS: 03:22
• 距離: 5.4km
• 登り: 536m
• 下り: 543m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:45
• 休憩: 0:38
• 合計: 3:23

距離 5.4km 登り 536m 下り 543m

9:06 スタート地点
9:09 松尾池
9:13 9:17 松尾池 WC
9:20 9:29 萩の滝
9:59 10:04 白山展望地
10:20 10:25 権現山
10:31 10:37 百々ヶ峰山頂下トイレ
10:51 10:55 百々ヶ峰
11:54 11:59 長良山
12:29 ゴール地点

天候

薄曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

松尾池の手前の路肩に10台分ほどのスペースあり

コース状況／危険箇所等

百々ヶ峰周辺は遊歩道。長良山への道は山道

写真

10/31 9:06

松尾池は改修工事中。手前の路肩に「登山者の方、停められます」の表示

10/31 9:15

舗装道路をしばらく歩くと、トイレがあります

10/31 9:16

松尾池の由来。デ・レーケが関わっていたとは知らなかった

10/31 9:20

舗装道路と自然歩道が合流。自然歩道沿いに来ればよかった

10/31 9:25

‥という訳で、自然歩道を少し戻って「萩の滝」を見物に。そこそこのスケールの滝でした

10/31 9:26

10/31 9:28

上の段の滝

10/31 9:32

堰堤があります

10/31 9:33

10/31 9:37

10/31 9:44

幅の広い、整備された道です

10/31 9:53

誰が置いたのか、木の根元にフィギュア

10/31 9:59

ほどなく、稜線に出て舗装道路と出会います。白山展望地という場所で眺めがいいですが、見えるのは御嶽山と乗鞍岳

10/31 10:04

舗装道路を歩きかけて、遠回りになると気付いた

10/31 10:05

ので、少し戻って自然歩道を歩く

10/31 10:10

コウヤボウキ？オケラ？

10/31 10:23

10/31 10:24

権現山到着

10/31 10:25

10/31 10:27

ここからは、一旦下ります

10/31 10:30

百々ヶ峰へは、車道を横切ります。トイレがあります

10/31 10:31

10/31 10:36

10/31 10:44

ほどなく百々ヶ峰山頂

10/31 10:45

賑やかです

10/31 10:46

展望良好。木曽川、長良川・・金華山が要害として実にいい場所にあることを実感できます

10/31 10:48

少しアップ

10/31 10:51

真っすぐ南に下りる道は、通行禁止

10/31 10:55

アンテナの横を通って尾根伝いに進みます

10/31 10:59

ホコリタケ

10/31 10:59

分岐

10/31 11:01

分岐

10/31 11:06

山道を下ります

10/31 11:11

ママコナ

10/31 11:15

10/31 11:28

長良山へ下る分岐は、少し分かりにくいですが、少し進むと道がはっきりしてきます

10/31 11:28

この位置からは、岐阜城がこんな風に

10/31 11:31

長良山に向かってどんどん下ります

10/31 11:38

薄暗い林の中に、久し振りの道標

10/31 11:39

長良山への登り道は、そこより10mほど右に

10/31 11:55

長良川と金華山を望む

10/31 11:56

長良山山頂

10/31 12:11

登山道のあちこちにベンチがあるのは嬉しい

10/31 12:12

百々ヶ峰は、ここからが一番良く眺められる

10/31 12:16

シダの茂る斜面を駆け下ります

10/31 12:23

10/31 12:24

渡る気がしない朽ちかけた木の橋

10/31 12:26

朝通った車道に出ます

10/31 12:29

駐車場に戻りました

撮影機器：

SH-M24 SHARP

装備

個人装備

長袖シャツ ズボン 靴下 グローブ 雨具 靴 ザック 行動食 非常食 飲料 地図（地形図） コンパス ヘッドランプ GPS 筆記用具 ファーストエイドキット 携帯 時計 タオル

感想

kuni-chichi

　近場で半日の体力づくり。こんな時には日頃目が向かない低山が相応しい。百々ヶ峰も名前しか知らなかったが、行けば行ったで、色々発見があった。長良川を挟んですぐ南にある金華山を、この角度から初めて見た。なるほど城を置くには持ってこいの場所だと合点がいった。
　3時間ちょっとで、ひと回り。3座の標高を足しても1000mちょっとだが、こんな山歩きも捨てたものではない。里山の常で車道、遊歩道、山道と色んな道が入り乱れているので、ルート確認の練習にもなった。