谷川岳＊清水街道(旧国道)リベンジ＊芝倉沢〜武能沢

2024年11月16日(土) [日帰り]

• GPS: 06:06
• 距離: 19.7km
• 登り: 871m
• 下り: 1,043m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:23
• 休憩: 0:40
• 合計: 6:03

距離 19.7km 登り 871m 下り 1,043m

8:49 谷川岳山岳資料館
8:51 8:52 西黒尾根登山口
9:07 巌剛新道登山口
9:25 9:26 一ノ倉沢出合
9:40 幽ノ沢出合
10:09 10:19 中芝新道入口
11:45 12:00 白樺避難小屋
12:43 蓬峠
12:50 蓬ヒュッテの水場
13:28 13:29 中の休場
13:42 13:48 東俣沢出合
14:10 蓬新道登山口
14:35 14:41 水場／高波吾策像
14:52 土樽駅

天候

くもり(稜線はガス、風、霧雨)

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

🚃池袋→水上3080円
🚌水上→谷川岳ロープウェイ845円
🚃土樽→池袋＊3410円

コース状況／危険箇所等

[清水街道(旧国道)＊芝倉沢〜武能岳]
・芝倉沢からまもなくの小沢と、武能沢の2つの渡渉では沢に降りる際、3m程の高低差がある。ステップとお助けロープあり
・武能沢に向かうトラバースは足元が安定しない箇所がある。お助けロープあり
・9割は古き佳き旧国道の趣。危険箇所は新しいお助けロープでフォローされていますが、通行の際は自己責任でお願いします。

写真

11/16 8:51

今日は電車アクセスの為8:45スタート。紅葉🍁も終わっているので、水上からの🚌バスもガラガラでした。
谷川岳登山指導センターから清水街道(旧国道)を進みます。ココ西黒尾根登山口はスルー

11/16 9:02

湯檜曽川を挟んだ向かいには白毛門。
この時はなかなかの良い天気☀️

11/16 9:05

マチガ沢
巌剛新道の登山口もここ

11/16 9:23

一ノ倉沢
静まりかえった岩壁の迫力がスゴイ

11/16 9:33

旧清水越国道の石。。？石積。。？
ってかいてあるのかな？石積みがあります

11/16 9:40

幽ノ沢
水の流れはほぼない

11/16 9:41

水場💦ブナのしずく

11/16 9:53

進む先に武能岳が見え隠れ

11/16 10:06

1時間20分かけて芝倉沢出合にやって来ました。さあ、ここからが今日のお目当て。6月にスノーブリッジに阻まれて敗退した、旧国道の芝倉沢〜武能沢区間のリベンジです

11/16 10:06

これから歩く、芝倉沢を挟んだ向かいの山肌をのぞむ。道がある筈。どんな様子なのか、未知の世界に緊張します😆

11/16 10:11

芝倉沢を渡って振り返る
舗装のコンクリがヌメヌメで緊張感高まる😨

11/16 10:12

6月に見た時は、ここから薮っていた記憶だが、手が入ったのかな。この先で設置されているロープも新品がありました。ありがとうございます

11/16 10:22

旧国道の9割はこんなかんじで、昔の往来を想像するのも容易い

11/16 10:23

出合から間もなく、下流で芝倉沢になる小沢の渡渉。沢まで垂直に3mほどの高さから、覗き込んでいます。でも岩面のステップにはペイントがあり、お助け(と言っても、なかったらチョット厳しい😅)ロープがあり、スムーズに通過できました。整備には感謝しかありません🙇‍♀️

11/16 10:24

渡渉して振り向く

11/16 10:26

落下堆積物に阻まれて歩き難いところも時には

11/16 10:42

石積みが歴史を語ってる

11/16 10:50

分岐ポイントでリボンに誘われましたが、水平道が正解。左道は、今来た道のショートカット道のようです

11/16 11:05

ここはショートカット分岐。直進です

地図のココ

11/16 11:08

リボン豊富

11/16 11:09

お助けロープも

11/16 11:11

国道に復帰

11/16 11:16

普通に渡渉

11/16 11:16

乗れそうな石がヌメっていたので、浅そうなところから突破

11/16 11:22

武能沢に近づくと、道幅狭く荒れたかんじに

11/16 11:27

武能沢の立派な流れ

11/16 11:27

渡渉点を覗き込む

11/16 11:28

ここも高さ3m位。ペイントのついたステップとお助けロープに助けられ、下降

11/16 11:29

下り終え

11/16 11:30

渡渉後、少し上流から

11/16 11:34

トラバース道に復帰

11/16 11:34

いやらしいトラバース(お助けロープに助けられた)の後、2本目の武能沢(2本が下流で一緒になり、武能沢と呼ばれると思われる)の渡渉

11/16 11:36

沢に降りて、下流をのぞむ

6/15 12:48

6月の沢の様子

11/16 11:36

続くトラバース

11/16 11:39

渡渉後、振り返る。6月には蓬峠から旧国道に入ったのだが、この沢にスノーブリッジが残り、この先のルートが判らず撤退した

6/15 12:46

同じアングルで6月の様子。この時は、同じ処にお助けロープは見当たりません

11/16 11:40

振り向いて来た道を確認するが、6月にはまさかあそこを通るとは、こちらからはわからなかった

11/16 11:48

旧国道のお目当て区間は終了。注意勧告

11/16 11:56

向かう蓬峠方向。すっかり曇り空になってしまい、新道を戻ることも考えたけれど、計画通り蓬峠に登る

11/16 12:00

白樺避難小屋

11/16 12:18

標高高いところの眺めは無くなってしまった

11/16 12:12

その後、渡渉4回

11/16 12:26

ガスに突入

11/16 12:42

稜線は強風と白い世界でした

11/16 12:44

蓬ヒュッテもスルー
その後の情報では、小屋番さんは店仕舞いのために、今日は中にいらっしゃったとのこと

11/16 12:44

霧雨も降っていたので、標高を下げたくて、そのまま蓬新道を下山

11/16 12:50

「最後の水場」💦

11/16 12:52

予定より時間が前倒しになっていたので、下山後の上越線も一本前を狙うことにする🏃‍♀️💨

11/16 13:45

情緒もあったものじゃない早さで、東俣出合まで下りてきた

11/16 14:10

林道終点まで来れば、電車🚃に間に合いそうでひと安心。ハーフ馬蹄を歩いていらした方とお話しさせてもらいながら、

11/16 14:53

土樽に無事到着
お疲れさまでした

撮影機器：

iPhone 7 Plus Apple

装備

個人装備

水分消費1ℓ 3シーズンパンツ(タイツなし) 半袖Tシャツ 厚手ダウン持参

感想

taromii

今年6月に挑戦した谷川岳の清水街道(国道291)旧国道＊白樺避難小屋〜土合口でしたが、武能沢のスノーブリッジに阻まれて武能沢〜芝倉沢区間は敗退。雪の降る前に、リベンジしてきました。

10月には難路の山を歩きまわったので、チョットは経験値があがってる筈、と自分に言い聞かせてみたけれど、不安いっぱいでのスタート😨。歩いてみれば雰囲気の良い昔の生活道。難しいのは渡渉部分だけ。でもお助けロープの設置があり、歩き通すことができました。整備がなかったら、私には厳しかった😆。谷川岳登山指導センターの方には感謝しかありません。好んでマイナールートを歩きながら、整備のお世話になるとは、お恥ずかしいばかりですが、念願の旧国道を知ることができたこと、嬉しく思います。

更に清水峠までの国道、峠を越えた新潟側も気になるところです。来年のお楽しみですね😊。