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Yamareco

記録ID: 7541538
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ハイキング
富士・御坂

倉見山〜新倉山(富士急行線下吉田駅⇒三ッ峠駅 逆「8の字」の字で周回)

2024年11月30日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
5
1泊以上が適当
GPS
07:28
距離
22.6km
登り
1,435m
下り
1,437m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
6:37
休憩
0:51
合計
7:28
5:19
28
5:47
25
6:12
9
6:21
6:22
10
6:32
8
6:40
6:42
22
7:04
7:05
37
7:42
7:52
9
8:01
8:04
33
8:37
8:43
134
10:57
10:58
12
11:10
11:14
30
11:44
4
11:48
12:06
7
12:13
8
12:21
12:22
9
12:34
12:37
8
12:45
12:46
1
12:47
ゴール地点
天候 快晴
過去天気図(気象庁) 2024年11月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
■富士急行線 下吉田駅(ゴール)に駐車し、
 スタートの三ッ峠駅までは始発電車を利用予定でしたが、
 予定より早めに到着し三ッ峠駅まで5.4kmを歩きました
 (当初予定:下吉田駅発(始発)5:39を利用 三ッ峠駅5:49到着 305円)
■富士急行線 下吉田駅駐車場 1,000円(1日料金) 
コース状況/
危険箇所等
終日、富士山が楽しめるルートです。
全行程を通じてルート・サイン・ピンクテープがしっかりしています。
■三ッ峠駅〜倉見山〜寿駅への下山
・段差もなく歩けます
・三ッ峠・富士山が随所から展望できます
■寿駅〜霜山
・鉄塔メンテ用の巡視路のようです
 (鉄塔メンテナンス工事が行われていました)
・段差もなく、よく整備されてます
・時折、キャタピラー跡がありました
■霜山(下吉田分岐)〜新倉山
・下り出しは難所です(ここまで穏やかなため余計厳しく感じました)
 段差があり、ロープが頼りになります
■新倉山浅間公園・新倉富士浅間大社〜下仁田駅
・インバウンドの凄い人出です
下吉田駅の駐車場
下吉田駅の駐車場
下吉田駅から出発です
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下吉田駅から出発です
国道139号線を5.4km歩き三ッ峠駅到着
(歩いたことを少々後悔。無難に始発列車を待つべきでした・・・)
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国道139号線を5.4km歩き三ッ峠駅到着
(歩いたことを少々後悔。無難に始発列車を待つべきでした・・・)
倉見山登山道のサインがしっかり随所にありました
倉見山登山道のサインがしっかり随所にありました
朝一、いきなりドカーンと現れました
桂川沿いの富士見公園より
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朝一、いきなりドカーンと現れました
桂川沿いの富士見公園より
紅葉は終わってました
(標高1,000M辺り)
紅葉は終わってました
(標高1,000M辺り)
倉見山 山頂
「山梨県の山(分県登山ガイド)64座」 と 「都留市二十一秀峰(山梨県)21座」の2つの山リスト完歩です‼
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倉見山 山頂
「山梨県の山(分県登山ガイド)64座」 と 「都留市二十一秀峰(山梨県)21座」の2つの山リスト完歩です‼
素晴らしい!
相定ヶ峰 サインなど何もありません
相定ヶ峰 サインなど何もありません
富士吉田市街地
堂尾山公園
(公園とは? サインのみでした)
堂尾山公園
(公園とは? サインのみでした)
随所から富士山が楽しめました
随所から富士山が楽しめました
一度下山です
市街地歩きをしながら寿駅方面へ向かいます
一度下山です
市街地歩きをしながら寿駅方面へ向かいます
上暮地から巡視路へ入ります
ここを通行止めと無意識に感じてしまい、ロスしました
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上暮地から巡視路へ入ります
ここを通行止めと無意識に感じてしまい、ロスしました
東電鉄塔のメンテ用巡視路を登山道して利用しているようです
段差もなく歩きやすいです
東電鉄塔のメンテ用巡視路を登山道して利用しているようです
段差もなく歩きやすいです
正面右側が杓子岳、左の木に隠れた部分が御正体山
正面右側が杓子岳、左の木に隠れた部分が御正体山
鉄塔の案内が随所にありました
鉄塔の案内が随所にありました
霜山 展望はありません
霜山 展望はありません
左側から御正体山、正面右側が杓子岳
左側から御正体山、正面右側が杓子岳
御殿
展望が素晴らしいです
御殿
展望が素晴らしいです
この鐘は・・・?
なに?
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この鐘は・・・?
なに?
御殿からの展望
新倉山 山頂
サインがこれだけで残念
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新倉山 山頂
サインがこれだけで残念
ゴンゴン岩
新倉富士浅間大社
インバウンドの拝観者がすごい!
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新倉富士浅間大社
インバウンドの拝観者がすごい!
下吉田駅に戻りました
すごい人出ですが、すべて外人さん
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下吉田駅に戻りました
すごい人出ですが、すべて外人さん
下吉田駅の駐車場案内
下吉田駅の駐車場案内

感想

■「山梨県の山(分県登山ガイド)64座」 と 「都留市二十一秀峰(山梨県)21座」 の2つの山リストが 「倉見山」 を最後にリーチの状態で止っていました。
R139号線を挟み 「新倉山」 も、ぽつんと残っており、この機会に両山を登ってしまおうと、逆「8の字」のルートで歩きました。
標高差600Mを2度登るという「M字型」の少々煩わしいルートです。
■下吉田駅から三ッ峠駅まで富士急行線の始発列車を利用予定でしたが、思いのほか早く到着し、真っ暗な寒い中、ヘットライト着用で(と言っても国道です)5.4kmを歩いてしまいました(途中後悔)。
■終日、展望に恵まれ三ッ峠・杓子岳、そして富士山と大満足です。
冠雪した素晴らしい富士山が常に見えました。
■新倉富士浅間大社(新倉山浅間公園)は、富士山展望が素晴らしいこともあり、インバウンドの拝観者がすごい。登山スタイルの私は完全に浮いていました。
ただ、やめて欲しいのは、長い階段の途中での写真撮影。落ちたら死にますよ。まわりの人を巻き込みますよ。と言いたいです。

■そんなこんなでしたが、無事「山梨県の山(分県登山ガイド)64座」 と 「都留市二十一秀峰(山梨県)21座」 の2つの山リストが完歩・達成しました。

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