記録ID: 7541538
全員に公開
ハイキング
富士・御坂
倉見山〜新倉山(富士急行線下吉田駅⇒三ッ峠駅 逆「8の字」の字で周回)
2024年11月30日(土) [日帰り]
山梨県
体力度
5
1泊以上が適当
- GPS
- 07:28
- 距離
- 22.6km
- 登り
- 1,435m
- 下り
- 1,437m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:37
- 休憩
- 0:51
- 合計
- 7:28
12:47
ゴール地点
天候 | 快晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
スタートの三ッ峠駅までは始発電車を利用予定でしたが、 予定より早めに到着し三ッ峠駅まで5.4kmを歩きました (当初予定:下吉田駅発(始発)5:39を利用 三ッ峠駅5:49到着 305円) ■富士急行線 下吉田駅駐車場 1,000円(1日料金) |
コース状況/ 危険箇所等 |
終日、富士山が楽しめるルートです。 全行程を通じてルート・サイン・ピンクテープがしっかりしています。 ■三ッ峠駅〜倉見山〜寿駅への下山 ・段差もなく歩けます ・三ッ峠・富士山が随所から展望できます ■寿駅〜霜山 ・鉄塔メンテ用の巡視路のようです (鉄塔メンテナンス工事が行われていました) ・段差もなく、よく整備されてます ・時折、キャタピラー跡がありました ■霜山(下吉田分岐)〜新倉山 ・下り出しは難所です(ここまで穏やかなため余計厳しく感じました) 段差があり、ロープが頼りになります ■新倉山浅間公園・新倉富士浅間大社〜下仁田駅 ・インバウンドの凄い人出です |
写真
感想
■「山梨県の山(分県登山ガイド)64座」 と 「都留市二十一秀峰(山梨県)21座」 の2つの山リストが 「倉見山」 を最後にリーチの状態で止っていました。
R139号線を挟み 「新倉山」 も、ぽつんと残っており、この機会に両山を登ってしまおうと、逆「8の字」のルートで歩きました。
標高差600Mを2度登るという「M字型」の少々煩わしいルートです。
■下吉田駅から三ッ峠駅まで富士急行線の始発列車を利用予定でしたが、思いのほか早く到着し、真っ暗な寒い中、ヘットライト着用で(と言っても国道です)5.4kmを歩いてしまいました(途中後悔)。
■終日、展望に恵まれ三ッ峠・杓子岳、そして富士山と大満足です。
冠雪した素晴らしい富士山が常に見えました。
■新倉富士浅間大社(新倉山浅間公園)は、富士山展望が素晴らしいこともあり、インバウンドの拝観者がすごい。登山スタイルの私は完全に浮いていました。
ただ、やめて欲しいのは、長い階段の途中での写真撮影。落ちたら死にますよ。まわりの人を巻き込みますよ。と言いたいです。
■そんなこんなでしたが、無事「山梨県の山(分県登山ガイド)64座」 と 「都留市二十一秀峰(山梨県)21座」 の2つの山リストが完歩・達成しました。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数:39人
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録する
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する