千葉 廃線前のJR久留里線 上総亀山駅から郡界尾根の房総山岳志へ

2024年12月01日(日) [日帰り]

• GPS: 08:15
• 距離: 23.4km
• 登り: 1,278m
• 下り: 1,232m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:51
• 休憩: 0:24
• 合計: 8:15

距離 23.4km 登り 1,278m 下り 1,232m

7:44 上総亀山駅
7:56 草川原地区湖畔公園
8:41 三石山展望広場
8:48 8:52 三石山
8:58 9:00 三石山観音寺参道入口
9:54 地蔵峠
10:29 三石山／関東ふれあいの道 分岐地点
10:51 10:53 元清澄山
11:24 11:25 黒塚山
12:30 P308
13:09 13:17 鍋石山
14:24 14:31 ウラキ沢山
14:49 群界尾根出口
15:08 香木原バス停
15:24 濃溝の滝
15:59 道の駅ふれあいパークきみつ

　Yahooニュースなどでも記事を見かけましたが、千葉県内のJR久留里線が一部廃線となることが決定しました。JRも私企業ということで赤字垂れ流しという訳にはいかないため理解しますが、とても残念です。「できるだけ早い時期に」廃線となるようで、営業している今のうちに出かけました。

　上総亀山行の始発は木更津0625発です。何度か利用した時よりも多くの人が乗車していたような気がします。終点で10人前後下車しました。ただし、そこから駅の外に向かう人は少なく、多くの人は折り返し0753発の列車で戻ったのだと思います。

　終点の上総亀山駅から南へ向かい、房総の郡界尾根を歩きます。千葉県は元々「安房」「上総」「下総」の3つに分かれていました。南側の安房（千葉県南部）と北側の上総（千葉県中部）を南北に分ける尾根を郡界尾根と呼んでいます。

　三石山と元清澄山を経て、郡界尾根の未踏エリアへ入ります。千葉の山では、小刻みに続くアップダウンのピークを迂回し巻いていく道が多いですが、この郡界尾根では急峻な斜面が多く巻き道が少ないです。愚直にピークを乗り越えていく場面が多かったように思います。一部で倒木も残るもののルートは相応に明瞭で、ルートファインディングの要素よりも体力面でやや負荷が高く感じました。

　下山時点では、予定していたバス（案1）には間に合わないことが明らかでした。用意していた代替の案2／案3を検討し、歩く距離の短い案2として下道4kmを北上しました。途中、過去にSNS写真でバズって有名になった「濃溝の滝」に立ち寄っています。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路
JR
0547千葉→0624木更津（内房線君津行）
0625木更津→0738上総亀山（久留里線上総亀山行）

復路
高速バス　カピーナ号　IC可1,680円
https://www.chibachuobus.co.jp/highway_bus/kamogawa.html
1635君津ふるさと物産館→1810千葉
※道路渋滞により20分前後の遅延あり

コース状況／危険箇所等

編集中

その他周辺情報

三石山観音寺
https://www.city.kimitsu.lg.jp/site/kanko/2220.html

濃溝の滝
https://www.city.kimitsu.lg.jp/site/kanko/2259.html

GOGO房総デジタルポイントラリー
https://maruchiba.jp/gogobousou-pointrally/index.html
当レコのポイント対象
1.濃溝の滝

写真

12/1 7:43

一部廃線が決まったJR久留里線の終点、上総亀山駅。

12/1 7:45

ディーゼル列車の姿はいつまで見られるのか。

12/1 7:50

藤林大橋を渡る

12/1 7:50

亀山湖

12/1 8:10

林道草川原線。三石山側も確認したが、境内への出入りは厳しそうだった。

12/1 8:44

今シーズン、やっと赤いのを見たかも。

12/1 8:49

三石山観音寺

12/1 8:52

奥の院では富士山も見えた。この時間、境内には他の参拝客はいなかった。

12/1 9:00

右手のトイレをお借りして、縦走路へ。

12/1 9:04

好きな景色

12/1 9:12

朝陽が差し込む

12/1 9:30

石のステップあり

12/1 9:33

メガソーラーと富士山

12/1 9:47

足元注意

12/1 9:51

地蔵峠で昨日の葬式饅頭を食べる。生きてる間は食べるのだ。悲しくても食べるのだ。

12/1 10:29

尾根を巻いたら東大演習林側だったようだ。失礼しました。足場も悪く危険なトラバースもあったのでお勧めしない。尾根沿いが良い。

12/1 10:46

元清澄山へゆるやかに登る。この後は急階段に変わる。

12/1 10:50

元清澄山に到着。三等三角点「元清澄」がある。

12/1 11:11

南東方向は大周遊コースR5だが、鴨川市名義で立入禁止とある。

12/1 11:16

千葉では珍しい鎖場を降りてきた。

12/1 11:28

君津市名義の看板。以前調べた時に、鍋石方面に私有地があり警察沙汰になったという記載を見た。ここから郡界尾根の未踏エリアへ。鍋石方面には行かない。

12/1 11:30

どちらも切れ落ちてる尾根道

12/1 11:38

巻けそう？

12/1 11:40

向こう側が急峻で巻けなかったので、尾根へ上がった。巻けるか悩むのは最初のうちだけで、後の方は直登するしかなかった。

12/1 11:48

石を削ったステップ。ロープを止める杭が抜けているので使わない。

12/1 12:01

石の道

12/1 12:06

晴れて気持ちいい

12/1 12:16

ロープはあるがやや危険なトラバース。高巻きしてみる。

12/1 12:22

素晴らしい展望だが、西側のルートは進めなそう。

12/1 12:26

少し先へ行ってみる。岩の尾根を進む。

12/1 12:30

P308の現況によるピーク。特に何もないので戻る。

12/1 12:45

先ほどのロープトラバースの先。こちら側から見ると、そこそこ足場もあり大丈夫そうだった。結局は高巻きしたことになる。

12/1 12:47

上からは見えなかったが、ロープがあった。

12/1 13:13

鍋石山に到着。公共の文字の石標あり。北西（鍋石）方向にも尾根道が続いてそうだった。

12/1 13:24

南西方向に開けた。遠くに海が見える。

12/1 13:34

巻かずに直登する

12/1 14:07

遠く南南東方向に観音台か。かろうじて鉄塔のようなものが見える。

12/1 14:14

中央突破は厳しかったので、右寄りで迂回する。

12/1 14:21

ダイナミックに立ちはだかる感じ

12/1 14:26

ウラキ沢山のP262。公共の文字の石標あり。

12/1 14:31

倒木多し、な杉林

12/1 14:34

尾根の出口は近い。トラバース気味にロープがあるが、東側（写真左側）は急な斜面。

12/1 14:38

「ようこそ鴨川へ」の看板が見えた

12/1 14:40

ロープを使って降りてきた岩の斜面。

12/1 14:44

旧道（廃道）に出た。

12/1 14:49

下山完了し、反対側からの一枚。車の通行量が多いので要注意。ガードレールに隠れて車の切れ目を待った。

12/1 14:50

看板を見ながら南北の行き先を考える。

12/1 14:57

視察を兼ねて北上することにした。郡界尾根の西側入口。

12/1 15:34

バスまで時間があったので濃溝の滝。ここはGOGO房総デジタルポイントラリーのチェックポイントでもある。

12/1 15:37

紅葉

12/1 15:52

道沿いにひっそりと手すりがあった。ハイキングコースがあるのかもしれない。

12/1 16:59

帰路のバス車窓より、上総富士のシルエット。

撮影機器：

SOG14 Sony

感想

makovoo

　千葉県内を走るJR久留里線が一部廃線となることが決定しました。「できる限り速やかに」とのことで、いつ無くなるかも分かりません。ということで、営業運行している間に出掛けることにしました。

　終点の上総亀山駅から南下し、三石山と元清澄山を経て郡界尾根の未踏エリアを目指します。千葉県はかつて「安房」「上総」「下総」の三国に分かれていました。南部の安房と中部の上総を分かつ尾根が郡界尾根です。千葉の山ではピークを迂回する巻き道が多くありますが、郡界尾根は急峻な所も多く巻き道がとても少ないです。愚直にピークを越えて進みました。一部倒木も目立つもののルートは概ね明瞭で、ルートファインディングの要素はやや少なめです。体力面での負荷の方が高く感じました。

　JRが上総亀山まで到達しないと、途中にある高速バスのバス停も無くなるかも、と危惧しています。公共交通網が血管だとすれば、使わないものは退化し、最期には動かなくなってしまうのかもしれません。