紅葉の妙義山・大桁山・神成山〜松井田駅から神農原駅へ


- GPS
- 07:15
- 距離
- 31.2km
- 登り
- 2,304m
- 下り
- 2,371m
コースタイム
天候 | 快晴〜晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2015年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
|
写真
感想
■はじめに
紅葉の時期を狙って(若干早いような気がしますが)、妙義中間道(関ふれ群馬10)に向かいます。あわせて赤線つなぎのため、大桁山(関ふれ群馬9)、神成山ハイキングコースと3部構成の山歩きです。
■第一部:妙義中間道
松井田駅からスタート。いきなり妙義が正面に見えますのでやる気がでます。妙義神社まで4kmくらい。緩い登りです。
妙義神社に到着すると、ヘルメットの登山者がいたりしますが、私は登らず、中間道を歩きます。中間道は「関東ふれあい群馬10」にもなっています。一応、岩やハシゴのところはあり、妙義の雰囲気が少しだけ楽しめます。
紅葉は石門付近は、まもなくピークを迎えるという状況だと思います。それでもなかなか素晴らしい景色でした。青空+紅葉+岩峰の3点セットは素晴らしいものがあります。
■第二部:大桁山
さくらの里から川沿いの道を下ります。青空と色づきはじめの山を見ながらですので気持ちよく走れました。
虻田付近から登山道に入りますが、しばらく舗装路です。途中で採石場のゲートがあり道が消えます。よく見ると左に草ヤブ道があり、どうやらそこを登るようです。立派な採石場の道と並行して草ヤブ道を登ります。(草ヤブ道といってももともとは舗装された林道だったようです)
林道をひたすら、ひたすら登ります。なかなか高度があがりません。高度を上げると紅葉もちらほら。しかし林道が長いです。道標に従い登山道にはいるとまもなく山頂でした。ちなみに山頂まで人に会わずでした。
大桁山は展望ありでした。これで何も見えなかった耐えられませんね。西上州の山は同定できませんでしたが、なかなか良い景色でした。
大桁山の東側の登山道は歩きやすい道でした。西側から登る人は少ないのでしょう。山頂で1名。下る途中でファミリー連れ、団体さんの2組に出会いました。
■第三部:神成山ハイキングコース。
あまり知られていない山ですが、オキナグサのシーズンになると、ヤマレコでも結構レコが上がる山です。日本一きれいなハイキングコースとして売り出しています。
関東ふれあいの道8が並行してありますが、関東ふれあいは下界の平地のルートとなっていますので、神成山を通る方がお勧めです。
比高は小さいですが、ところどころ展望がある良いルートでした。ほぼ自然林です。小さいピークがいくつかありますが、小さいので苦になりません。それに巻き道もあったりして、奥多摩高尾並のハイスペックです。日本一きれいのとおり、歩きやすくとても整備された道でした。管理されている地元の皆様に感謝です。
■おわりに
大桁山の林道は退屈しましたが、妙義の岩峰と紅葉、大桁山の展望、歩きやすい神成山のハイキングコース。総じて良いルートでした。下山して振り返って見ると、鍬柄山をルートに加えるというプランもありだったかもしれません。
なお、さくらの里〜虻田登山口、大桁山頂〜神農原駅の区間はところどころ走っています。
コメント
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sat4さん、こんばんは。
コメントにもありますが、青空+紅葉+岩峰の3点セット
は素晴らしいですね。
中間道は子供が小さい時によく行きました。(危険が少なく
ダイナミックな景観が得られるので子供もお気に入り)
それにしても、この山域で駅から駅(それも別の路線)は
考えたことがありませんでした。
なかなかロングルートが取りにくいエリア、こんな歩き方は
いいですねえ。参考になります!
今度自分なりに考えてみようかな?と思いました。
youtaroさん、こんばんは。
やや早いかと思いましたが、ベストのタイミングで行けたかなぁと思います。
中間道だけでもあの景観ですから、たくさんのハイカーで賑わうのもわかります。
関ふれをベースに繋いだだけなんで、たいした工夫ではないのですが、
神成ハイキングコースのオキナグサ、さくらの里のサクラの時期に歩くのも一案かと。
西上州のエリアはロングが難しく、埼玉方面につなぐとなると関ふれしかないかなぁという感じになってしまいます。
sat4さん、こんばんは
紅葉+岩峰+青空=勝利の方程式秋バージョンですね。
ここの所、荒沢岳、鋸岳、妙義山、八海山と毎年どこかしらの岩峰を求めて、
秋には欠かせない行事となってます。
中でも妙義山は奇岩がいっぱいで、見ているだけでも飽きませんね。
今回は高崎線の始発電車ですよね。
田端に住んでいる頃、よく乗りました。
お目当ては横川or松井田駅⇒妙義山。
岩好きになれたのは、この高崎線の始発電車のお蔭かもしれません。
中村バス停、懐かしい名前です。
でもそこから先は歩いたことがないので、今度検討してみようかな。
下仁田へ行く電車は乗ったことがありませんが、
確か時間によっては自転車持ち込みOKだったような記憶が。
hirokさん、こんばんは。
勝利の方程式はhirokさんの、パクリです。
岩峰に登るのは苦手ですが、中間道は手頃で良かったです。
ほんと見るだけでも楽しいところです。
高崎線の始発電車。7時台に到着できるのはありがたいです。
田端(尾久)からだと我が家より便利ですね。
hirokさんの岩好きの原点ですか。
でも私には登れそうもないような。
鍬柄山も登れるのは知っていましたが、スルーしてしまいました。
sat4さん こんばんは
中3日での精力的な山行、素晴らしいですね!(私は無理です!!)
実は近々、今回のsat4さんのルートに近いルートで歩こうと考えていたので、驚きました。とは言え、私の場合は、sat4さんのルートに対して、妙義山中間道抜きの鍬柄山プラスで考えておりました。やはり、今後ともsat4さんのルートは私にとってとても参考にさせていただけそうです。
poohtaさん、こんばんは。
いえいえ、実は、参考にさせてもらっているのは私の方です。
地図検索していると、なぜかpoohtaさんのレコが出てくることが多いです。
しかも、考えていた起終点もルートも同じだったり。
つい先日も「松井田駅」から妙義中間道を歩かれていたので、
そのうち、どこかでお会いするのではないかと思います。
鍬柄山。私は岩峰は得意ではないのでスルーしてしまいましたが、
レコ楽しみにしています。
妙義山に大桁山、そして神成山まで踏破してしまうとは、想像が付きませんでした(^^)!
関東ふれあいの道も、まじめに歩くとかなりハードなんでしょうね。
ときどき走りもいいトレーニングになりそうですね。
yamaonseさん、こんばんは。
妙義は登ってないので...。2つ?
ギザギザのところに行ったら、それだけでお腹いっぱいかと思います。
中間道のお散歩です。
神成山は標高差小さいですが、なかなか良いところでしたよ。
はじめまして!
この繋げ方うまいですね、さすがです!
中間道は意外と距離もありますし、その後の林道もダラダラ長いはずにも関わらずフットワークの軽さに脱帽です。
妙義山の部でお腹いっぱいですわたしは。神成は付近出身のヤマ女子いはく、トレランに最適な尾根があるらしいです(^o^)/
dakerekoさん、はじめまして、こんばんは。
ありがとうございます。
中間道の紅葉、なかなか良かったです。
できるだけ山をつなごうとしたらこうなりました。
なるほど、神成の近くに走るのに良い尾根があるのですね。
神成から先も、いずれどこかに繋げないと行けないので、ちょっと調べてみます。
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