大阪渡し船巡り+2低山

2024年12月15日(日) [日帰り]

• GPS: 05:49
• 距離: 20.5km
• 登り: 32m
• 下り: 34m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:13
• 休憩: 0:36
• 合計: 5:49

距離 20.5km 登り 32m 下り 34m

10:02 スタート地点
10:03 10:05 JR桜島線桜島駅
10:35 天保山渡船場
10:42 10:43 天保山
11:32 11:35 甚兵衛渡船場
12:26 12:41 船町渡船場
13:30 13:31 新木津川大橋（最高地点）
14:40 14:47 落合下渡船場
15:14 15:21 昭和山
15:26 大阪シティバス大正区役所前（北）バス停
15:51 ゴール地点

�〆�島駅出発10時2分（予定より7分前）、天保山（渡船場）到着10時18分。対岸発進、10時32分到着・乗船、10時36分渡船場を出る。
�⊃喨識凖倭ゾ貪�着11時25分。対岸発進、11時32分到着・乗船、11時38分渡船場を出る。
��千歳渡船場到着11時55分。12時乗船、12時3分渡船場を出る。
➃船町渡船場到着12時25分。12時40分乗船、12時42分渡船場を出る。
�ヌ敖点酖倭ゾ�13時1分到着。13時30分乗船、13時33分渡船場を出る。
��千本松渡船場14時17分到着。対岸発進、14時18分乗船、14時21分渡船場を出る。
��落合下渡船場到着14時40分。14時45分乗船、14時47分渡船場を出る。
��落合上渡船場14時57分到着。対岸発進、15時2分乗船、15時5分渡船場を出る。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

JR桜島駅出発。JR大正駅到着。
往き：安城駅6時30分発、桜島駅10時2分着。（西九条直通で予定より7分早く到着）
帰り：大正駅15時57分発、安城駅19時53分着。

写真

12/15 10:06

JR桜島駅出発。ユニバーサルスタジオに向かう集団が出てから。

12/15 10:12

この先コンビニが無さそうだったので、昼食確保。

12/15 10:17

堤防に突き当たると

12/15 10:17

このような案内板。

12/15 10:18

ゲートのある堤防を越えると待合室。先客1人後から2人。自転車も可。

12/15 10:32

対岸より渡って来る。

12/15 10:33

着岸。

12/15 10:34

船上から「阪神高速5号湾岸線」。

12/15 10:36

直線ではなく蛇行して行くので、橋の真下にも近づく。岸からは見えなかった上流のビル群も見えてくる。

12/15 10:36

着岸。

12/15 10:37

「築港」側に乗務員の部屋。2人乗船。

12/15 10:37

降りてすぐ横に「天保山公園」右手の塔の所に三角点。

12/15 10:40

小高い所かと行って見たがない。

12/15 10:43

少し下がった所に「天保山」三角点。

12/15 10:47

公園を出て、地下鉄「大阪港駅」方面に向かう。

12/15 10:52

地下鉄の通る通りを「天保山運河」を渡り都心方向へ。上は複雑なJCT。

12/15 10:52

「安治川」河口を渡る高速道路。

12/15 10:52

大阪ならではのビルの真上を通る高速道路。

12/15 11:03

アーケード商店街。

12/15 11:05

「朝潮橋駅」近くの「Asueアリーナ大阪」。日曜日だということもあって行列で来ている。

12/15 11:19

右に折れ「尻無川」に向かう。

12/15 11:24

突き当り「甚兵衛渡船場」。3.2kmを49分。5分の余裕。以後この程度の速さで計算した。

12/15 11:25

ここは自転車多く8〜10台。人の乗船可能人員は50人位だが、自転車多いとあまり乗れない。

12/15 11:29

「なみはや大橋」。

12/15 11:31

ここも対岸からスタート。

12/15 11:33

船上から上流方面。平日朝は2隻で随時運行。夕方10分間隔。

12/15 11:44

倉庫街を行く。

12/15 11:53

「千歳橋」は歩道がある。上るのが大変。

12/15 11:55

「千歳渡船場」。

12/15 11:56

橋が綾を組んでいる。橋名不明。

12/15 11:59

橋際で最短距離で結んでいる。

12/15 12:01

「大阪駅方向」のビル群。

12/15 12:01

この辺りは「埠頭」。

12/15 12:02

船の上。3人だけ。

12/15 12:02

見上げる橋の曲線美。

12/15 12:04

12/15 12:05

堤防を自転車が越えるためのスロープ。

12/15 12:21

近くになると案内板あり。

12/15 12:24

「船町渡船場」。

12/15 12:25

ここは5分前に出た所であった。12時40分に乗ったが、少し小走りに12時20分に乗れば、この次の「木津川渡船場」で45分早い船に乗れた。こちら側スタート。

12/15 12:41

乗船人員46人とある。1人だけ。

12/15 12:53

先の船町は「製鋼所」多い。

12/15 12:55

「木津川渡船場」入り口。

12/15 13:00

12/15 13:01

30分待ち。待合あり、昼食タイム。

12/15 13:23

「生駒山脈」。

12/15 13:31

12/15 13:31

30分待って誰も乗っていない。

12/15 13:39

渡船後。上を横断する「新木津川大橋」。下を交差する「南郊通」は橋の歩道を歩く。

12/15 13:41

「数津運河」を横断。

12/15 13:42

「新木津川大橋」に歩道が付いているようで、ここでこの交差道路の反対車線に連絡通路あり。

12/15 13:55

掘り込みが見られるが今の用途が不明。

12/15 13:57

何の施設でしょう。

12/15 14:02

工場。関係者のみのイベント実施中。

12/15 14:02

造船所跡というので掘り込みのある理由が分かった。

12/15 14:03

12/15 14:14

「千本松大橋」のループ橋。

12/15 14:17

少しわかりにくいが案内に従って「千本松渡船場」到着。4人+4台。

12/15 14:19

「新木津川大橋」。

12/15 14:19

やはり「大阪駅」方面。

12/15 14:40

「落合下渡船場」。自分だけ。

12/15 14:42

12/15 14:46

下流の「千本松大橋」。

12/15 14:53

入口に案内がない「落合上渡船場」。

12/15 14:56

突き当りを左へ。

12/15 15:01

2人+2台

12/15 15:03

12/15 15:04

「木津川水門」。

12/15 15:09

「千鳥公園」入り口。

12/15 15:10

12/15 15:12

「ドーム」が見える。

12/15 15:16

「昭和山」頂上。

12/15 15:17

12/15 15:18

12/15 15:21

12/15 15:44

大正駅に向かう。

12/15 15:51

ゴール「JR大正駅」到着。

撮影機器：

Canon IXY 650 Canon

感想

yano

「青春18きっぷ」を使ってのハイキング1日目。
5日間全体の話は19日の日記を参照の事。
「京阪神発　半日徒歩旅行48コース　佐藤徹也著」の中に行って見たいコースが15ほどあり、大阪府では4コースの中の一つ。
今回のような電車を使っての冬シーズンにピッタリでした。
半日コースといっても5、6時間かかり、自宅から日帰りで行くには、現地往復に時間がかかるので、日没までに歩き終えるのに見学等の余裕はあまりありません。
4日目の新大阪での飲み会前に組み込もうとしたが、集合時刻に間に合わせるには、渡船時刻とあいだの歩き時間のスケジュールがタイトで、遅れる危険は冒さず、ここだけのコースとした。
45分間隔の5番目の木津川渡船に合わせるポイントです。1本遅れると最終の大正駅到着16時40分予測で、日の入り16時50分に近くなってしまう。
渡船場の間隔は地図上で測ってあったので、歩くのにかかった実績と比べて、次に向かう歩く速度を調整。（信号待ちは少ない。
渡船時刻は、片端からの出発時刻で、反対側は2分位遅く出るので、間に合う場合もある。
実績の時刻を「コースタイム」欄に記録したので参考にしてください。
ヤマレコにも時々レコがあったので参考にさせていただきました。
大阪市内は中心部何度も行っているが、環状線の外は殆ど行っていない。川（運河）沿いの景色に、渡船からの眺望が加わり、いい景色が見られました。最新の地図をもっていないので、見えている橋の名前がわからないものもあった。
「渡船場の歴史等案内」、「運行時刻表」は、大阪市のホームページに載っています。
29600歩。

次回3月は「五低山」かな。