弘文洞跡～七面山～三条大塚山

2024年12月20日(金) [日帰り]

• GPS: 05:20
• 距離: 16.0km
• 登り: 478m
• 下り: 487m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:08
• 休憩: 0:34
• 合計: 5:42

距離 16.0km 登り 478m 下り 487m

8:19 養老渓谷駅
9:10 9:16 弘文洞跡
10:59 11:04 七面山（中野七面山）
12:26 12:32 大塚山（三条大塚山）
13:44 14:01 上総中野駅
14:03 ゴール地点

天候

快晴
ほぼ無風

アクセス

利用交通機関：

電車

行き
目黒5:14-5:36東京
東京5:55-6:33千葉
千葉6:45-7:01五井
五井7:10-8:19養老渓谷（小湊鉄道）

小湊鉄道　フリー切符2000円

帰り
上総中野14:01-15:27五井（小湊鉄道）
五井15:37-15:56千葉
千葉16:02-16:51品川
品川16:56-17:05目黒

コース状況／危険箇所等

危険箇所なし

写真

12/20 8:43

白鳥橋は通行止めなので、弘文洞跡には清澄養老ラインを歩いて行きました。

12/20 8:46

養老渓谷の赤い橋

12/20 8:49

12/20 8:52

猿を目撃

12/20 9:03

共栄・向山トンネル

新旧二階建ての構造を持つ手彫りのトンネル。

昔のトンネルの出口（上部）がそのまま残っているため、変わった構造になっている。

12/20 9:06

弘文洞跡へ向かいます。

12/20 9:09

12/20 9:15

弘文洞跡
虹色の帯が出ました。

12/20 9:17

沢に映った紅葉

12/20 9:20

もみじと竹が美しい。

12/20 9:40

国道465号線

12/20 9:58

ネコの飛び出しがあるのですね。

12/20 10:34

馬頭観音菩薩と庚申様

12/20 10:40

中野山水神社

12/20 10:51

光善寺へ。

12/20 11:00

中野七面山のベンチ。
日当たり良好。

12/20 11:01

中野七面山の山頂

12/20 11:08

境内の紅葉🍁

12/20 11:09

鐘を一つだけ鳴らしてきました。

12/20 11:16

なかじまや食堂でランチ

12/20 11:29

天ぷら蕎麦850円

おにぎりを持参しましたが、
寒い時は、やはり温かい汁物が欲しくなります。

12/20 11:53

紅葉🍁

12/20 12:03

万葉ロードに入ります。

12/20 12:25

迂回路へ。

12/20 12:26

紅葉🍁

12/20 12:32

三条大塚山山頂

12/20 12:32

三条大塚山の眺め

12/20 13:03

西畑駅へ向かう山道

12/20 13:18

いすみ鉄道の踏切

現在、いすみ鉄道は、代行バスなので、
西畑駅方面からには行かず、
上総中野駅まで歩きました。

12/20 13:43

上総中野駅

撮影機器：

iPhone 15 Apple

感想

なほりん

共栄・向山トンネルを抜け、「弘文洞跡」へ。


▶︎弘文洞跡

明治初期に「川廻し」の際に作られた隧道の跡。

以前は、隧道の上部が繋がり、道が通っていたが、1979 年、突如、隧道上部が崩れ、現在のような形状になった。


「川廻し」とは、江戸・明治時代にかけて行われた上総地方特有の河川工事のこと。


蛇行した河川を人工的にショートカットし、跡地を水田や植林地に流用した。


川廻しの際に手彫りのトンネルを作るが、それを可能にしたのは、房総半島の地層が三浦半島と同様、第三紀の堆積岩であったから。

堆積岩は、比較的厚い砂岩と薄い泥岩の互層からなるが、岩としては脆く、掘りやすいのだ。

つまり、川廻し地形がある背景には

1. 脆い地質
2. 蛇行した河川
3. 農地や植林地の需要

の3つがあり、ショートカットしてできた平らな旧河川床は、農地などに有効活用された。