南北高尾山稜

2025年01月02日(木) [日帰り]

• GPS: 06:28
• 距離: 18.1km
• 登り: 1,192m
• 下り: 1,135m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:14
• 休憩: 0:07
• 合計: 6:21

距離 18.1km 登り 1,192m 下り 1,135m

7:41 高尾山口駅
7:56 7:57 四辻
8:29 8:29 拓殖大西尾根分岐
8:42 8:42 草戸峠
8:48 8:48 境川源流
9:07 9:08 榎窪山
9:22 9:23 泰光寺山
9:27 9:27 西山峠
9:33 9:33 東山
9:37 9:37 入沢山
9:43 9:44 名手山
9:53 9:53 中沢山
9:57 9:57 中沢峠
10:06 10:06 コンピラ山
10:10 10:10 尾上峰
10:15 10:15 赤馬分岐
10:24 10:24 大垂水バス停
10:29 10:29 大垂水峠
10:47 10:47 春日山
10:54 10:54 雷岩山
10:58 10:58 大平林道分岐
11:07 11:07 五十丁峠
11:42 11:43 城山
11:53 11:53 浅間台
12:11 12:11 ヤゴ沢ノ頭
12:17 12:18 景信山南巻き道交差
12:24 12:24 景信山
12:41 12:41 小下沢分岐
12:47 12:50 ザリクボ分岐
13:37 13:39 小下沢登山口
13:57 13:57 こげさわの森・二番口
14:04 14:04 小下沢林道ゲート
14:08 14:08 木下沢梅林
14:10 ゴール地点

写真

1/2 9:44

1/2 10:30

1/2 11:56

1/2 12:22

1/2 13:31

撮影機器：

Pixel 8 Google

感想

だいき

登山はしたいが車は混雑…さらに同行者が初登山
悩んだ末に「メインルートをほぼ外した」高尾地域に
これが大正解で高尾山口駅は7時台で混んでいるも、セブンサミッツに入ってからはほとんど人もなし。ここは本当に日差し気持ち良いし好コース。

ところが…景信山から下山した途端に同行者が足の痛みを訴え、一気にペースダウン。ということで最寄りのバス停にルート変更。こんな山でもエスケープルートって大切。
登山道整備の人々ももちろんだが、こんな年明けに1時間3本出してくれる京王バスには感謝しかない。
帰りの電車も普通に空いておりました。

北高尾山稜は残念ながらほぼ歩けなかったけれど、
かなり人もおらず気持ちよさそう。方角的に気温高い時期なんかはより良いのかも。ここは要リベンジ。

急な痛みへの対処難しいなぁ…
結局慣れなんだろうがそれまで元気だったし、体力は問題なかったらしい。やはり序盤は物足りなくても軽めのコースにしたほうがよかったなと反省。