九鬼山、高川山

2015年12月01日(火) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 14.6km
• 登り: 1,202m
• 下り: 1,153m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:56
• 休憩: 0:50
• 合計: 7:46

7:05 禾生駅
7:15 落合水路橋
8:07 田野倉方面分岐
8:37 8:42 天狗岩
8:58 9:04 富士見平
9:08 9:25 九鬼山
10:11 礼金峠
10:51 田野倉駅
13:23 13:45 高川山
14:51 初狩駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

富士急行禾生駅
JR初狩駅

写真

12/1 7:14

落合橋、リニアの実験線が目の前を横切ります。

12/1 7:16

落合橋を渡って右へ入ります。

12/1 7:16

朝日川にかかる水路橋

12/1 7:19

杉山新道分岐、愛宕神社コースへ。

12/1 7:19

すぐ先に分岐。

12/1 7:20

愛宕神社

12/1 8:02

落ち葉の積もった登山道。

12/1 8:03

眼下にリニアの線路。

12/1 8:07

池の山コースに合流。

12/1 8:07

合流地点から富士山。

12/1 8:17

これより急坂要注意。何に注意すればいいの？

12/1 8:21

急坂登山道は踏み跡が無い様なので新登山道へ。

12/1 8:33

急登が一段落。

12/1 8:35

眺めよしにつられて天狗岩へ。

12/1 8:37

天狗岩からの富士山

12/1 8:37

天狗岩から三ツ峠山、笹子の山。

12/1 8:39

富士山ズーム。

12/1 8:40

12/1 8:40

12/1 8:40

12/1 8:58

富士見平から

12/1 9:08

九鬼山、秀麗富嶽十二景十番山頂。

12/1 9:08

山梨百名山標柱。

12/1 9:09

山頂からは樹の隙間から。

12/1 9:09

山頂からは大菩薩方面の眺めが良い。

12/1 9:41

馬立山が分らずしばし立ち往生、矢印に従いました。

12/1 9:52

中央に高川山、左に本社ヶ丸、鶴ヶ鳥屋山、右に笹子雁ヶ腹摺山、お坊山。

12/1 10:05

田野倉への分岐、札金峠を確認したいので猿橋方面へ。

12/1 10:11

札金峠、田野倉へは余り歩かれていない様です。

12/1 10:21

林道へ降りてきました。

12/1 10:35

池の山コースの分岐。

12/1 10:38

発電所用の水路です。

12/1 10:38

田野倉手前から高川山。

12/1 10:39

富士山の下に雲がかかり始めました。

12/1 10:51

田野倉駅

12/1 10:52

田野倉駅停車中の電車、富士登山電車と書かれているのが印象的でした。

12/1 11:02

桂川の橋の上から九鬼山

12/1 11:11

郷土資料館の分岐

12/1 11:14

中央道高架下から九鬼山、下の高架はリニア実験線。

12/1 12:16

まだ紅葉が残っていました。

12/1 12:40

モミジの木が目立ちました。

12/1 13:24

頂上からの富士山はお預け。すっかり雲に覆われていました。

12/1 13:24

三ツ峠山

12/1 13:25

道志方面、正面今倉山、右御正体山。

12/1 13:27

笹子雁ヶ腹摺山、お坊山。

12/1 13:27

滝子山から黒岳の稜線、右は雁ヶ腹摺山。

12/1 13:40

高川山の直下から九鬼山の直下をリニアが貫通しています。

12/1 13:40

扇山、百蔵山。

12/1 14:43

初狩から滝子山。

撮影機器：

Canon EOS Kiss X5 Canon

Canon PowerShot SX130 IS Canon

感想

satojiji

年賀状に使う富士山写真を撮る季節になったが、今年は冠雪が遅かったこともあり、出遅れてしまった。11月に車のエンジントラブルで廃車にした為、今回は電車利用である。公共交通機関を利用する場合の難点はどうしてもスタート時間が遅くなってしまうということだ。富士山の写真を撮る場合どんなに天気が良くても、9時頃までに山頂に立たないと、雲が湧いてきてしまう。駅から短時間で登れる山ということで大月市の九鬼山を選んだ。秀麗富嶽十二景十番の山だ。昨年は一番の雁ヶ腹摺山での写真を年賀状に使った。
横浜線の始発に乗り、八王子から中央線の各駅停車に乗り込む。ドアの開閉は押釦式で、乗降する人が操作する。慣れていないので戸惑ってしまう。
大月で富士急行線に乗り換え、禾生駅で降りる。スイカを使えるが、オートチャージに対応していないので、帰りに残高不足になり、チャージすることになった。
駅から国道に出て、大月方向に戻り、落合橋を渡って右へ入ると、レンガ造りの水路橋がある。発電所用の水路のようだ。神社の脇を通って山道に入った。
小尾根のようなところをジグザグを切って登って行くと、田野倉からの道と合流する。その先から急登が始まった。1ヶ月以上のブランクがあるので息が上がる。
途中天狗岩の案内板があり、眺望良しの文言に惹かれて立ち寄る。
立ち寄って正解であった。眼下に都留方面の街並みが望まれ、左に鹿留山、杓子山、右に三ツ峠山、中央に裾野を延ばした富士山が控えている。ここで十分に今日の目的を果たすことが出来た。九鬼山直下の富士見平は樹木が伸びてきてしまったのか、ガイドブックの表現と違うように感じた。頂上からの富士山は樹林に遮られて枝の隙間から覗く感じ、大菩薩方面の眺望が良い。
札金峠を経由して田野倉へ下る。対面に高川山が大きく見える。富士山はまだ見えているが、雲が上がってきているので高川山でわ間に合わないかもしれない。
長い舗装路歩きの終点で昼飯休憩をとる。登山道は沢に沿って登っていく。
モミジの木が多く、まだ紅葉の残っている木もあった。
山頂手前の大月方面の分岐で二人組の女性と出会った。山頂の様子を聞くと、富士山は残念という回答であった。
確かに富士山方向は雲で隠されていた。秀麗富嶽十一番はお預けとなった。
これでお預けを食っているのは滝子山との二山になった。