加入道山（登山愛好家の雪遊び）

2025年03月09日(日) [日帰り]

• GPS: 05:58
• 距離: 12.2km
• 登り: 1,023m
• 下り: 1,024m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:50
• 休憩: 1:02
• 合計: 5:52

距離 12.2km 登り 1,023m 下り 1,024m

8:43 西丹沢ビジターセンター
8:49 8:50 ツツジ新道入口
9:06 用木沢出合
9:17 水元沢
9:24 9:25 トリキ沢
9:38 9:42 ヌタ小屋沢
9:50 ザレノ沢
10:13 10:15 白石滝（大理石の滝）
10:40 篠大慈沢
11:12 11:16 白石峠
11:25 11:26 1345m分岐
11:42 12:20 加入道避難小屋
12:23 加入道山
12:24 12:32 加入道避難小屋
12:32 12:33 加入道山
12:38 12:39 1345m分岐
12:44 12:48 白石峠
13:09 篠大慈沢
13:27 13:29 白石滝（大理石の滝）
13:43 ザレノ沢
13:48 13:50 ヌタ小屋沢
13:56 13:57 大石沢
14:05 トリキ沢
14:10 水元沢
14:18 手沢
14:35 ツツジ新道入口
14:40 西丹沢ビジターセンター
14:42 ゴール地点

天候

晴れのち曇り（稜線上では小雪）

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き: 小田急小田原線新松田駅から西丹沢ビジターセンター行きバスで終点下車。
帰り: 西丹沢ビジターセンターバス停から新松田駅行きバス終点下車。

コース状況／危険箇所等

林道: 行きの時点では橋の上のみ15cmくらいの積雪。帰りには積雪無し。
林道終点〜白石滝観望地点: 行きの時点では最大15cmくらいの積雪。吹き溜りでは30cm程度。
ベンチ〜白石峠: 行きの時点では最大30cmくらいの積雪。吹き溜りで40cm程度。
白石峠〜加入道山山頂: 行きの時点では最大40cmくらいの積雪。吹き溜りではそれ以上。

写真

3/9 8:40

積雪の翌日は、西丹沢に足が向いてしまいます。今日の出発地点はここ、西丹沢ビジターセンター。
前日に降った雪が屋根から落ちきっていません。

3/9 8:46

まだ車道に雪があります。
轍が滑る…。

3/9 8:49

真ん中に少し顔を出しているのが、目的地の加入道山。

3/9 9:07

用木沢出合にあるゲートの横を通り抜けます。
陽当たりが良いせいか、車道から雪がなくなりました。

3/9 9:09

手沢にかかる橋の上だけ、雪が残っていました。
深いところで15cmくらい。

3/9 9:17

丹沢なんですよね、ここ。
この標高でこれだけ見事な雪景色が見られるのなら、山頂付近はさぞや…と、期待が膨らみます。

3/9 9:35

木橋に雪が積もっていますが、意外と滑りません。
濡れているだけの時や霜が降りた時の方が滑ります。

3/9 9:41

ツボ足にはならない程度の積雪。
今日はトレース無しかと思っていましたが、少なくとも2名の先行者がいらっしゃいました。

3/9 10:01

沢筋から離れ、尾根をトラバースしていくのですが、陽当たりの良い場所の雪は既に解けていました。

3/9 10:08

デブリだらけです。
無雪期でも小石が頻繁に落ちてくる場所なので、注意しながら速やかに通過しましょう。

3/9 10:17

この先は、無雪期でもルートファインディングが要求される場所です。
黄色い道標を頼りに、足の置ける場所を探しながら進んでください。

3/9 10:19

今日はまだ誰も休憩していないベンチ。
経験上、このベンチから先は、さらに雪深くなります。

3/9 10:28

積雪がかなり少ないですが、アイゼンを装着します。
ブラックダイヤモンドのセラックプロ、12本爪のワンタッチアイゼンです。

3/9 10:43

読み通り、雪が一気に深くなりました。

3/9 10:49

今は迂回路がある、崩落した鎖場です。
せっかく前爪のあるアイゼンを装着しているのですから、直登します。

3/9 10:59

白石峠の直下まで到達しました。
木段が続いているように見えますが、段の間には転石や木の枝、補修用の土嚢などが隠れているので、気が抜けません。

3/9 11:13

白石峠に到着です。

3/9 11:22

それなりの積雪があるだけでなく、雪質がしっかりしていて、アイゼンの歯が下の登山道に届かない場所もあります。

3/9 11:32

青空、流れる雲、丹沢の樹氷…。
登ってきた甲斐があるというものです。

3/9 11:36

ずっと眺めていたくなりますね…。

3/9 11:40

加入道山山頂に到着です。

3/9 11:43

加入道避難小屋のテーブルには、お内裏様とお雛様がいらっしゃいました。
傍らで私もエネルギーを補給します。

3/9 12:33

気温が上がり、登山道上にある雪の解けるペースが速くなってきました。

3/9 12:51

大笄から檜洞丸、石棚山はしっかり雪化粧。

3/9 12:58

午後から日陰になる白石峠直下には、まだかなりの雪が残っていました。

3/9 13:04

崩壊した鎖場にあった鎖が撤去出来ずに残っています。
無雪期には目立ちますが、積雪がある時は
アイゼンの爪を引っ掛けないよう注意しましょう。

3/9 13:18

ベンチに到着です。
かなり雪もなくなってきたので、ここでアイゼンを外します。

3/9 13:30

泥濘に加えて冬靴を履いているので、ペースが上がりません。
歩幅が広げられないのが特につらい…。

3/9 14:10

朝に見た幻想的な光景は、雪という魔法がほとんど解けてしまっておりました…。

3/9 14:17

手沢の橋の上に積もっていた雪も、すっかり解けてしまいました。

3/9 14:24

やっと西丹沢のミツマタが開花しました。

3/9 14:42

西丹沢ビジターセンターに戻ってきました。
本日の山行はこれで終了です。
お疲れ様でした。

撮影機器：

iPhone SE (2nd generation) Apple

感想

JP-Ranger

3/8から3/9未明にかけて、神奈川県西部に大雪注意報が発表されました。
午後のかなり早い段階で、神奈川県県央部ではみぞれが降り出したということもあって、西丹沢の山々にはかなり積もっただろうと考え、山行を計画しました。
今回は、過去の経験から、冬靴＋12本爪アイゼンを選択。
朝の時点で、西丹沢ビジターセンター行きのバスについての特別な運行情報は出ていなかったので、正直、終点までいけるかどうかは確証が持てませんでした。
実際に来たバスは、西丹沢ビジターセンター行き。これで安心して加入道山に挑むことができます。
登山道を登っていくにつれ、積雪は増えていきましたが、チェーンスパイクでもよかったかもしれないと感じました。
ただ、この装備があってこそ可能なのが、『崩壊した鎖場の直登』。
久しぶりの感触を楽しんで、ゆっくり白石峠に到着。
そこからの稜線歩きは、加入道山山頂が近づくにつれ、雪もフレッシュになり、とても心地よいものでした。
下山は解けてゆく雪との戦いとなりましたが、1番の敵は、歩幅の広げられない冬靴…。
14:40のバスを見送る形になってしまいましたが、怪我の功名、ミツマタの花も綻ぶような暖かな陽気の中、バスの待ち時間をゆっくりのんびり過ごすことが出来ました。