美ヶ原を何故か撤退〜転進して入笠山でスノーシュー

2011年02月19日(土) [日帰り]

• GPS: 01:32
• 距離: 3.9km
• 登り: 261m
• 下り: 282m

コースタイム

11:09ゴンドラ山頂駅-12:02入笠山山頂12:20-13:00ゴンドラ山頂駅

※今回もルートログはiPhone4にkeizi666さんの「DIY GPS」を使用しました。

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車 ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

アクセス路:凍結なし、雪なし。
駐車場:富士見パノラマスキー場無料駐車場
　※本日、土曜日のためか10時台の到着で第5駐車場でした。なお、行きも帰りも駐車場からチケット売り場までシャトルバスが出ています。
ゴンドラ:冬山登山料金\1,600(滑走しないゴンドラ往復券)

コース状況／危険箇所等

好天、土曜日のためたくさんの人が入山していました。
踏み跡もしっかりしており、特に迷う箇所はありません。
スノーシューの団体がたくさんいました。

写真

2/19 11:03

ゴンドラ山頂駅

2/19 11:03

八ヶ岳がお出迎えです。

2/19 11:03

出発!

2/19 11:19

まずは湿原を行きます。

2/19 11:24

山彦荘

2/19 11:24

看板が随所にあります。

2/19 11:24

行きは林道の下の遊歩道へ降りていきました。

2/19 11:32

スキーヤーを横目に右の樹林帯を頂上めざします。

2/19 11:34

青空には飛行機雲がよく似合う。

2/19 11:58

最後に短い急登を経て山頂に到着!

2/19 11:59

八ヶ岳がお出迎え。
本日、山頂には人、人、人でした。

2/19 11:59

中央アルプス

2/19 11:59

御嶽

2/19 11:59

乗鞍

2/19 11:59

槍ヶ岳、穂高も

2/19 11:59

北アルプスが一望。

2/19 11:59

蓼科山や北横岳は雲がかかっていました。

「DIY GPS」作者のkeizi666さん
Twitterでつぶやいていたので参考まで。
iPhone4は左肩のショルダーストラップのポシェットに入れてます。
両神山に行った時に、胸ポケットに入れていたことと、谷筋のせいもありログが安定しなかったので、以後、このスタイルにしています。

2/19 12:00

甲斐駒に富士山。

2/19 12:02

流れる雲がきれい。

2/19 12:24

さて、下山です。

2/19 12:38

マナスル山荘

2/19 12:40

スノーシューは、前回のレンタル品と違い、登りも下りもよくグリップして快適でした。

2/19 12:47

再度、湿原を通ると・・・。

2/19 12:48

行きに気づかなかった雪洞がありました。

2/19 12:50

再度の飛行機雲。

2/19 12:50

もうひとつおまけで飛行機雲。

2/19 12:56

樹林帯に入るとゴールも間近。

2/19 12:59

間もなくです。

2/19 13:01

ゴール!

2/19 13:10

帰りのゴンドラでも八ヶ岳がきれいでした。
(ゴンドラのガラスのごみが写っていますが・・・。)

撮影機器：

Canon EOS Kiss X4 Canon

感想

TheOne

　先日の北横岳でスノーシューを初体験したために、元基礎スキーヤーの血が騒ぎ、「3月になると太平洋側は雪が多くなるから(ラッセルなんて絶対しないくせに・・・)」等々、頭の中で言い訳が駆け巡ったあげく、結局、物欲に負け、MSRのスノーシュー"EVO ASCENT"をお買い上げ〜!
　さて、物欲は満たされたので、当然、どこへ行こうかとなり、「とりあえず今の時期に美ヶ原をやっておくか、スノーシューに最適だし」となったのですが、はたして私のFFスタッドレスで上まであがれるのかが最大の焦点でした。
　まあ、途中まで行って駄目なら、三城牧場から歩いて美ヶ原まであがろう。あわよく上まで上がれればすぐ終わってしまうので、その後、入笠山も行っちゃおうかなと、えらく楽天的な考えで、前日の晩に出発して美ヶ原へ向かったのですが、山本小屋まで残り10kmを切ったところで、ツルピカアイスバーンの登場。前日、松本付近は雨だったせいなのかわかりませんが、私のFFスタッドレスではチェーンをつけても手におえそうになく、当然のごとく、三城牧場へむかったところ、なんと、愛車にエンジンの警告マークが。止まれば消えるが、しばらく走ればまた点灯。車自体は走るのだが、無理してもろくなことがないので、目的地を美ヶ原から諏訪のディーラーに変更(笑)。午前3時に到着して、9時半まで待ってました。
　結局、見ていただいたところ、吸気系のトラブルのログが残っていたとのことで、吸気周りの清掃にて終了。様子を見てくださいとのこと。夜間は「-10℃」の表示を横目に走っていたせいなのか、よくわからないまま終了も、とりあえずエンジンは快調。さて、どうしたものかというところで、美ヶ原を今から三城牧場から上っても遅くなりそうだし、とりあえず安直に入笠山へ。
　朝、ディーラーにいた時は、どよーんとしていた空も徐々に晴れて、絶好のスノーシュー日和に。すったもんだしましたが、結果、楽しいスノーシューハイクとなりました。