ブナ純林の山 〜 比婆山連峰縦走

2016年11月04日(金) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 20.9km
• 登り: 1,522m
• 下り: 1,523m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:16
• 休憩: 1:12
• 合計: 8:28

7:09 広島県民の森(時計回り)
7:31 0:00 展望園地
8:18 0:00 立烏帽子山駐車場・避難小屋
8:37 8:42 竜王山
8:58 0:00 立烏帽子山駐車場・避難小屋
9:12 0:00 立烏帽子山
9:26 9:31 池の段
9:46 0:00 越原越
10:09 10:14 比婆山
10:47 10:50 大膳原
11:21 11:59 吾妻山
12:22 12:25 大膳原
12:52 0:00 烏帽子山
13:21 0:00 出雲峠
13:50 13:55 毛無山
14:25 14:29 伊良谷山
14:36 14:40 牛曳山
15:28 0:00 牛曳山登山口
15:37 広島県民の森

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

駐車場：広島県立県民の森 〜 無料

コース状況／危険箇所等

・登山ポストなし(あったのかもしれないが見つけられなかった)
・登山道はよく整備されており危険個所は特にありませんでした。

その他周辺情報

・お風呂：県民の森の日帰り入浴利用 19:00迄 \400
　　　　　(比婆山を水源とする水を使用したお風呂だそうです。)

写真

広島県民の森からスタート。

麓はまだ紅葉が残っている。

第1キャンプ場付近からが登山道の始まり。

彩り豊かな道を歩く。

展望園地

展望園地より〜三国山かな？

紅葉の明るさに目が奪われた。

竜王山への道。
緩やかな登りが続く。

第一座、竜王山到着。
石板は朝露に濡れていた。

竜王山山頂からの比婆山(御陵)。なだらかな連峰が一望だ。

立烏帽子山駐車場。

そう、ブナ純林の山なのだ♪

山頂付近はすでに落葉。

第二座、立烏帽子山到着。
比婆山連峰最高峰。

次なるポイント、池の段。
空 青いなぁ♪

山から山への距離は長くはない。山頂までもう少し。

第三座、池の段到着。

さぁ、次は比婆山(御陵)だぁ。
ヽ(^。^)ノ

ブナ純林の中を歩く。
落葉後の枝並も美しい♪

なだらかな道がつづく。

神話伝説、イチイの巨木。

第四座、比婆山(御陵)到着。

次は大膳原へ。近道があるらしいので行ってみる。(結果それほどショートカットではなかった)

大膳原からの比婆山(御陵)。

穂先が落ちても輝くススキ♪

次なる山、吾妻山への道。大膳原からは直登するような道筋が見え「なんたる急登！」と ひるんだが、実際は蛇行した緩やかな登山道が隠れていた。

第五座、吾妻山到着。

山頂からは中国地方の山々が見渡せる。

今までの山頂で一番賑わっていたなぁ。近郊の方々からも親しまれている山のようだ♪

吾妻山から折り返して、第六座、烏帽子山到着。この分岐点が山頂なのかと思ったら、少し先に山頂と思われる広場があった。なんとまぁ。

烏帽子山たる所以、烏帽子岩。うん、納得のフォルム。

烏帽子から出雲峠へ。
標高が下がったので紅葉あらわる。

またまた登り返し
第七座、毛無山到着。

次なる山は伊良谷山。
さぁ、降って登るぞ！

第八座、伊良谷到着。

第九座、牛曳山到着。
やったぁー全山踏破！
（≧∇≦）

牛曳山の下山道は途中から細い沢筋と合流。時々小さな流れを渡渉。ちょっと楽しい♪

小滝発見、と思ったら・・・

少し大きな滝もすぐ近くに。
牛曳滝かな。

降るほどに紅葉が色濃くなる。きれいだわぁー（≧∇≦）

終盤の〆はシラカバ。

紅葉vs黄葉。

牛曳山登山口。
お疲れさま。

ここからはおまけの車窓の旅。翌早朝、三次駅より三江線に乗車。

江の川の流れに沿ってひた走る単線。

日本海に抜けるまで江の川と並走する。今回は時間の都合で中程で折り返したが、景色は楽しめた。

警笛は昔ながらの響き。
「ホッホォー」ヽ(^。^)ノ

感想

chikah

山の雑誌で比婆山連峰のことを読んで行ってみたくなった。
ブナ林が豊かな山。
頑張れば1日で連峰全てを周回できるという。
で、かんばってみた。o(^_^)o

1200m前後の山並みを周回する。
アップダウンにバテるかも・・・と思っていたが、想像していたよりも
緩やかな連なりで一定のペースで歩くことができた。
道の整備が良く、起伏の緩やかだ。
トレランも楽しめるコースかもしれない。
吾妻山前後の道では多くの人で賑わっていたが、烏帽子から牛曳山までは
行き交う人も少なく静かな山歩き。
牛曳山の下りルートは沢や滝、シラカバ林など変化に富んでおり、
後半の疲れを忘れさせる楽しい道だったなぁ。

この山は全てのピーク又はピーク付近で県民の森へ降りる道が付けられている。
時に計画通りに進めないこともあるので、細かくエスケープルートがあると安心だ。
多くの人が楽しく山歩きができるよう配慮されているのだろうな。(^-^)

山頂から中腹にかけては既に落葉していたが、中腹から麓までは
黄葉・紅葉が残っており山頂から見下ろすと、彩り豊かな木々が
山裾にむかって盛り上がっていた。
山歩きの間は始終、木の良い香りが漂っていたなぁ。
気持ちの良い山歩きだった。
季節を変えてまた訪れてみたい。


〜おまけ〜
広島の単線列車に乗ってみた。
以前から機会があればJR木次線の電車に乗ってみたかった。
広島から島根への山間部を縦断する単線で、廃線の危機もあったが
観光を取り入れることにより存続を可能にしたそうだ。
観光列車「奥出雲おろち号」や、3段式スイッチバックなどが有名。
比婆山のすぐ横を走っているので、せっかくだから乗ってみようと
調べていると、広島にはいくつかの単線あることを知った。

その中のひとつ、三江線に興味が湧いた。
三江線は江の川(ごうのかわ)の流れと共に日本海まで抜ける単線だ。
山は比婆山で堪能できるし、川を眺めるようと思い、三江線に乗車することに。
この路線は今年の9月に全線廃止が発表され、1〜2年後を目途に廃線が実施
されるらしい。

そのためなのか、1両編成の車両の大半が鉄道ファンの方だった。
ちなみに私はいわゆる「鉄ちゃん」ではないのだがσ(^_^;)
「にわか鉄ちゃん」と化して車窓の旅を楽しんだ。
流れる景色をぼんやり眺めるのもいいもんだ♪
のんびりできたよ 三江線。