御殿山・嶺岡浅間・鴨川・小湊(房総半島ちょっと横断)
- GPS
- 07:21
- 距離
- 42.0km
- 登り
- 817m
- 下り
- 881m
コースタイム
過去天気図(気象庁) | 2017年01月の天気図 |
---|---|
アクセス |
写真
感想
■はじめに
伊予ヶ岳登山口から、房総半島南部を横断するルートです。東京駅から高速バスと地元のトミーを乗り継ぐ楽々アクセスです。
関東百名山のひとつである御殿山を登り、嶺岡浅間へ、長い尾根を下って海岸へ。その後は海岸沿いを進むルートです。
当初、おせんころがしまでは行く予定でしたが、強風のため(海岸付近では飛砂がひどい状態)、誕生寺で引き返すこととしました。
時間もあったので、誕生寺近くのホテルで入浴しています。
■低山でも好展望の御殿山
途中までは舗装路、その先は土の道ですが、とても良く整備されています。大黒様の付近と、山頂付近で展望があります。山頂直下は急登です。なお、山田中には登山者用の駐車場とトイレが整備されています。
■日本牧場発祥の地
明治以降の話かと思ったら、戦国時代だそうです。せっかくなので暖めた牛乳を頂きました。休憩適地です。もちろんトイレもあります。
■嶺岡浅間はひたすら長い尾根
鴨川付近まで長〜い尾根が連なっている山です。嶺岡浅間の山頂は展望がありません。
展望のあるところは限られ、ひたすら長い尾根です。走っているのでまだましですが飽きてくると思います。
先端部の魚見塚展望台までくると、素晴らしい展望が得られます。ここをスルーするともったいないです。(魚見塚展望台にカメラを構えた方々がいらっしゃいましたが、下界のSLの通過を狙っていたのですね。あとでわかりました)
■強い風
午後になると次第に風も強くなり、海岸付近では飛砂もひどくなってきました。おせんころがしまで行く予定でしたが、小湊で打ち切りにすることにします。
■小湊駅
小湊駅付近にくると、ひとだかりが見えました。なんだろうと近づくとSLがホームに停まっていました。まもなく発車時刻。貴重な瞬間に出会えてラッキーでした。しかし、東京行きの特急と交換だったため次の特急は約1時間半後。誕生寺まで行き、
近くの旅館で入浴することとしました。
■おわりに
なかなか良いルートでした。海もみられたし、SLも見られたのはよかったです。この2日で70km近く歩いた(走った)のもいいトレーニングになりました。旅館のお風呂も気持ちよかったです。
時間がなくて(店も混んでいて。SLの影響だと思う)、海産物が食べられなかったのが心残りです。まあ、そのうちに、清澄山ルートをいきますからそのときにしましょう。
コメント
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房総 簡単に行けるんですねー
寒い時期の低山歩きにはいいですね
是非参考にさせていただきます
cyberdocさん、こんにちは
高速バス。
速くて、暖かくていいですよ
ちょうど地元のバスにも接続するのでべんりです
花、海、海産物あります。
伊予が岳とか富山とか、ぜひ。
sat4さん、こんばんは。
高速バス利用は検討したこともありませんでした。
日帰りで、こんな風に使えるのですね。
和田浦に縁があり、結婚して以降、10年程前までは
毎年数回遊びに行っていました。そのため、裏山や
鴨川周辺は結構歩いたなあ。(鴨川から和田浦まで
歩いたこともあった)
高速が伸びて便利になってからはなぜか行っておらず
写真を拝見すると懐かしい感じがします。
暇になったらまたのんびり歩いてみたい場所です。
youtaroさん、こんばんは。
和田浦。
花嫁街道トレッキングとか、早咲きの頼朝桜で
ヤマレコでも、結構歩かれていますよね
私も和田浦は行ったことありますがいいとこですね。
将来的には海岸線を歩いて赤線を繋ぎだいところです。
高速バスも便利ですよ。
一番のメリットは、寒くないところ。
電車だとドアが開くと、寒すぎです。
sat4さん、こんばんは
この季節、房総や三浦、伊豆に行くと、
春を先取りするような感じでお得感ありますね。
高速バスと言えば、北アに行く夜行ぐらいしか使ったことがありませんが、
こういう使い方があるとは感心です。
いつかはと思っている御殿山、眺望あるんですね。
いつになるかわかりませんが、頭の角に置いておきます。
hirokさん、こんばんは。
この時期の房総半島いいですよ。
高速できて便利なぶん、
内房線特急は減便され、今は臨時だけ。
房総半島いくのは、バスのほうが便利だったりします。
御殿山は展望ありますが、
伊予が岳や鋸山に比べると特徴がないかも。
hirokさんの好みではないような気がします。
里山にしては登山者が多く、さすが関東100と思いました。
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