佐幌岳縦走(スキー場コース〜狩勝峠登山口）

2017年06月18日(日) [日帰り]

• GPS: 04:30
• 距離: 14.4km
• 登り: 1,031m
• 下り: 622m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:19
• 休憩: 0:31
• 合計: 4:50

距離 14.4km 登り 1,031m 下り 625m

8:02 新内路側駐車帯（狩勝峠０合目）
8:29 狩勝高原入口
9:15 第２リフト乗場分岐（第１リフト降場）
9:30 第２リフト降場
9:53 10:01 第８リフト降口分岐
10:45 11:02 佐幌岳
11:37 11:41 桜山
12:02 12:03 824ｍピーク
12:31 12:32 狩勝峠登山口
12:40 新内大カーブ
12:46 旧国鉄新内駅
12:47 狩勝高原入口
12:52 ゴール地点

8:01 新内路側駐車帯（狩勝峠0合目）
8:29 狩勝高原入口
8:59 ベアマウンテンバス乗場
9:15 第2リフト乗場分岐（第1リフト降場）
9:28 第2リフト降場
9:55 第8リフト降口分岐
10:45 佐幌岳
11:41 桜山
12:03 824mピーク
12:30 狩勝峠登山口

※GPSルートは一部データロストあり。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

・国道38号線沿新内路側駐車帯（狩勝峠0合目）にマイカーを駐車
・狩勝峠展望台に自転車を事前にデポ

コース状況／危険箇所等

●登山ポスト
　・ベアマウンテンサービスカウンター？で入山届を記入
　　縦走で帰りに下山届を記入できない旨伝えると、下山完了時に
　　スキー場宛てに連絡するよう指示あり（Tel：[phone]）
●トイレ
　・新内路側駐車帯、ベアマウンテン建屋、狩勝峠展望台にあり
◇危険ポイント
　・特になし
■新内路側駐車帯（狩勝峠0合目）〜ベアマウンテンバス乗場
　・国道走行車は思ったよりも早いので注意
■ベアマウンテンバス乗場〜佐幌岳
　・登山口というものは無いらしく、少し戸惑う。
　　結局ezo-wolfさんのPGXを参考にさせていただいた。
　・十勝岳〜トムラウシ方面の眺望最高。（スキー場コースで良かった）
　・作業道2本と登山道が三叉路になっている場所は少し判り難い。
■佐幌岳〜桜山
　・笹狩りがされており、非常に歩きやすい。国道側からの風が気持良い。
■桜山〜824mピーク〜狩勝峠登山口
　・根曲り竹ロードだが、背丈は低い。山の幸いっぱい。
■狩勝峠登山口〜新内路側駐車帯（狩勝峠0合目）
　・自転車車道走行はやはり怖いので、路側帯を走行。
　　砂浮き等あるので、スピードダウンで。。。

写真

6/18 7:33

まずは狩勝峠登山口に自転車をデポ

6/18 7:35

めちゃいい天気

車を路側帯に駐車して出発

目指す佐幌岳

国道からスキー場方面へ右折。

ようやく見えてきたベアーマウンテン

カウンターで入山届を記入
しかしいい天気！

さすがに出会いたくはないな

こんなゲレンデや

作業道をひたすら登る

この先、良い予感しかしない

きたー、十勝岳、トムは少し霞んでいますが・・・
テンションアップ！

ゴンドラ降り場の上が頂上

美しい白樺林

霞みが無ければ。。。

ぐるぐる回ってしまう

十勝岳は綺麗に見えた

冬眠中のリフト

両脇の作業道の間が登山道ですよ！

佐幌岳（1059.5m）登頂！

三角点タッチ

これは便利だなぁ

残念な霞み

夕張と芦別

狩勝峠方面

佐幌岳山小屋

先は長い

桜山が見えてきた

振り返りし佐幌岳

桜山（950.5m）登頂

根曲り竹ゾーン、違うザックが要るな。。。

チョコチョコ登り返し

狩勝峠展望台からテイクオフしたハンググライダー

あってよかった。自転車

ここからはアッという間に

0合目へ到着

撮影機器：

SOV32 Sony

感想

kimi_pine

トレーニング登山in佐幌縦走
今回の山行プランは昨年お会いしたpico_mintさんのネタを拝借した。
天気の良いスキー場コースは狩勝コースよりもおススメかも。
（個人的に大雪・十勝岳の景色が好きなだけ）

裸足感覚トレランシューズで目標距離の10km越えを狙ったが
現在の足腰へのダメージ状況から踵着地は大分改善されたと思われる。
（昼休みの地下足袋ウォーキングも地味に効果ありかも）
まーそろそろ行きますか。オプタテ。