金峰山（倒木で大弛峠行けず(>_<)。最後にまさかの）

2017年09月18日(月) [日帰り]

• GPS: 06:48
• 距離: 20.3km
• 登り: 1,223m
• 下り: 1,228m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:07
• 休憩: 1:21
• 合計: 6:28

11:11 スタート地点
11:22 11:24 アコウ平登山口（アコウの土場）
11:53 11:54 K.K分岐
12:02 12:19 御室小屋（廃屋）
12:22 12:22 鎖場
12:34 12:42 片手廻し岩
13:49 13:56 五丈石
13:57 14:25 金峰山
14:45 14:46 鉄山
15:16 15:25 朝日岳
15:35 15:35 大ナギ
15:44 15:44 朝日峠
15:59 16:07 大弛峠
17:01 17:01 アコウ平登山口（アコウの土場）
17:39 ゴール地点

天候

■金峰山　15℃　風速3〜4m（体感）

アクセス

利用交通機関：

自家用車

桜沢橋の手前1�劼△燭蠅如�台風による倒木発生。バイク軽自動車ならいけるが、車庫の高い車は通行不可。路肩に停めて、そこから出発。ちなみに、下山時は、伐採して通行可能となっていました。

写真

9/18 10:48

台風一過で天気がよくなったので、大弛峠から軽く山梨200名山調査（当初は天狗岩予定）と思っていたら、倒木で車行けず。道理で引き返してくる車多かったわけだ。地図でアコウ平からの金峰山ルートを調べると、周回しても日没までにはぎりぎり間に合いそう。路肩に車を停めて、ここから出発します。

9/18 11:03

ロードを歩いていると、金峰山がみえてきました。五丈岩付近は雲がかかっていますね。国師ヶ岳方面は晴れているので、当初の計画の通り、このまま大弛峠までロードを登り続けるか、迷い始める。

9/18 11:25

でも、ロードに飽きたので、アコウ平からの金峰山を目指すことに。やっぱり登山道がいい！！

9/18 11:37

アコウ平から、おもったほど高度を落とさず、沢に降りてきました。渡渉ポイント。風台風であまり増水していなくて、よかった。

9/18 11:49

渡渉が終わると、昭文社地図の「迷」ポイント。途中でリボンがなくなって、迷ってしまいました(>_<)。ナビで自分の位置を確認します。

9/18 11:52

なんとか、水晶峠からのメインルートに合流。ここにはお祭りかというくらい、リボンがありました（笑）。

9/18 12:00

御室小屋跡。

9/18 12:14

ここにも、この看板。

9/18 12:17

御室小屋跡の水場。生きておりました。この水を甲府市民は飲んでいるんですね。

9/18 12:21

御室小屋跡からは急登のはじまり。岩場があって楽しいです。難易度は高くありません。

9/18 12:23

振り返ると、富士山が綺麗に見えました。

9/18 12:24

遠くに五丈岩（左奥）、肩手廻し岩（その手前中）が見えてきました。hirokさんのレコにもあった写真の構図ですね。

9/18 12:40

肩手廻し岩。Kazuhagiさんが、サイコロ岩といっていた岩ですが、サイコロかな〜〜〜？　御在所岳の地蔵岩の方が立派ですね。

9/18 13:37

森林限界に出ました。五丈岩が少しづつ近くなってきました。青空も出てきて、期待が持てます。

9/18 13:29

鉄山（くろがねやま）。山頂の下は景色がよさそうですが、後で立ち寄ってみますか。

9/18 13:51

五丈岩と紅葉。こちらからみても五丈岩は迫力がありますね。

9/18 13:55

金峰山山頂方面。瑞牆山荘からきた登山者がたくさんいました。

9/18 14:23

金峰山山頂からみた、五丈岩（右）と富士山（左奥）。

9/18 14:24

富士山のアップ。

9/18 14:17

八ヶ岳。朝あったガスがとれました。

9/18 14:01

瑞牆山（右）、大日岩（中前）、飯森山（中左）、鷹見岩（左端）。

9/18 14:00

瑞牆山のアップ。良い山容しています。

9/18 14:16

小川山。左に天狗山と男山。右に御座山。一番奥の浅間山はガスっています。

9/18 14:26

金峰山から大弛峠方面へと向かいます。いい稜線です。右から北奥千丈岳、朝日山。奥に、木賊山、甲武信ヶ岳、三宝山。

9/18 14:40

鉄山に向かうため、稜線のバリルートを進みます。このピンクリボンが目印。

9/18 14:40

ピンクリボンのところからこのような踏跡がありました。

9/18 14:45

鉄山山頂。

9/18 14:45

山頂標識から5mほどずれると、このような景色。エントリーは難しいかな。

9/18 14:48

反対側に降りてきました。この看板のところから鉄山に向かう方が分かりやすいです。

9/18 15:24

朝日岳山頂。山梨200名山候補ですが、前回いったときにはガスっていて、評価できず。今回、再確認します。

9/18 15:15

大展望ですね。富士山もよく見えます。

9/18 15:16

北奥千丈岳。立ち枯れの木がいい雰囲気を醸し出します。

9/18 16:06

大弛峠へ。バスは来ず。仕方ないので、ロードを歩いて降りることに。

9/18 17:00

アコウ平のカーブミラーがやっと見えてきました。残り3km。

9/18 17:18

おお、夕映えの金峰山。

9/18 17:35

なんとか、日没には間に合いました。悪沢岳（右）〜笊ヶ岳（中）〜七面山（左）。

9/18 17:38

倒木は伐採してありました。これでおわりかと思いきや・・・

9/18 18:42

車の後ろタイヤがパンクしていました。牧丘までガタゴトいわせながら車で下り、ガソリンスタンドでタイヤ交換。ドラマの多い、台風明けの山行でした。

撮影機器：

OLYMPUS Tough TG-1 オリンパス

装備

個人装備

ツエルト（2人用） 救急セット ヘッドライトPETZL ZIPKA PLUS2 非常用防寒シート 手袋・フェイスマスク(1) レインウェアTHE NORTH FACEマウンテンレインテックス(1) 手拭・ハンカチ・ティッシュ(1) 地図・コンパス(1) 高度計・時計Suunto Core Glacier Gray(1) GPS GARMIN etrex20(1) カメラOLINPUS TOUGH TG-1(1) 常食(2) 携帯食 水2.0L

感想

ヤマアリ

■倒木で大弛峠行けず(>_<)。最後にまさかの
　忙しくて、間ノ岳以降、3週間の山のブランクです。
　この週末も台風で諦めていたのですが、月曜日に起きてみると、
台風一過で甲府盆地はいいお天気。これは家でじっとしれられ
ない。
　外にでて、周囲の山をぐるっと見渡すと、南ア、八ヶ岳には雲がかかるが、
富士山と大菩薩、奥秩父方面は快晴！
　ということで、お昼前にお手軽国師ヶ岳&天狗岩（山梨200名山候補）を
狙って、大弛峠へと向いました。

＜参考：みんなで選ぶ山梨200名山＞
https://www.yamareco.com/modules/xsns/?cid=143

　大弛峠への林道を車で登っていくと、何台も他県ナンバーの
車が下りてきます。もしかしてと頭をよぎりましたが、案の定
倒木で林道がふさがれていました。
　軽自動車かバイクなら行けますが、私の大型車はこの倒木をくぐることは
できない！！　ああ、大弛峠にたどり着けない！　倒木前に車を捨てて、
とりあえずロードをあがってみることに。大弛峠まで行って国師に向かうか、
アコウ平から金峰を周回するか、迷いつつ。
　長いロードに飽きたので、アコウ平からの金峰山を目指すことに。
やっぱり登山道はいいですね〜〜。御室小屋からは急登でしたが、
岩場があって、楽しかったです。振り返ると、富士山もよく見えて、
お勧めのルートですね。

　鉄山・朝日岳の調査を終え、大弛峠からの8キロのロード。日没前に
やっとたどり着いたと思いきや、そこで終わりではありませんでした。
運転していると、後から変な音。降りてみると、左後タイヤがパンクして
いるではないですか！　スマホの電波が届かず救助も呼べないし、
暗闇の中のタイヤ交換は私の力量では難しい(>_<)

　ガタゴトいわせながら、速度ゆっくりに下界まで降りて、ガソリン
スタンドに駆け込みました。スペアタイヤに交換してもらって、
なんとか一見落着。

　倒木林道閉鎖からパンクまで、いろいろあった山行でした。
でも、3週間ぶりに山にいけた充実感の方が
勝ったかな〜〜（と強がってみる）

コメント

drunky

大変でしたね！
色々とあった台風一過のようですね。

いいね！押しましたけどパンクは悲惨です（自分も味わいましたので）

林道＆圏外は車の故障とか怖いですよね、自分はバッテリー寿命もあったのでこれ以上何か起こらないように願うばかりです

お疲れ様でした

ヤマアリ

Re: 大変でしたね！
drunkyさん。ご無沙汰です。
コメント遅くなってすみません。
台風明けの18日（月）は、北信はもうひとつの
天気だったみたいですね。それでも、二座さすのは
さすがです。
パンクには焦りました。早速、今日、すべてのタイヤを
新調しました(^_^.)

Kazuhagi

ふふふ
yama-ariさん　コンばんは

何故か笑いが止まらないな〜
スペアー位自身で変えろしー
オッサンなんか、昔暗闇の林道でライトの電球が2つとも切れ
ライターの光でなんとか交換したずら
サイコロ岩は遠くからみれば見れる　近くではそうでもないのでね〜

ところで、噂によるとregさんと喧嘩別れしたらしいが
regさんがいないと食事の写真全くないのー
結構オッサンツッコミますよーグイグイ

ヤマアリ

Re: ふふふ
Kazuhagi さん。
喜んでいただける内容でよかったです。
きっと、ほくそ笑んでいただけると思っていました。

暗闇のライターでのタイヤ交換は、尊敬します（笑）
というか、昼間でも、ジャッキで２ｔの車を上げる
根性ありません（笑）。

お望みなら、単独山行のときの豪華食事、掲載しますよ。
カロリーメイトですけど（笑）。

hirok

筋書きのないドラマ
yama-ariさん、こんばんは

楽しそうな一日を過ごされたようで。（笑）
臨機応変に見事な転進ぶりですね。
金峰山表参道はなかなかいいですよね。
振り返ると富士山がど〜んと見れますし。
＃12の写真の構図の場面に到達した時は感動したものです。

yama-ariさんは以前自転車のパンクレコもありましたが、
今度は車ですか。
どうやらパンクと仲良しのようで。

朝起きて周囲を見渡してから山を選べるのは、
山梨県の特権ですね！

ヤマアリ

Re: 筋書きのないドラマ
hirokさん。こんばんわ。
林道閉鎖からの転進。かつてのhirokさんの金峰山
表参道レコで、いってみたいと思っていたので、
すぐにセカンドプランとして浮かびました。
ありがとうございます。いいコースですね〜〜
金峰山のルートとしてもっと注目されてても
いいと思いました。

自転車のパンクでもこりごりでしたが、まさか
自動車がなろうとは。ついていませんね（笑）
こうしたのは、続くので気を付けたいと思います。

ぐるっと見渡して、山域を決めれるのは、
確かに、甲府盆地に住む者の特権ですね〜〜。
でも、その特権をつかう県民はほとんどいません。
hirokさんのためなら、朝起きて、報告します。
いつでもご依頼ください。

baku89zan3

大変でした
自分も倒木で通せんぼされた一人です。
９キロのロードを耐えて、国師ヶ岳に登ってきました。
帰ってきたら、倒木の所で車が側溝にはまっていました。(もちろんみんなで救出)
「アコウ平→金峰山」こんなルートがあったとは…。

ヤマアリ

Re: 大変でした
baku89zan3さん。はじめまして。
側溝にはまった車救出、お疲れ様でした。
なんとか行きたい車の気持ちはよくわかります。
それにしても、車乗り捨て地点から、大弛峠までの9キロ
ロードを登られたなんて、尊敬します。
林道閉鎖で、この時期には珍しく、登山者の少ない
国師ヶ岳を満喫できたのではないでしょうか？
また、山梨県の山においでください。
今度はお山でお会いできるのを楽しみにしております。