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記録ID: 1336608
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ハイキング
奥多摩・高尾

【戸倉三山〜今熊山】元郷バス停IN 今熊山登山口バス停OUT

2017年12月17日(日) [日帰り]
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体力度
3
日帰りが可能
GPS
05:00
距離
14.2km
登り
1,098m
下り
1,130m
歩くペース
とても速い
0.50.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
4:33
休憩
0:10
合計
4:43
8:04
63
9:07
9:10
1
9:11
9:11
6
9:17
9:17
16
9:33
9:34
29
10:03
10:05
38
10:43
10:43
86
12:33
12:33
10
12:43
12:43
3
12:46
12:46
1
12:47
ゴール地点
栗ノ木沢ノ頭(トヤド)辺り〜刈寄山付近までログが飛んだ。
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2017年12月の天気図
アクセス
利用交通機関:
バス 自家用車
■武蔵五日市駅 駐車場へマイカー駐車
 西東京バス 武蔵五日市〜元郷 約20分 420円
 西東京バス 今熊山登山口〜武蔵五日市 約10分 220円
元郷バス停。すぐ脇に登山口がある。
元郷バス停。すぐ脇に登山口がある。
イキナリここから登山道。
イキナリここから登山道。
序盤の急登を経て尾根歩き。陽光が差してきて気持ちが良い。
序盤の急登を経て尾根歩き。陽光が差してきて気持ちが良い。
木々の間から対面の山々が見える。
木々の間から対面の山々が見える。
テレビアンテナ付近に到着。
テレビアンテナ付近に到着。
テレビアンテナ付近は好展望
1
テレビアンテナ付近は好展望
冬の澄んだ空気ならではの光景。
冬の澄んだ空気ならではの光景。
臼杵神社へ到着。
臼杵神社へ到着。
グミ尾根との合流点。このルートグミ尾根と同等の距離だがCT設定が厳しいような気がする‥。
グミ尾根との合流点。このルートグミ尾根と同等の距離だがCT設定が厳しいような気がする‥。
臼杵山到着。
市道山到着。
日本山岳耐久レースの標識。山岳レース出場者並みの耐久力が欲しい。
日本山岳耐久レースの標識。山岳レース出場者並みの耐久力が欲しい。
この鉄塔が見えると刈寄山まであと少し。
この鉄塔が見えると刈寄山まであと少し。
入山峠。
刈寄山への登り。地味にきつい。
刈寄山への登り。地味にきつい。
刈寄山到着。
ここから今熊山方面へ行く。
ここから今熊山方面へ行く。
これまでの道中のアップダウンで消耗気味なので、巻けるところはすべて巻いてゆく。
これまでの道中のアップダウンで消耗気味なので、巻けるところはすべて巻いてゆく。
今熊山到着。
今熊山神社。
今熊山神社付近も良い展望である。
今熊山神社付近も良い展望である。
神社麓までおりてきた。ここから今熊山登山口バス停までは舗装路となる。
神社麓までおりてきた。ここから今熊山登山口バス停までは舗装路となる。

感想

戸倉三山周回コースは3度目となるが、今回は今熊山を盛り込んでみた。
戸倉三山はアップダウンが多くやはりかなり体力を消耗する為、
ゆるトレラン志向の私としては走れる区間があまり多くはない。
また、この日は気温が低く北風も冷たかった為、ライトシェルと
グローブを幾度も着脱したり、レイヤリングに少々難儀した。
この前山道具店で見かけたファイントラックのフロウラップなるシェルは
このようなシチュエーションで有効では?とふと頭をよぎったが、庶民の
私にとっては価格が易しくないので、導入には二の足を踏んでしまう。
下山口のバス乗車が懸念で、バスの時刻と合わなかった場合は、武蔵五日市駅
まで、歩いて行くつもりだったが、時刻ピッタリに下山で来たので、悠々と
バスに乗車して武蔵五日市駅へ帰還できてよかった。あの距離の舗装路を
歩くとなると正直萎えるだろう。
今年もあとわずかとなるが、締めの山行をできれば雪山へ行きたいと思う。

今回も成功。

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