御池岳 敗退…

2018年01月07日(日) [日帰り]

• GPS: 08:56
• 距離: 14.6km
• 登り: 1,334m
• 下り: 1,324m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:36
• 休憩: 1:13
• 合計: 8:49

距離 14.6km 登り 1,334m 下り 1,334m

7:37 簡易パーキングふじわら
7:49 木和田尾巡視路入口
8:56 子向井山
9:24 9:34 中部電力鉄塔(鈴鹿幹線第R201号)
9:42 9:44 中部電力鉄塔(鈴鹿幹線第R200号)
9:53 白瀬峠（白船峠）・藤原岳分岐
11:03 11:07 白瀬峠
11:20 11:22 冷川岳
11:56 12:30 天ケ平（カタクリ峠）
13:12 13:29 冷川岳
13:38 白瀬峠
14:49 白瀬峠（白船峠）・藤原岳分岐
14:54 14:55 中部電力鉄塔(鈴鹿幹線第R200号)
15:01 中部電力鉄塔(鈴鹿幹線第R201号)
16:08 16:09 白瀬峠登山口
16:24 16:26 簡易パーキングふじわら
16:26 ゴール地点

ガーミンGPS利用

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

藤原簡易パーキング、路面積雪・凍結なし

コース状況／危険箇所等

中電　鉄塔巡視路から木和田尾尾根ルートに入ってます。
トレースは先行者のがありましたが、最後の鉄塔からトレースなし。

その他周辺情報

国道306号沿いコンビニあり

写真

1/7 10:50

テーブルランドが見えるが。。。

撮影機器：

TG-5 OLYMPUS CORPORATION

感想

daikimaru

藤原簡易パーキングから鉄塔を目指す、今回のコースは木和田尾尾根ルート。
久しぶりのコース、先行者のトレースは鉄塔まででカタクリ峠への尾根はノートレース、フカフカの雪を楽しむが、時間がかかり敗退を意識する。白瀬峠からは直登ルートで御池へ目指すと言っておられた先行者（ソロ）のトレースがあった。
私たちもトレースがある方に一瞬歩いたが、谷よ尾根の方が雪は少ないと考えトレースのない尾根をたどる。
カタクリ峠手前から強風になり時間も考え敗退とした。
カタクリ峠からやや下り、下風側で休む。

途中、ソロで頭陀ヶ平の行って強風の為引き返した方とお会いした。
あとソロのテント泊装備の方とすれ違った。
下山途中に3人男性の方とお会いした。御池直登を目指したが、ノートレースと強風で敗退したとのこと。
なお私達の前を歩いていた方は、1/4にも御池を目指していたがノートレースで敗退となり、この日リベンジだった。

御池を目指すそれぞれのドラマがある、それは雪のテーブルランドがあるからだ。「青のドリーネ」を求めてみんなが目指す。

※備忘録
尾根ルートより直登がよかったのかな？