富士山（御殿場駅→御殿場口→剣ヶ峰→吉田口五合目）

2018年05月26日(土) [日帰り]

• GPS: 12:03
• 距離: 27.2km
• 登り: 3,251m
• 下り: 1,673m

コースタイム

日帰り

• 山行: 11:03
• 休憩: 1:00
• 合計: 12:03

1:38 スタート地点
1:51 1:51 五本松
2:07 2:07 馬返し
2:11 2:11 馬返し上
2:44 2:44 英国旅客機遭難者慰霊碑
2:57 3:01 御殿場口新五合目
3:07 3:07 大石茶屋
3:42 3:42 次郎坊
6:34 6:36 御殿場口新六合目
7:14 7:18 御殿場口六合目
7:41 7:41 御殿場口七合目
7:47 7:47 御殿場口七合四勺・わらじ館
7:51 7:52 御殿場口七合五勺・砂走館
8:14 8:20 御殿場口七合九勺・赤岩八合館
8:32 8:32 御殿場口八合目
9:36 9:37 九合五勺胸突山荘
10:06 10:08 富士宮口頂上
10:10 10:10 三島岳
10:24 10:31 富士山
10:37 10:38 三島岳
10:47 10:57 富士宮口頂上
11:00 11:01 御殿場口頂上
11:05 11:05 朝日岳
11:10 11:10 伊豆岳
11:15 11:19 成就岳
11:41 11:41 須走口・吉田口登山道 本八合目
11:50 11:55 吉田大沢
12:21 12:25 吉田口八合
12:56 13:04 獅子岩
13:20 13:20 吉田口六合目・富士山安全指導センター
13:31 13:31 泉ヶ滝
13:41 富士スバルライン五合目(河口湖口)

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

御殿場駅に終電着。スバルライン五合目から富士山駅までバス

コース状況／危険箇所等

御殿場口は9合目から要アイゼン。吉田口は7か8合目からアイゼン。

写真

5/26 2:38

演習場過ぎて真っ暗の中、看板

5/26 2:40

須走や富士宮に比べてアプローチが長い。

5/26 7:20

宝永山かな

5/26 7:40

七合目、といってももちろん開いてないですが

5/26 8:39

金時山？

5/26 8:40

ここをもう少し過ぎたくらいでアイゼン

5/26 10:06

流石に動きが鈍る

5/26 10:13

火口

5/26 10:13

剣ヶ峰

5/26 10:23

とりあえず

5/26 11:36

吉田口本八合目から頂上を振り返る。雪柔らかい

5/27 8:09

おまけ。日曜朝の吉田からの富士山

5/27 12:09

おまけ。途中下車でのんびり寄った高尾山頂。

撮影機器：

iPhone SE Apple

感想

TrailMan2020

御殿場駅に終電23:42着。東海道線・御殿場線内で合計40分ほどうつらうつら。
眠ければ駅近のネットカフェで仮眠する予定が意外に元気なので歩き始め。
ログは演習場手前のセブンイレブンよりスタート（駅から5.8キロ）。御殿場口まで走ったり歩いたり。3時の登山道入り口は誰もおらず、先にも見えず。
次郎坊あたりでやけに歩きづらく急登だと、ブルドーザーの下山道を登ってることに気づく。旧二合八勺から登り道に復帰。多分2000メートルくらいで眠気によりエマージェンシーシート巻いて計2時間ほど仮眠。起きたらそこそこすっきり。振り返ると500メートル下くらいに1人。宝永山頂上にも3人。
3300メートルくらいまで快調に登るもさすがに動きが鈍る。頂上まで夏道はなく（途中もあってもボロボロ）3500過ぎでアイゼン着用。最後の急登を経て頂上浅間神社へ。
動きが鈍いままトボトボ剣ヶ峰寄ってカロリーメイトを半箱補給。お鉢巡りから吉田口下山道を下る。一面雪で道はないのでとりあえず本8合の分岐目指してアイゼンで降下。駆けおり間違えて道から離れた筋を進んでしまい、岩場を横切る形で登山道復帰。
既に13時、そこそこ疲労のため富士山駅まで走る気力は萎えスバルライン五号目よりバス。流石に車内で爆睡。吉田のホステルでもシャワー後に4時間そのまま睡眠。やっぱり寝ないと集中力散漫になります。

翌朝もう一度登ったり山中湖あたりに走りに行く気は湧かず電車で帰京。とはいえせっかくなので途中高尾で下車して高尾山往復。筋肉痛はなし。吉田じゃなくて甲府あたりで泊まってれば今日甲斐駒往復くらいできたかも。