八風山-荒船山+上野三碑
- GPS
- 22:19
- 距離
- 53.9km
- 登り
- 2,224m
- 下り
- 2,948m
コースタイム
- 山行
- 7:54
- 休憩
- 0:10
- 合計
- 8:04
- 山行
- 10:08
- 休憩
- 0:16
- 合計
- 10:24
- 山行
- 4:31
- 休憩
- 0:10
- 合計
- 4:41
天候 | 曇ったり晴れたり曇ったり |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
自転車
05:00 町田 05:09 小田急小田原線、370円 05:49 新宿 05:56 JR山手線、外回り、2590円+2590円 06:21 上野 06:34 JR新幹線はくたか551号、金沢行 07:34 軽井沢 07:40 西武観光バス、200円 07:56 上発地 下仁田、大井田旅館(素泊まり4000円) 復路 2018年5月28日(月) 05:30 下仁田 05:39、上信電鉄、840円 06:17 吉井 10:09 根小屋 10:34、上信電鉄、210円 10:42 高崎 11:14、湘南新宿ライン、快速・小田原行、1940円 19:30 新宿 19:37、小田急小田原線、急行、新松田行、370円 20:09 町田 |
その他周辺情報 | 前回の登山、鹿留山 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1463209.html 次回の登山、花戸山 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1533763.html |
写真
感想
後日
月曜日が休みだったので、どこか遠出しようと思ったのが火曜日くらいだったか?涼しそうな軽井沢から、西上州付近がほとんど手が付いてないので行ってみようと思い地図で繋いで計画を立てたのだが、ヤマプラで入力しようとすると、毛無岩周辺が入力できない。新しい地図では登山道が消えてしまったようなのだ。手持ちの2008年の地図では、荒れ気味とは書いてあるものの、実線ルートになっているのにおかしいな?と思いながら、藪が凄ければ戻ればいいかと思い計画通りに行ってみることにする。
上発地でバスを降りて、八風山を目指す。途中、別荘地?かホテルの建設なのか工事車両や業者の車と作業員が大勢いて、これから作業する前の時間を過ごしていた。林道の入り口の所にも業者の人がいて、これからどこへ行くのか、声を掛けられた。林道からの登山道が良くわからず、標識が付いてないので、それらしき道を登って行くが、途中で踏み跡がわからなくなってしまった。それでも適当に上へ上って行くと、尾根上の登山道に再び合流した。三角点のある八風山の山頂は小広くなっていて、草原が休むのにちょうどよい。地図には南の展望が良いと書かれていたが、北東方向しかみえない感じだった。何より山名標識もないのがめずらしいかな?とおもったのだが、この先へ行くと、そうでもないらしい。ふと交通情報に良く出てくる八風山トンネルとはここの下を通っている道路のことなのかな?と思い当たる。
物見山へ向かう途中の香坂峠で車道に当たるが、電波塔に気を取られてそのまま車道を進んでしまった。牧場の牛を眺めながら歩いていると、電波塔の横まで来てしまった為、間違えに気づき峠まで戻る。牧場の柵沿いに尾根を登って行く。山頂で少し休んで、物見岩の手前だったかもうひとつ電波塔があるところに、電波塔の横の建物の上が展望台になっている。西側に広いキャンプ場が見えて車やテントがポツリポツリと見える、広いので密集してなくて気持ちがよさそうな所だ。私はオートキャンプ場には行かないが。
物見岩から、さらに荒船山が近くに見えるのだが、やっぱり少し霞がかかったような感じで残念。よく写真で見る荒船山の形が目の前だ。ここまで、一組の登山者にしか会わなかったのだが、荒船山の峠の駐車場にはものすごい数の車が止まっている。ちょうど降りてくる人が多い時間帯になってしまったが、それでも丹沢ほどの人出ではないな。ポツリポツリと降りてくる人とすれ違う感じ。山頂付近は平坦な草原状になっていて、何処でもテントが張れそうだ。少し下がったところに小屋があった。その付近で会った人が最後だったようだ。方向を変えて、最高地点を目指してさらに歩く。山頂付近で泊まろうかとも思ったのだが、狭くていまいちに感じたので、先ほど歩いた平坦な辺りまで戻って、泊まることにする。一度設した場所で横になってみると、傾いていたので、少し場所を変えて再び建て直す。
つづく
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