大谷サンは二刀流、大峰山は二連登（中山連山-大峰山-武田尾廃線跡）

2018年06月03日(日) [日帰り]

• GPS: 06:53
• 距離: 23.6km
• 登り: 1,226m
• 下り: 1,203m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:16
• 休憩: 0:37
• 合計: 6:53

7:44 川西能勢口駅
8:23 辰己橋
8:28 8:30 最明寺滝
8:33 8:35 辰己橋
8:44 8:45 満願寺分岐
8:54 8:57 中山連山縦走路岩場
9:10 満願寺西山
10:10 10:29 中山連山最高峰
11:38 11:45 北摂大峰山
14:06 生瀬駅
14:33 14:36 宝塚駅
14:37 ゴール地点

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車

行き：-（京阪本線）-京橋-（大阪環状線）-大阪-梅田-（阪急宝塚線）-川西能勢口
帰り：宝塚-（JR福知山線）-大阪-行きの折り返し

コース状況／危険箇所等

よく踏まれていて特に危険箇所はない。分岐はあまり多くないが、標識も少なめなので、適宜地図確認が望ましい。

写真

6/3 7:48

（軌跡つなぎの関係で）川西能勢口をスタートです。そういう邪な理由がない方は、素直に山本駅からスタートして下さい。

6/3 7:50

かつて鉄道が走っていたことを示すモニュメントらしいです。

6/3 7:50

そう思ってみると、このカーブは線路跡臭い。

6/3 7:53

日本貿易の開祖と記されています。横に由緒書きがあって、加賀国の人が通運で財をなしたそうなのですが、それが貿易の開祖なのかどうかと言う疑問は感じました。ただ、こういったところを見ることができたので、川西から出発したのも悪くなかったかと思いました（近くには、ナイチンゲールの碑とかもあったようです）。

6/3 7:56

阪急宝塚線。

6/3 8:12

とてものどかな道ですが、ふたつの団地をつないでいる道みたいですね。

6/3 8:23

以前、通行止めと言うことで危惧していましたが、普通に通れました。しかし、通行止めという看板はそのまま。

6/3 8:24

朝の木漏れ日が美しいです。

6/3 8:25

斉天大聖！---って、前も書きましたね。西遊妖猿伝、完結するのでしょうか？

6/3 8:25

馬は降りて下さい。

6/3 8:28

最明寺滝。住宅地からこんなに近くに、立派な滝。

6/3 8:30

6/3 8:31

6/3 8:32

6/3 8:44

さて、前は満願寺に寄ったため、写真の右奥から登ってきました。ここからルートが合流して、左奥に登ります。

6/3 8:47

いきなり岩です。

6/3 8:48

有名な岩登りです。

6/3 8:49

6/3 8:51

大阪方向。

6/3 8:51

神戸方向。

6/3 8:55

もうすぐ登り終えます。前回より短く感じましたが、息も絶え絶えでした。

6/3 9:05

あっちが中山最高峰でしょうか。

6/3 9:17

ただ、中山連山はいい山ながら、すぐ近くまで開発が迫っています。左には住宅地。

6/3 9:17

右にはゴルフ場。

6/3 9:32

中央に大阪ドームが見えます。隣にあべのハルカス。

6/3 9:33

ここで最初の休憩。

6/3 9:46

実は真下にゴルフ場があって、それを隠すためにアングルを落としています。

6/3 10:13

中山最高峰到達。北方向の眺望です。

6/3 10:13

三角点あり。

6/3 10:13

6/3 10:34

頂上で1回目の昼食後、大峰山に向かいました。ただ、この石柱の所で道を間違えて200mくらい行ってしまいました。正しくは、この石柱の所を右です。

6/3 10:52

6/3 10:52

あれが大峰山でしょうか。

6/3 10:55

道を渡ります。

6/3 10:55

大峰山登山口。しばらく写真を撮っていませんが、結構へとへとになったからです。大峰山の登りは、最初が急登ですが、その後はほどほどです。

6/3 11:40

頂上到達。三角点あり。

6/3 11:40

山名標は見当たりませんでした。ここの頂上には3組の団体がいて、全部で20人近くおられました。ただ、頂上で喫煙するのはやめて欲しいな。中山最高峰でも喫煙者がおられて、頂上では誰しもくつろぎたいし、他に逃げづらいので、勘弁してほしいです。

6/3 12:10

桜の園まで降りてきました。せっかくなので、滝見の道に回ることにしました。

6/3 12:10

頂上に山名標がなかったので。

6/3 12:25

これが満月の滝かと勘違いしてしまいました。実はもう少し下流に本物の満月滝がありましたが、垣間見ただけで満足して見に行きませんでした。Ouch!

6/3 12:36

この辺がモミジの見所だそうです。

6/3 12:40

ヤマボウシ（説明がありました）。

6/3 12:42

クマかと思ったらリスなんでしょうか。

6/3 12:47

降りてきました。

6/3 12:48

廃線跡です。

6/3 12:53

川の風景は前回の方がよかったかな。

6/3 12:53

6/3 12:54

例によってローアングル。

6/3 12:56

トンネル始まります。私は用意のヘッデンをつけたのですが、懐中電灯すら持っていない人も多かったです。

6/3 13:00

6/3 13:01

トンネル内部から鉄橋を見ます。

6/3 13:02

鉄橋。

6/3 13:03

6/3 13:04

6/3 13:05

6/3 13:07

6/3 13:09

6/3 13:12

6/3 13:18

6/3 13:25

6/3 13:25

6/3 13:28

列車用の標識でしょうね。

6/3 13:33

6/3 13:40

6/3 13:48

ハイキングルートの解説。

6/3 13:51

通れないか、と思ったら通れました。

6/3 13:51

こんな橋です。ただ、ここを通るのが近道かと思ったら、中国自動車道をまたぐために上ったり下りたりする必要があり、かえってしんどかったかも。

6/3 14:08

生瀬の駅です。普通、武田尾廃線跡に来た人はここがスタートまたはゴールですが、このまま宝塚まで歩きました。おかげで、須磨からの軌跡が岩湧山までつながりました。

6/3 15:22

京橋名物のフランクフルト。

撮影機器：

DSC-HX60V SONY

感想

pers

こないだから、中山、中山といいながら、なかなか実行できなかったので、今回ようやく行ってきました。一緒に北摂大峰山から武田尾廃線跡も歩いてきました。先週は八経ヶ岳麓の双門の滝に行ってますので、大峰に連続して行ったことになりますね。

北摂トレイルを川西能勢口にした都合で、今日は同駅から山本駅まで線路沿いを歩きます。その後最明寺滝を経て、岩斜面
登ります。前回よりは短かったような気もしますが、やはりきつい。でも、駅近くで手軽に岩岩した所を登れるのは楽しいですね。その後も稜線歩きから大峰山の登りまで、結構休憩することが多く、よもや貧血になっていないかちと不安。

大峰山の下りで、桜の園に入ってから、滝見の道に回りましたが、満月の滝に寄らないという中途半端なことをしてしまいました。親水広場まで降りると今日の山歩きは終了。ポールをしまってヘッデンつけて、トンネル歩きに移行。ただ、ヘッデンはおろか、懐中電灯を持っている人も多くはなく、なんだか浮いてしまいました。

廃線跡ルート終了後は、軌跡をつなぐために宝塚駅まで。平面地図では最短距離を計画したはずですが、坂道の上り下りがあって、かえって損したかも。

いずれにせよ、これで須磨から六甲、北摂を経て山崎、交野、生駒、葛城、金剛を通って岩湧山までつながりました。目指せ、海‼ですね。ただ、帰宅してから発覚したショックなこと。桜の園から廃線跡にかけて、ログが飛んでいました・・・　起動していたアプリ4つとも。特に、ViewRangerは現在位置を常に確認していたので、よもや記録が飛んでいるとは。というわけで、この区間については手書きですし、写真の位置もずれています。ご了承下さい。

ところで、京都にも大峰山はありますが、3連登はしないと思います・・・

このレポートはYAMAPにミラーしてあります。
https://yamap.co.jp/activity/1970856