風が強い 前白根山

2018年12月01日(土) [日帰り]

• GPS: 06:51
• 距離: 8.3km
• 登り: 927m
• 下り: 925m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:54
• 休憩: 0:39
• 合計: 6:33

7:59 金精山登山口駐車場
8:22 8:28 金精峠
9:23 9:26 金精山
9:57 9:59 国境平
10:37 10:43 五色山
11:07 11:15 前白根山
11:44 11:44 五色山
12:16 12:18 国境平
12:31 12:42 金精山
13:27 13:28 金精峠
14:26 14:26 金精山登山口駐車場
14:32 ゴール地点

天候

曇り　のち　小雪　（風強い）　気温-5度

アクセス

利用交通機関：

自家用車

金精峠は 12/25の正午以降閉鎖とのこと。12月からはチェーン規制もあるようです。この時期　雪の予報があれば、朝方いくら道に雪がなくてもノーマルタイヤ、チェーン持参なしでくるのはやめたほうがいいでしょう。
金精峠の駐車場にトイレはありません。

コース状況／危険箇所等

金精峠へのガレのトラバースと、金精峠ー金精山は危ない感じ。
金精峠―金精山は夏道が完全に雪に埋まっていたらば、ルートファインディングに困難がありそう。（かなり北側を巻く）

写真

12/1 8:00

金精峠栃木側駐車場　他には一台だけ。　朝には全く雪はなく完全に乾いていましたが、もちろんスタッドレス装着。　風は若干強そうであるが視界は良い。バックに金精山。

12/1 8:25

登り始めの雪加減はこのくらい。　後の写真の崖のトラバースのところはうっすら積もった雪の下が凍っているかもしれずかなり怖かった。

12/1 8:30

男体山もよく見え、雲量的にも晴れ。雲の流れが速い。

12/1 8:30

金精峠のお堂

12/1 8:38

金精峠手前から　金精山。　あちらはそこそこ積もっていそう。
金精峠で大体10m/s位の西風。峠以外は樹林帯なのでそれほど気にならない。未だ視程は十分

12/1 8:43

金精峠でチェーンスパイク装着。一応アイゼンも持ってきているが。。

12/1 9:13

金精山への登りはなかなか急。氷結しているわけではないので、チェーンスパイクで十分。　登山道に亀裂があるとの看板があるがどういうことなのか？　ここから尾根の北側を大きく巻く。

12/1 9:29

12/1 9:29

金精山到着。

12/1 10:05

国境平。　噂によるとここから湯ノ湖に降りる道は激笹薮ということだが。。

12/1 10:05

この辺で大体 3~5cm の積雪。笹の尾根を行く。

12/1 10:22

上空の雲の動きはすさまじいが、ここは尾根の東側なのでほぼ無風。

12/1 10:45

五色沼を望む。　天気が天気だけに。超寒々とした風景

12/3 0:18

五色山山頂。　

五色山山頂からの白根山。頂上は雲の中。

12/1 10:57

12/1 11:20

前白根山到着。視界が100mを切り、風速も15m/sを超える感じになってきた。さっさと引き返す。

12/3 0:25

視程もなく、吹きさらしの尾根筋はほぼ踏みあとも消え　前白根さんから五色山とのコルに降りるところ一か所は道間違えないか緊張する。視界があれば何ということはない尾根ですが。　
五色山と金精山の間でなんと、二人組パーティとすれ違う。こんな日に私以外に登るひともいるんですね。

12/1 13:05

金精山からの下りは、ちょっとやばい感じになってきている。

12/1 13:07

慎重に降りる。　フィックスロープにかなり助けていただく。

12/1 13:41

金精峠からの下り。

12/1 14:09

行きにも緊張したガレのトラバース。さらに雪が乗って危ない感じ。下も落ちたら止まらなそうです。

トラバース地点の上部。

12/1 14:22

駐車場にもどると約5cmほど積もっていました。金精道路は完全に冬用タイヤの世界になっていました。

撮影機器：

RICOH WG-4 GPS リコー

装備

個人装備

チェーンスパイク ピッケル ゴーグル 手袋 冬用登山靴 バラクラバ

共同装備

ツエルト

感想

mikan335

思ったより雪が少なく、凍ってもいなかったので歩きやすかったですし、風も前白根の稜線と金精峠以外は問題ありませんでしたが、小雪程度であっとゆうまにトレースが消えるのは冬の山ですね。　この時期に軽装備で来るのは危ないです。