和泉葛城山〜七越峠 犬鳴山までの赤線繋ぎ完了♪
- GPS
- 07:43
- 距離
- 14.9km
- 登り
- 931m
- 下り
- 985m
コースタイム
- 山行
- 7:04
- 休憩
- 0:38
- 合計
- 7:42
天候 | 曇り ときどき晴れ 小雪舞う |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年12月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
帰り:バス停『父鬼』乗車 『横山高校前』で河内長野駅前行きバスに乗り替え |
コース状況/ 危険箇所等 |
丁石ルート:二十一丁地蔵に出る手前、倒木多く、かなり注意が必要でした。 七越峠〜大岩谷分岐:石がごろごろしてて歩きにくい。倒木少しありました。 |
写真
感想
赤線繋ぎの未踏部分をやっと歩いてきました。
無計画になんとなく歩いて繋いでいたら、この七越峠~和泉葛城山という一番アクセスが面倒くさい部分が残ってしまいました。
山頂まで車で行くには私の運転技術が足りず、公共交通機関では電車+バス+長い舗装路歩きを避けられず…どうしようかなぁと思ってる間に寒波がやってきました。
どうにかこの宿題は年内にやってしまいたかったので、山納めに金剛山行きたいなぁって気持ちを振りきって、ええいっと行ってきました。
どうにも乗り気になれなかったもう一つの理由が、バスの便が少なく、最終便に必ず乗るためには私にしてはかなり一生懸命歩く必要があるってこと。
しかも雪降ってそうだし。
初めてのチェーンスパイクの装着にも時間かかりました。
和泉葛城山から鍋谷峠の間は山道を歩こうと決めてたのですが、なかなか道がわかりづらく、おまけにオフロードバイクの3人グループがぶんぶん山の中を走り回ってるのに2回出くわしてしまいました。
こんなとこバイクで走んなよっ、ボケっ!と口の中で毒づきながら、皮肉にも奴らの轍に助けられたことも。
鍋谷峠から七越峠の間はもともと車道を歩くつもりでしたが、時間があれば経塚山はぜひ行きたかったです。全く時間が足りずで残念でした。またの機会に。
凍結した車道で立ち往生してロードサービスに電話してる軽自動車が一台。
電話してるご主人らしき男性を、むすっとした顔で見てる奥様らしき女性。
気持ち、わかるわかる〜
七越峠からの道は、歩きにくくてほんまツラかったです。
時間がタイトなのに、いやタイトで焦ってたからか、1回道を間違え20分のロス(>_<)
あの和泉市消防署の黄色い杭(防火とかなんとか書かれてる)を見なくなったらアウト。覚えておこう。
一気に長い距離を歩けないので、ちまちま歩いて繋いできました。
でもそのおかげで、今まで車で通り過ぎてただけの集落やその歴史にも少し触れることができ、これはこれでよかったかなぁと思います。負け惜しみ?(笑)
今度は山中渓まで、ぼちぼち繋ぎたいです。
いつになるやらですが。
コメント
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あなたの毒づきいつも楽しませてもらっています。
雪が思ったより多くありますね。
和泉山地の方が降ったのでしょうか。
初めまして naoandmiさん。
いつもレコを拝見しているので、初めてのような気がしません。
この29,30あたりは金剛山より雪が降ったのかもしれませんね。
和泉葛城山→鍋谷峠は山道を歩きましたが、ちょっと積もってましたから。
でも台風で荒れたのか、折れた枝や石の上に積もってるようで
ふかふかの新雪歩きを楽しむ ってわけにはいきませんでした。
今年もたくさん毒を吐いた1年でした
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