2018年山行締めは西丹沢【鍋割山】

2018年12月30日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 19.6km
• 登り: 1,521m
• 下り: 1,539m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:43
• 休憩: 0:10
• 合計: 6:53

9:24 玄倉駐車場
9:35 9:36 大野山沢合流点
9:49 9:50 小川谷出合(白井平)
9:59 10:00 玄倉林道ゲート
10:28 10:28 新青崩隧道
10:48 10:48 玄倉ダム
14:21 14:21 鍋割山
14:21 14:21 鍋割山荘
14:29 14:31 鍋割山
14:47 14:47 1,000m地点
14:57 14:57 後沢乗越
15:10 15:10 ミズヒ沢渡渉点
15:14 15:14 本沢渡渉点
15:26 15:26 二俣
15:29 15:30 尾関広氏の銅像
15:35 15:39 黒竜の滝
16:17 大倉バス停

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き
新宿6：40-7：46松田　特急ふじさん1号
新松田8：25-9：09玄倉
帰り
大倉-渋沢
渋沢-新宿

コース状況／危険箇所等

玄倉林道一部通行止め
http://www.kanagawa-park.or.jp/tanzawavc/closed.html

写真

12/30 7:50

ふじさん1号で松田まで！

12/30 7:52

12/30 7:55

松田駅は下に川が流れてました

12/30 8:06

ここでモーニングありかも

12/30 8:06

朝ソバでもいいかな

12/30 9:26

玄倉着　通行止めがあるらしい

12/30 9:26

12/30 9:31

とりあえずスタート

12/30 10:33

一つ目のトンネル　ヘッデン無いと行けません

12/30 10:55

二つ目のトンネル（石崩トンネル）が封鎖されてましたので、ここから破線ルートで鍋割にむかいます

12/30 10:56

境トンネル

12/30 10:56

トラバース慎重に

12/30 10:57

12/30 11:00

12/30 11:02

破線ですが、しっかりとした道です

12/30 11:14

12/30 11:14

急登です

12/30 11:37

12/30 11:40

12/30 11:41

12/30 11:49

ゴミは持ち帰りましょう！

12/30 11:50

山神峠

12/30 11:51

伊勢沢ノ頭方面へ

12/30 11:57

12/30 12:08

印あります

12/30 12:15

12/30 12:21

12/30 12:23

分岐

12/30 12:32

快晴ですね

12/30 12:44

檜岳

12/30 12:55

分岐

12/30 12:56

富士山　絶景！

12/30 12:57

12/30 13:00

12/30 13:03

雨山

12/30 13:03

12/30 13:04

12/30 13:13

12/30 13:19

鍋割山へ

12/30 13:19

12/30 13:21

崩落による通行止めです。2つ目のトンネルは入口が封鎖されていました。

12/30 13:33

12/30 13:35

12/30 13:45

12/30 13:56

鍋割峠

12/30 14:09

立派です

12/30 14:13

小屋のサービスは12：30迄で、うどんは食べれませんでした

12/30 14:28

富士山バックに！

12/30 15:01

大倉におります

12/30 15:13

12/30 15:14

12/30 15:29

お疲れさんでした

撮影機器：

LUMIX DMC-TZ60 パナソニック

感想

yuichis

全回の谷川岳が撤退だった為、なんか消化不良とのことで西丹沢を2018年の山締めに選びました。パートナーは今回もS君。
新宿からは贅沢に特急で松田まで！　めちゃ快適でした^^
バスも予定通りで玄倉まで。すると玄倉林道通行止めの看板が！
情報を得てなかった自分らのミスですが、破線ルートがあるので、とりあえず行こうとなりました。
石崩トンネルまで行きましたが、トンネル自体が封鎖されており、通行不可でした。
で、境トンネルまで戻り、破線ルートから伊勢沢ノ頭・檜岳・雨山峠へと。
いやらしいトラバースはありますが、印も所々あり問題ありませんでした。
残念だったのは、鍋割山荘が12：30まででうどんが食べれなかったことでした。
ビールも無し(>_<)
それでも絶景の富士山が見れたから良しとしました(笑)

2018年は天気にやられた年って感じでしたが、ラス山行まで事故なく楽しめたので良かったです。
2019年も事故なく楽しい山行にしたいですね♪