富士山

2017年09月09日(土) [日帰り]

• GPS: 11:55
• 距離: 13.2km
• 登り: 1,513m
• 下り: 1,501m

コースタイム

日帰り

• 山行: 11:15
• 休憩: 0:28
• 合計: 11:43

距離 13.2km 登り 1,513m 下り 1,505m

6:23 富士スバルライン五合目(河口湖口)
6:37 泉ヶ滝
6:55 吉田口六合目・富士山安全指導センター
8:59 9:01 吉田口七合目
9:30 9:31 吉田口八合
12:05 12:14 須走口・吉田口登山道 本八合目
12:31 須走口・吉田口登山道 八合五勺
13:22 13:23 須走口・吉田口登山道 九合目
14:26 14:27 久須志岳
14:42 14:55 成就岳
15:31 須走口・吉田口登山道 八合五勺
15:38 須走口・吉田口登山道 本八合目
15:54 15:55 須走口登山道 八合目
17:12 獅子岩
17:40 吉田口六合目・富士山安全指導センター
17:52 泉ヶ滝
18:06 ゴール地点

今シーズン最後の週末に、仲間と富士山に登る。

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

富士北麓駐車場に車を停め、バスで富士スバルライン五合目へ。

コース状況／危険箇所等

危険個所無し。

写真

山梨県立富士北麓駐車場に車を停めると、五合目へ行くバスのチケット売り場には、既に行列が出来ており、外人の集団も並んでいた（往復：1,860円）。行列の人達は4:30の始発に乗ろうと並んでいる。

富士山の方を見ると、山小屋の明かりが輝いていた。

我々は駐車場で朝食を食べてからバス待ちの行列に加わる。5:30発のバスを待っていると、雲の合い間から朝焼けの富士山が見えた。

6:15　富士スバルライン五合目に到着。富士山の山頂が直ぐ近くに見えている。麓に停まっている白いバスが乗ってきたバス。

富士スバルライン五合目を出発。

しばらく歩いていると、いきなりガスに覆われてしまった。

吉田口六合目・富士山安全指導センターの前を通過。

やがてガスも晴れて、青空が見えてきた。

花小屋を過ぎると岩場に。

山頂へ続く人の列。心配していたほどの混雑は無かった。

ひたすら登り続ける。目一杯詰め込んできた装備の重さと空気の薄さが堪えて苦しい登りだが、天気に恵まれたのが救いと思って頑張る。

雲の上に出た。

下を見ると、続々と登って来る人達の行列があった。

息も絶え絶え頂上の久須志神社に到着。

お釜を挟んだ剣ヶ峰。日陰には雪が残っていた。

氷柱もある。

時間的には剣ヶ峰へも行けなくは無かったが、力尽きていたので、隣の大日岳まで行って下山開始。砂走りを下って行く。

泉が滝。

何とか富士スバルライン五合目まで下りて来た。

富士山の今シーズン最後の土曜日。

感想

techtech55

14km弱の往復に12時間近くかかってしまいヘトヘトになったが、充実した楽しい1日だった。