トンネル入り口〜朝鍋鷲ヶ山〜毛無山〜サージタンク＜新庄村・鳥取県＞（岡山県の山）

2011年11月01日(火) [日帰り]

• GPS: 06:50
• 距離: 13.5km
• 登り: 1,028m
• 下り: 929m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:08
• 休憩: 0:42
• 合計: 6:50

9:35 スタート地点
11:00 11:15 朝鍋鷲ヶ山
12:20 12:27 金ヶ谷山
14:05 14:15 白馬山
14:45 14:45 カタクリ広場
15:00 15:10 毛無山
15:30 15:30 カタクリ広場
16:00 16:00 ウド山展望台
16:25 16:25 毛無山登山口
16:25 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

新庄村山の家登山口　R181新庄村役場手前の広い道で右折R58に入ると1500mほどで毛無山の標識がある。標識に従って左折。土用ダムと不動の滝の分岐で橋を渡って大きく左に曲がる。道なりに毛無山山の家を目指す。毛無山山の家手前の広い駐車場。トイレもある。

鳥取県江府町登山口　R181江府町、伯備線武庫駅南の信号で右折、R113に入る。俣野川ダムの猿飛湖を右に見て山間を進むと俣野小学校を左手に見る。小学校の約500m先の「毛無山登山道」の道標に従い舗装管理道に入る。道なりに進んでいく。約5�劼琶�岐、道標に従い鋭角に左折。さらに1�劼曚匹巴翕泥機璽献織鵐�前の広い駐車場に着く。タンク横が登山口。

コース状況／危険箇所等

野土路作業道登山口から朝鍋鷲ヶ山に登り毛無山へ、、下山はサージタンクへ　午前8時新庄村「道の駅メルヘンの里」に車6台11人が集合。サージタンク前の広場に車3台を残し(8時40分）野土路トンネル南口に戻る（9時30分)。

トンネル前の広い路肩に駐車。進入禁止の旧道（林道）にはいる。現在この道は国六（株）（Tel[phone]）が管理しているようだ(入山連絡済）。標高860m無舗装林道へ（道標あり）（30分)。林道は台風による土砂崩れなどあったようだがきれいに修復されている。黄葉のブナ林が気持ちよい。途中から鉄塔��17へ(40分）。鉄塔巡視路でショートカット。朝鍋鷲ヶ山山頂（15分)。今日は快晴。紅葉に山腹を赤く染めている大山、蒜山を眺めて縦走開始。

小起伏を二つ越えて、登りつめると金ヶ谷山山頂（35分）。南東方向に眺望あり。サージタンクへの車のデポに予想以上の時間がかかりここで12時。山頂の小広場で昼食とする。金ヶ谷林道への分岐（10分）。体調不良で一人下山。今年は紅葉前に枯れて落葉が目立つ。お陰で右手樹間に大山を眺めながらの縦走。鞍部1、956m（20分）、鞍部2（20分）。土用ダムが見える。960mへの急登。緩やかな起伏を過ぎて大きく下ったあたりが俣野越（20分）。二つ目の土用ダムへの下山禁止の看板がある。再び急登。1017mピーク。そしてニセピークにだまされながらやっと白馬山山頂にたどり着く（30分）。日差しはあるが風が吹くと寒い。
遅れがちの二人とカタクリ広場で合流することにする(携帯電話はこんなとき便利だ）。カタクリ広場（30分)。リュックを置いて毛無山ピストン（往復休憩入れて40分）。 全員そろったところでサージタンクに向けて下山開始。降り口は笹がかぶさって足元が見えにくい。注意してゆっくり下る。何せ今日の最高齢は79歳。四合目展望台（25分)。サージタンク(25分）。午後4時30分全員無事下山。まずまずの到着でした。（全行程休憩コミで6時間50分）

毛無山 1218.5m
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/search_record.php?uname=kurosaki&request=1&ptid=819

朝鍋鷲ヶ山 1074m
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/search_record.php?uname=kurosaki&request=1&ptid=10359

写真

サージタンクから　8：44

林道　野土路登山口　10：05

10：34

No17鉄塔から　10:45

朝鍋鷲ヶ山山頂から　11：11

毛無山方向　11：12

金ヶ谷山山頂から　左手前・笠杖山　奥・大佐山、硯ヶ山、雄山　12：14

金ヶ谷山山頂　12：27

金ヶ谷林道下山口へ分岐　12：36

12：41

956m西の鞍部から土用ダム　12：53

13：08

960mへの急登　13：08

13:13

白馬山山頂から　14：04

白馬山山頂　14：04

14：11

カタクリ広場　14：43

毛無山山頂から　15：04

蔵之助岩　15：40

力岩　15：41

四合目展望台から　15：53

一合目分岐　16：16