伯耆大山

2012年03月04日(日) [日帰り]

• GPS: 03:55
• 距離: 5.6km
• 登り: 934m
• 下り: 927m

コースタイム

8:35　大山寺バス停(大山情報館)発
9:50　五合目
11:10 山頂
12:00 五合目
12:30 バス停

天候

曇り→雨→上は雪
山頂付近は風速10m以上

アクセス

利用交通機関：

バス

大阪なんば-米子駅　高速バス
米子駅-大山寺　　　路線バス
いずれも日本交通のバス
http://www.nihonkotsu.co.jp/index.html

コース状況／危険箇所等

7合目より上はそこそこ傾斜があります。
滑落停止など基本技術がないと危険です。
気象条件が悪化し、トレースが消えてホワイトアウトした場合、かなりルートファインディングが難しいでしょう。
条件に恵まれれば、割とお気楽に登れますが、崩れたら一気に厳しくなる山ですね。

写真

3/5 22:11

バスの車窓から見えた大山

3/5 22:11

大山情報館　立派です。

3/5 22:11

モンベルショップ付近から見た大山1

3/5 22:12

モンベルショップ付近から見た大山2

3/5 22:12

モンベルショップ付近から見た大山3

3/5 22:12

ぶなの森です。

3/5 22:12

少し傾斜が出てきました。

3/5 22:13

後ろは日本海(心の目で・・・)

3/5 22:14

春が近づいています。

3/5 22:14

三鈷峰。かっこい!

3/5 22:14

五合目

3/5 22:14

MGさん。少しお疲れ?

3/5 22:15

ヘリが捜索中!滑落した人がいたとか?
結構探していたようです。

3/5 22:15

だんだんガスが出てきて、小雨も降り出しました。

3/5 22:15

大山北壁

3/5 22:15

拡大したら、岩場基部と一番上に、クライマーさんが写っていました。

3/5 22:16

まだ視界があります。
コンテで登っている人たち。

3/5 22:16

だいぶガスで白くなり、雪と風速10m以上の風になっています。

3/5 22:16

山頂避難小屋

3/5 22:16

山頂の看板は雪の下。
証拠写真はレンズに水滴がついてしまいました。

3/5 22:17

ふもとに立派なモンベルショップ。
ドアはピッケルになっています!

撮影機器：

uTough-3000 OLYMPUS IMAGING CORP.

感想

kenichis

伯耆大山に行ってきました。
中国地方の最高峰で日本100名山だけに人も多く、また人気が出るのもわかるすばらしい山でした。

気象条件が悪化したらかなり厳しく、また北壁や縦走なども含め、スケールの大きい山です。
今回はトレースありの一般ルート往復でちょっとお気楽に楽しめました。

夜行バスで米子まで行って、ローカルバスに乗り換える。
行きも帰りも、バスの登山客はわれわれだけ。
大勢いた登山者はみんな車で来ているようです。

バス停には立派な大山情報館が立っている。
少し歩くと立派なモンベルショップがあり、大山の眺めがとてもよい。

樹林の上り口にはばっちりとレースがある。
なだらかな樹林から始まり、徐々に傾斜が上がっていく。
ぶなの森がとても美しい。
まだガスが出ておらず、周囲の景色もとてもよい。日本海も・・・海と陸の境は分かる。
五合目付近から見える、三鈷峰がとてもかっこよい!
テンションがあがってくる。

六合目付近を歩いているとき、上空でヘリがホバリングしながら、捜索活動をしていました。
この頃から小雨。
大山の山頂と北壁が見える。
北壁を登るクライマーも見える。

七合目あたりから、雪に変わり、風も出始め、傾斜もきつくなってくる。
コンティニュアスでつないでいるパーティも出てくる。
われわれはロープは使わずに進む。

八合目を過ぎた頃から、視界がなくなり、風も10mを超えてくる。

夏道3時間半のコースタイムのルートを快調に2時間40分で山頂に立つ。

山頂からは、下界どころか、目と鼻の先のはずの避難小屋すら見えない。
避難小屋の陰で軽くお腹を満たし、早々に下山。

下りもいいペースで下山。
大山情報館でぬれた荷物を乾かしながら、
帰りのバスまで2時間20分待つことになる。

今度は車で行ったほうがいいかもしれない。
冬しか行けない縦走コースや別山バットレスも待っているよ!