京都北山 花背峠〜芹生の里〜貴船口駅

2019年02月10日(日) [日帰り]

• GPS: 03:42
• 距離: 11.4km
• 登り: 232m
• 下り: 778m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:20
• 休憩: 0:20
• 合計: 3:40

距離 11.4km 登り 232m 下り 792m

12:02 花背峠
12:29 12:36 天狗杉
12:50 12:51 旧花脊峠
14:12 芹生峠
14:51 15:02 奥貴船橋
15:20 15:21 貴船神社
15:42 貴船口駅

天候

曇

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

写真

2/10 12:00

花背峠バス停
バスは、峠下〜花背峠間にてチェーン装着しはって…大凡20分くらいかかってたか、で延着。まあ、しょうがない。

2/10 12:01

身支度を整え、方向だけ確認して、こちらを登っていくことに。

2/10 12:13

尾根筋ではそこそこの積雪量だったりし、膝あたりまで踏み抜くことも。持参したのは、モンベルのチェーンスパイクのみ。ワカンくらいは持参すべきだったかと早々に後悔する。

2/10 12:17

昨秋以降、こんな倒木の有様ばかりを見ているような気がする。

2/10 12:20

2/10 12:28

天狗杉
ここで、少し北西方面へ歩を進めてみるも、さしたる眺望はなく、戻って本来の順路たる尾根筋を下ることに。

2/10 12:36

天狗杉を経て、旧花背峠へ

2/10 12:42

旧花背峠手前

2/10 12:48

旧花背峠

2/10 12:48

こちらの地蔵堂、
帰宅後、所有する金久昌業著「京都周辺の山々」(昭和56年4月1日 第3版第3印)を開いてみれば、そこに載っている当時のモノクロ写真とほぼ変わりない。とはいえ、折々に手は入っているのだろうなあ。

2/10 12:50

かような道しるべが掲示されている。
この度は、廃屋川が流れる芹生谷(花背谷)を芹生方面へ進む。

2/10 12:50

芹生方面へは、バイクでしょうか？雪上の轍が。

2/10 12:56

旧花背峠からすぐ先は、地図上では京見坂と記されていて、左手の杉木立が生育する前は京の街が見やれたらしい。

2/10 13:07

林業の作業小屋でしょうか。
内部は荒れ果てた様相で、今現在は利用されてない？

2/10 13:20

車道を覆う雪が道路面を隠し、雪山な雰囲気を醸し出すよう。
無雪期は味気ない道行きかもね。

2/10 13:27

ふと、人気のない静寂の中にあることを気づき、気を良くしたり。鬱蒼とした樹林の道を進む。

2/10 13:34

2/10 13:39

そろそろ芹生か

2/10 13:40

芹生ロッジなのだと。

2/10 13:41

一昨年の秋、会の行事で花背山の家に宿泊し、翌日、雲取山を経て下山した折にこちらを通ったのだった。

2/10 13:44

分校跡らしい

2/10 13:45

ここまで、終始、静謐な道行きでありました。

2/10 13:48

民家が点在してます。

2/10 13:49

芹生の里と記された指標があり。

2/10 14:41

車道上の芹生峠を過ぎてより、雪は徐々に少なくなって、奥貴船橋手前では消え失せていた。

撮影機器：

DSC-RX100 SONY

iPhone 7 Apple

感想

MDfreak

会に提出した計画書には、峠下バス停で下車してから旧花背峠へと記したんですが、バスの車上で気が変わり、花背峠バス停から天狗杉経由で旧花背峠のルートに変更。
また、出町柳駅7:50発の広河原行に乗る予定が、時間を見誤って遅れてしまい、次の出町柳駅10:00発のバスに乗車…まあ、短い行程であるから陽のあるうちに降りてこれるはずと。うーん、あかんことばっかりで…

歩き始めてよりは、人と行き交うこともなく、終始、静寂の中を往く心地良い道行きとなった。

蛇足となりますが、山を始めた頃に叔母から頂戴した山と高原地図2003年版「京都北山」を参照して山行に臨んでいるわけですが、常々、現在の山プラの表記とは異なる部分があることに気づかされます。
2003年版では、花背峠から天狗杉を経て旧花背峠間は道として記されていません。
山行ごと、山プラか地図プリから地形図もプリントして持参しているけれど、そろそろというか、2019年版が発刊されたら、買い替えておきますかな。