倉見山⇒杓子山⇒石割山
- GPS
- --:--
- 距離
- 26.1km
- 登り
- 1,975m
- 下り
- 1,547m
コースタイム
08:00 倉見山登山口
08:32 238 送電鉄塔
08:54 倉見分岐
09:18 倉見山山頂
09:37 相定ヶ峰山頂
09:50 向原峠
--------------中略
11:30 杓子山
12:00 子の神
12:10 鹿留山山頂(食事休憩)
13:05 子の神
---------------道迷い20分ロス
14:32 二十曲峠
15:15 石割山峠
15:36 石割神社
15:53 富士見平
16:20 石割ノ湯
17:12 平野BT
18:30 ホテルマウント入口BS
18:36 富士急行高速バス/東京行乗車
天候 | 晴れ/風無し |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2012年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
復路:富士急行高速バス/ホテルマウント入口BS乗車 |
コース状況/ 危険箇所等 |
危険個所 1. 相定ヶ峰から杓子山へ至る山道 高いピークを3箇所?(以上)高低差のはげしいアップダウンを繰り返す 下り道は不明慮で迷いやすい。登りは険しい岩石塊が連続した痩せ尾根の道で 踏み誤ると滑落の危険が高い。杓子山まで1時間以上のアップダウンは体力が 必要。 2.石割神社下の見晴台から石割の湯へ至る林道が前日の嵐の影響で崩壊し工事中。 通行困難(現在不明?) 3.その他 杓子山〜石割ノ湯に至るまで、道が軟弱で雨風等で浸食され至るところにロープ有り。 |
写真
感想
本日の山行としては石割ノ湯で終了です。
山中湖畔の1時間のウオーキングは予想外でした。
石割ノ湯を経由してくれる路線バスは16時台で終了なので、乗り遅れた場合は平野バスターミナルまで歩く必要があります。
私は17:05にここを出て走り、17:12にBSに到着したのだけれど、ちょっとの差で間に合いませんでした。次の便は19:20まで無し。このバスターミナルは高速バスも止まるのだけれど、オフシーズンは無人なのでチケットも買えず、バスはすべて予約の人らで満員状態で乗れないのです。携帯も電池キレで予約もできず。頭に過ぎったのが、湖畔の反対側にも高速バスの乗車場があったことを思い出し、ダメもとで歩きました。
ここのお風呂にこだわなければ石割山から平尾山経由して楽に湖畔まで行けと思います。
そして、バス停に着くと、私と同じような登山客がおり、次のバスは予約なしで乗れることを親切に教えてくれた。その1分後にバスが到着し、空席に乗ることができた。運が良かったのだ。
但し、東名に入ると渋滞30Kの表示。18:36に乗車し最寄の市ケ尾BTに到着したのは21:30頃でした。それでも電車より安く(\1550)、さらにリクライニングシートで寝て家まで帰れたので結果的には良かった。電車だと立川か八王子までは立つハメになっていたはず。
で、山行の感想としては、
天気が良くて、今年初めての山行としては、まずまずでした。天国と地獄を何回も味わったような1日でした。前回の三つ峠山は楽に登れたのでなおさらです。
今年前半はこんな感じで富士周辺の外輪山を一週しようと思います。とりあえず左回りで。
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