三浦富士・砲台山・武山 / 猿島

2012年04月07日(土) [日帰り]

• GPS: 02:24
• 距離: 7.2km
• 登り: 277m
• 下り: 272m

コースタイム

京急長沢駅　08:10
三浦富士　　08:40-08:50
砲台山　　　09:10-09:15
武山　　　　09:25-09:50
津久井浜駅　10:35

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 船

(行き)
京浜急行線 京急長沢駅
(帰り)
京浜急行線 津久井浜駅

コース状況／危険箇所等

●京急長沢駅 → 三浦富士 → 砲台山 → 武山
　危険箇所の全くない、歩きやすい道が続きます。道標も比較的良く整備されていました。
　低山だけに標高差も小さいので、普段あまり山を歩かない人でも、問題なく歩けそうなレベルの道です。

●武山 → 津久井浜駅
　武山から津久井浜駅方面に下る道には、途中に急坂があって、状況によっては粘土質の地面が滑りやすそうでした。
　この日は地面が完全に乾いていて滑ることはありませんでしたが、ウェットな状況では補助ロープに頼ることになるかもしれません。
　なお、車道まで下った先で、道標は観光農園を経由するルートを案内していますが、今回はその一般的なルートを外れて、両脇に畑が広がる、のどかな農道を選んで駅に向かっています。
　沿道に観光施設がない分、車の通行がほとんどなく、落ち着いて歩けたので良かったと思っています。

写真

4/7 8:11

京急長沢駅からスタート。駅前では満開の桜が、ようやく訪れた春本番を告げていました。

4/7 8:16

少しだけ車道を歩いて、この階段から登山道に入ります。白い標識が「三浦富士→」と案内していました。

4/7 8:23

フェンス沿いに進むこの付近では、たくさんのリスの姿を見ました。カメラは間に合いませんでしたが・・・

4/7 8:28

登るにつれて、道は少し細くなっていきます。緑の照葉樹が主体の森は、温暖な三浦半島らしいですね。

4/7 8:40

三浦富士までは駅から30分ほど。ほんのひと登り、という感覚で到着となりました。

4/7 8:40

山頂には浅間神社奥宮が祀られていて、古くから人々の厚い信仰が寄せられていた様子が窺えます。

4/7 8:41

二等三角点の標石は、割と良好な状態でした。ベンチがないので、この上に腰を下ろして休んでいきます。

4/7 8:51

南側を中心にほぼ180度で海を眺められますが、西側が樹木に邪魔されずにスッキリと見られました。

4/7 8:41

そして、この標識が指示する方向に視線を移すと・・・

4/7 8:42

春霞の中に、どうにかぼんやりと姿を現していました。

4/7 8:53

三浦富士から砲台山への道は、引き続き緑が豊かで穏やかな道でした。

4/7 9:01

途中で北から登ってくる幅広い道が合わさると、そこから先はその林道のような道の続きとなります。

4/7 9:05

さらに進むと、こんな「見晴し台」がありました。

4/7 9:06

「見晴し台」からは、三浦半島が南端まで見渡せました。

4/7 9:11

砲台山には、かつて海軍が設置した砲台跡が残されていました。

4/7 9:13

海上保安庁の電波中継所。最高点はこの付近のはずですが、山頂標識のようなものは見ませんでした。

4/7 9:13

振り返ると、相模湾を広く見渡すことができました。

4/7 9:14

右に視線を移すと、電波塔が見えているのが、次に向かう武山です。

4/7 9:23

砲台山から武山までは、短い道のりです。鞍部まで下った後は、こんな木段の連続で武山に登ります。

4/7 9:26

ふいに樹木が途切れて、この電波塔が唐突に目の前に現れたら、もうそこは武山の山頂の一角でした。

4/7 9:29

一番高いところに、武山不動の本堂がありました。

4/7 9:33

境内にあった鐘楼は、自由に撞けるようになっていました。

4/7 9:35

朝早い時間に来たのが正解だったらしく、ほかに誰もいないので、ゆっくりと撞けて良かったです。

4/7 9:36

武山の山頂には展望台もあるので、もちろん登っていきます。

4/7 9:38

三浦半島の南端方向。その先にあるはずの伊豆大島は、この日は確認できませんでした。

4/7 9:38

ほぼ全周の展望がありましたが、やはり海の眺めに目を奪われます。

4/7 9:39

こちらは先程までいた砲台山。その背後にうっすらと見えているシルエットは、房総半島です。

4/7 9:38

眼下に見えるYRP(横須賀リサーチパーク)は、移動体通信技術に関する、研究開発の一大拠点だとか。

4/7 9:59

津久井浜方面に下る道は、途中に滑りやすい急坂があり、そこを通過すると階段の連続となりました。

4/7 10:01

その後は、登山口へ下るまでの間の、かなりの部分が階段だったような気がします。

4/7 10:20

道標が指示しているコースを外れて、両脇に畑が広がる、のどかな農道を選んで駅に向かいます。

4/7 10:13

振り返ると、登ってきた山々を仰ぐことができました。左が武山、右が砲台山です。

4/7 10:15

これと同じ標識を複数見たのですが、そのどれもが間違っていて、全て同様に突っ込まれていました。

4/7 10:34

津久井浜駅そばの浅間神社では、満開の桜が見事でした。

4/7 10:34

津久井浜駅で、この日の山歩きの部は終了。ここから京急に乗って、横須賀中央駅へ移動します。

4/7 11:23

横須賀中央駅から歩いて15分の三笠桟橋は、思っていたよりもこぢんまりしていました。

4/7 11:18

左がこれから乗る船で、右の岸壁の上に見えているのが、行先の猿島です。

4/7 11:44

ほんの10分の船旅で、猿島にはあっという間に到着です。横須賀市街との距離感はこんな感じ。

4/7 11:45

海岸で砂浜を歩くなんて、何年ぶりだったでしょうか。

4/7 11:48

明治初期に建造された要塞が、そのまま現在の猿島のメインロードとなっています。

4/7 11:50

さらに進むとトンネルがあります。司令部などは地下に設置されていた模様。

4/7 11:55

円形の砲台跡は、島内のあちこちで見ることができました。

4/7 11:55

九十九折りの鉄階段を下った先に、日蓮洞窟があるというので、行ってみます。

4/7 11:56

海岸線まで降りてくると、そこには磯の香りが満ちていました。

4/7 11:57

肝心の洞窟は、内部で風化が進んで危険のため立入禁止となっていて、入口から覗くだけとなりました。

4/7 12:03

この台場跡は、幕末に異国船の侵入阻止を目的として作られたもので、3門の大砲が据えられていたとか。

4/7 12:05

階段で海岸に下ると、たくさんの釣り人が糸を垂れていました。その先に見えているのは房総半島です。

4/7 12:18

展望広場では、老朽化した展望台が封鎖されており、樹木に囲まれた広場からの展望も全くありません。

4/7 12:30

桟橋に戻る手前には、こんな広場もありました。

4/7 12:39

猿島には小さな桟橋以外に目立った港湾施設がなく、乗船予定の人たちも、桟橋上で船の接岸を待ちます。

撮影機器：

FinePix Z300 FUJIFILM

感想

cellist

この日は三浦半島の低山を軽く歩いてきました。
登った3つの山はいずれも標高200mほどしかなく、近い範囲にまとまっていることもあって、歩行時間は正味では2時間にも満たないミニハイクでした。

それだけでは物足りなさそうなので、そのあとで猿島の散策をプラスしています。
猿島は東京湾に浮かぶ唯一の自然島。滞在はほんの1時間ほどでしたが、周囲約1.6kmという小さな島だけに、要所をひと通り見るには十分でした。

起伏に富んだ島内を、潮風を受けながら巡ったことで、山と海の両方の雰囲気を味わえた1日となっています。

詳細な記録のページ
http://cellist.my.coocan.jp/yama/mt2012_04_06/mt2012_04_06.html#20120407

写真主体のブログ版　(使用写真はヤマレコと同一です)
http://cellist.blog.ss-blog.jp/2012-04-07