暑さに負けず九鬼山に登る

2019年08月06日(火) [日帰り]

• GPS: 03:27
• 距離: 8.8km
• 登り: 645m
• 下り: 662m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:37
• 休憩: 0:49
• 合計: 3:26

10:40 禾生駅
10:50 10:56 落合水路橋
10:58 11:00 愛宕神社
11:29 11:36 田野倉方面分岐
12:00 12:11 天狗岩
12:22 12:23 富士見平
12:26 12:46 九鬼山
13:09 13:10 紺屋の休場
13:25 13:26 礼金峠
13:43 13:43 札金峠分岐
13:49 13:49 池の山入り口
14:00 14:00 甘酒橋
14:06 田野倉駅

アクセス

利用交通機関：

自家用車

禾生駅脇の駐車場を使用（310円）

コース状況／危険箇所等

特に危険箇所なし　山頂直下のロープが張られた岩場は要注意

写真

8/6 10:37

禾生駅がスタートです。

8/6 10:54

国道139号線脇の国登録文化財「駒橋発電所 落合水路橋」です。

8/6 10:56

愛宕神社コースから山頂を目指します。

8/6 10:58

愛宕神社　振り向けばリニア実験線が展望できたのに忘れてしまった。

8/6 12:28

秀麗富嶽十二景　十番山頂　九鬼山に到着

8/6 12:04

山頂から富士山を望む。裾野部分が見えたが山頂は雲の中

8/6 12:46

登りは緩やかであったが、下りはロープが張られた岩場あった。

8/6 13:01

チョットした崩落個所ですか？

8/6 13:33

林道終点に出る。

8/6 13:42

この標識はなぜが嬉しくなりました。

8/6 14:07

田野倉駅に到着して山行終了　河口湖行きが2分前に発車、次発は50分後、一息入れて禾生駅まで歩くことにした。

8/6 14:54

道の駅つるで昼食（ざるうどん）を摂る。

8/6 14:54

リニア実験線です。あっという間の走行音が聞けた。

8/6 15:04

桂川に架かる鉄橋　乗るはずの電車が通過。

撮影機器：

サイバーショット DSC-WX300 SONY

D750 ニコン

感想

tamakoLime

今年5月に高川山とセットで登るはずが田野倉駅周辺でヒョウ混じりの強雨にあい、九鬼山を断念していた。明日（7日）金峰山に登る前哨戦として心残りの九鬼山に登ることにした。しかし暑い中の低山には誰もいなかった。樹林の中でも無風では汗も引かず水分補給が必至でした。小休止すること暫しで息が上がってしまった。9月までは低山は控えた方が良いかもしれない。