蛭ヶ岳でヘリの荷揚げのお手伝い 札掛より長尾尾根で

2019年10月27日(日) ~ 2019年10月28日(月)

• GPS: 10:16
• 距離: 24.6km
• 登り: 1,990m
• 下り: 2,059m

コースタイム

1日目

• 山行: 4:39
• 休憩: 1:08
• 合計: 5:47

10:01 札掛吊橋
10:04 10:04 新家
10:40 10:55 キュウハ沢分岐
11:14 11:15 上ノ丸
11:18 11:18 金林ノタル
11:57 12:11 ベンチ昼休憩
12:24 12:24 女郎小屋ノ頭
12:50 12:56 新大日
13:06 13:06 木ノ又小屋
13:07 13:08 木ノ又大日
13:26 13:28 塔ノ岳
13:48 13:49 日高
13:58 14:00 竜ヶ馬場休憩所
14:01 14:02 竜ヶ馬場
14:16 14:35 丹沢山
14:46 14:46 早戸川乗越
14:55 14:55 箒杉沢ノ頭
15:03 15:05 不動ノ峰
15:12 15:13 棚沢ノ頭
15:24 15:26 鬼ヶ岩ノ頭
15:31 15:32 中ノ沢乗越
15:48 蛭ヶ岳

2日目

• 山行: 3:53
• 休憩: 0:28
• 合計: 4:21

12:22 蛭ヶ岳
12:19 12:19 蛭ヶ岳山荘
12:32 12:33 中ノ沢乗越
12:37 12:39 鬼ヶ岩
12:42 12:43 鬼ヶ岩ノ頭
12:51 12:51 棚沢ノ頭
12:59 12:59 不動ノ峰
13:03 13:03 不動ノ峰休憩所
13:06 13:06 箒杉沢ノ頭
13:12 13:13 早戸川乗越
13:27 13:36 丹沢山
13:36 13:36 みやま山荘
13:47 13:47 竜ヶ馬場
13:49 13:49 竜ヶ馬場休憩所
14:00 14:02 日高
14:23 14:31 塔ノ岳
14:45 14:45 木ノ又大日
14:48 14:48 木ノ又小屋
14:55 14:59 新大日
15:20 15:20 女郎小屋ノ頭
15:51 15:51 金林ノタル
15:55 15:55 上ノ丸
16:35 16:35 新家
16:37 16:37 札掛吊橋
16:40 ゴール地点

蛭Tシャツ、再入荷しました!!!

天候

曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

県道70号線札掛駐車場を利用

コース状況／危険箇所等

宮ケ瀬とヤビツ峠を結ぶ県道70号線は、札掛と宮ケ瀬の間は通行止め。札掛の森の家まではヤビツ峠側からは入れます。
札掛から長尾尾根は、小さな土砂崩れ等、大雨の痕跡が見られるものの、特に歩行への支障はなし。
長尾尾根は静かで自然の美林が楽しめます。危険箇所、迷い易い箇所等特には無いけれど、歩く人は少ないので気をつけて。
長尾尾根のキュウハ沢の分岐から本谷橋方向へ少し様子見に歩いてみたが、複数の崩壊地が現れ道が無くなっている。2カ所ほど乗り越えて行ってみたが、まだ先にも危険個所がありそうなので、無理せず引き返した。台風前から通行止めだったので、この経路は行くべきでない。

その他周辺情報

蛭ヶ岳山荘の人気のTシャツ、再入荷しました！

写真

塩水橋方面
向こうを覗いてみましたが、見える範囲で被害はありませんでした

キッコちゃん
長尾尾根には数多く咲いていました

以前から崩れていた場所ですが、崩落が進み

高巻くようになっています

キュウハ沢分岐
向こうに抜けられないことは解っていますが、途中まで様子を見に行き、6〜7分先の崩落箇所を確認し戻りました

昼休憩をしたブナ林(ミズナラかも💦)
素敵な場所です

10/27 13:32

主脈稜線は曇って富士は見えねど、ツツジの紅葉が綺麗。

10/27 13:38

黄葉もみられた。しかし台風で多くの葉が飛ばされて、樹々は冬の雰囲気の所が多かった。

10/27 16:49

日没直後にすばっらしい光景。もうすぐダイアモンド富士なので、もっといい写真が撮れますよ。

10/27 16:52

山に泊まると良い物がみえるねえ。

10/27 16:56

暮れ行く山頂。

10/27 17:15

感無量の光景。運が良かった、いや心掛けかな。

前日到着後からずっと見えなかった宮ヶ瀬湖方面。
朝は夜景が見られました✨

10/28 8:33

翌朝、荷揚げのヘリが来るのを待ちます。きたきた、みんな興奮気味。

10/28 8:34

凄い風圧。ここにヘリが来るのを見るのは初めて。

10/28 8:35

ここでヘリを見るのは初めて。

10/28 8:56

ヘリさん力持ちね。

10/28 11:23

人気で品薄のTシャツもヘリで上がってきました。私も二つ購入。
kaiも洗い替え用に1枚購入
在庫はレッド、オリーブ、紺色の三色です。

労働のあとは、お約束の集合写真📷

荷揚げの運び入れで退避していたてる坊クン
また来るね(^^)

10/28 12:17

山頂に張られた警告。主脈の北方向は通行止めです。

ほとんどの花が終わってしまった中、リンドウはそこここに咲いていました。

鬼が岩を登って来るお手伝い部隊

10/28 12:38

帰りの鬼が岩から見返す蛭ヶ岳。

感想

甲斐ヶ嶺

蛭ヶ岳ヘリ荷揚げのお手伝いで、サポーター体験をさせて頂きました。
現在、最短距離である青根からのルートから登ることができないため、今回は札掛から前泊で入りました。
夜はプチ宴会で盛り上がり、新しいお友達もできました。
荷揚げ当日は予定より開始時刻が早かったことと、皆さんの頑張りで何とか収納するところまでお手伝いができました。
こまごまとしたところは管理人さんと後泊組にお任せし、12時過ぎに下山開始。暗くなる前に札掛駐車場に着くことができました。
皆さんお疲れさまでした！ありがとうございました。

ヤスさん

今回は蛭ヶ岳山荘のヘリの荷揚げサポート。青根方面からの道が使えず、大倉方面からしか入れないため、無理せずに前泊にし、札掛から長尾尾根の道を偵察。登山道の痛みは殆ど無くほっとしました。
サポートに来た皆さん、ご苦労様でした。楽しい山仲間が増えてとても有意義でした。また、短い時間でしたが感動的な夕景が見られ、素敵な二日間でした。
最後に、413号と、そちら方面からの登山道の復旧を祈ります。

コメント

くぅすけ

長尾尾根は大丈夫で安心しました
多くの登山道に被害が出ている中で、好きな札掛〜長尾尾根のルートが大丈夫と分かり安心しました。最新情報の情報で参考になりました。ありがとうございます。本谷吊橋方面に抜けることができないのが残念です。天王寺尾根方面と札掛をつなぐ、いいルートなのですが、マイナールートなので、復旧がかなり後回しになりそうですね。

ヤスさん

Re: 長尾尾根は大丈夫で安心しました
KuSuKeさん、本谷橋に抜ける道は、最後まで確認してないので、ほんとに行けないのかはわかりません。でも台風以前から崩壊で通行止めだったので、無理しない方が良いでしょうね。

くぅすけ

Re[2]: 長尾尾根は大丈夫で安心しました
アドバイスありがとうございます。
本谷コースは既に9月から通行止めでしたね。台風19号でさらに崩壊地点が増えてしまったようです。県道70号の被害も甚大なようで、当面、天王寺尾根や塩水林道には近寄ることが難しいですね。
早速、１１/４に札掛から長尾尾根を経由して塔ノ岳に登りました。休日でも新大日まで誰とも会わない静かな歩きでした。下りは、表尾根三ノ塔近くのお地蔵さんからヨモギ尾根に入り、BOSCOキャンプ場へと下りました。ヨモギ平の黄葉がいい感じでした。このルートも特に支障はありませんでした。キャンプ場手前で最後に通過した作業道の荒れ具合には閉口しましたが(*_*;。

ヤスさん

Re[3]: 長尾尾根は大丈夫で安心しました
KuSuKeさん、貴重な情報有難うございました。Boscoからヨモギ尾根行けるんですね。将来の計画に入れてみたいと思います。

くぅすけ

Re[4]: 長尾尾根は大丈夫で安心しました
ご参考まで、序でにご案内です。
BOSCOからヨモギ平へ登る場合、キャンプ場を過ぎてから尾根に取り付くところが分かりにくいかもしれません。はじめのうちは作業道整備中の植林帯を通るので、作業道と登山道が交錯しています。途中からはピンクのテープが目印になり、やがて、作業道を離れ、歩きやすい尾根に乗ります。作業現場の中を登山者が通らせてもらっているような感じで、作業が進んでいますので、今後も多少状況が変わっていくと思います。今回、BOSCOへは初めて下ったので、事前の確認不足で、最後には非常に路面状況の悪くて心の折れそうになる( ﾟДﾟ)作業道を下ってしまいました（それほど長い距離ではないので大勢に影響はありませんが）。
ちなみに本日、山レコを拝見していたら、私の歩いた翌日に、ヨモギ尾根末端のタライゴヤ沢と藤熊川の合流地点まで下って、渡渉されている方がおられました。私も、長尾尾根を登る前に渡渉地点を確認してみて、何とか石伝いに渡れそうだと確認していたのですが、ヨモギ平から下の山中の状況が分からなかったので、台風後に通過された方の記録のあって、かつ、まだ使ったことのなかったBOSCOへのルートを下りました。タライゴヤ沢の合流地点は、倒木などありましたが、大きく荒れているという感じではなかったです。
余談ですが、１１/２に丹沢山から天王寺尾根を、県道70号の通行止めを知らずに下ってきた方のヤマレコも拝見しました。天王寺尾根はかなり荒れているようです。さらに路面の陥没した場所もある県道をよくぞご無事で抜けてこられたものです。
事前の現地情報はよく確認して、また復旧にあたられる関係者の皆様には、感謝申し上げつつ、安全に山歩きを楽しみたいものです。
何回も、また、長文で失礼いたしました。