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Yamareco

記録ID: 2136758
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無雪期ピークハント/縦走
伊豆・愛鷹

静岡県「沼津アルプス」※2019年度100日山行記念

2019年12月07日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
06:06
距離
18.8km
登り
1,063m
下り
1,072m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:49
休憩
0:16
合計
6:05
6:00
14
6:14
6:18
2
6:20
6:20
17
6:37
6:39
19
6:58
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14
7:12
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23
7:35
7:36
5
7:41
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13
7:54
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10
8:04
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6
8:10
8:11
4
8:15
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8
8:23
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21
8:44
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11
8:55
8:58
7
9:05
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23
9:28
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12
9:40
9:41
9
9:50
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26
10:16
10:17
95
11:52
11:52
9
12:01
12:04
1
12:05
ゴール地点
総歩行時間=5時間59分(ヤマプラ標準時間=6時間+α/9.5km+α)
歩行距離=19.37km
標高差=392m
平均速度=3.22km/H

平面距離: 18.81km
沿面距離: 19.37km
最高点の標高: 393m
最低点の標高: 1m
累積標高 (上り): 1446m
累積標高 (下り): 1447m

※全てGPSログ(山旅ロガーで記録)より
 GPSログは歩いたルートを記録しています。
 直線距離より長めに記録されていますので参考程度として下さい。
天候 曇り
過去天気図(気象庁) 2019年12月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
目標地点:香陵台無料休憩所
住所:〒410-0813 沼津市上香貫字平戸2312-3

道路状況:舗装路

駐車場:香貫山公園(香陵台無料休憩所)に10台程度
    ※日守山登山口にもあり

トイレ:香貫山公園(香陵台無料休憩所)にあり
    ※日守山登山口にもあり

コンビニ:東名「沼津IC」以降、街中に多数あり

下山後の公共機関
日守山登山口から約10分の「大平」バス停から沼津行きバスが1時間毎にあり
コース状況/
危険箇所等
1.周辺は街中なのでコンビニ等は多数ある。
 ※沼津アルプスは、エスケープルートが多数あります。
2.香貫山から横山へのルートは桜台経由です。
 ※展望台などの案内があり紛らわしい。
3.雨天後の登山道はぬかるみとなりスリッピーですが、
 以前と比べて石への泥の付着が少なかったと思いました。
 ※台風で流れたかな?
4.香貫山以降、途中一般道歩きがあります。
5.横山峠から徳倉山への分岐は案内板等を良く確認する。
6.標高差はありませんが、急登&急坂下りの繰り返しになります。
7.大平山以降の、奥沼津アルプスは起伏と変化に富んだ山間となります。
 ※今回はパスしています。
8.多比バス停からバス利用が可能ですが、今回は歩いています。
 ※平坦な8km≒2時間なので問題ありません。
9.多比バス停以降、道路にはトラック等多数往航します。
 歩道は狭く、また排気ガスは凄いです。
10.香陵台周辺は猫が多々いますが、この季節見かけませんでした。
香貫山山頂
横山山頂
徳倉山山頂
志下山山頂
小鷲頭山山頂
鷲頭山山頂
大平山(おおべらやま)山頂
大平山(おおべらやま)山頂
奥沼津アルプスは今回はパスしました。
奥沼津アルプスの記録は以下参照ください。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1400592.html
奥沼津アルプスは今回はパスしました。
奥沼津アルプスの記録は以下参照ください。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1400592.html
今回初めて知りました。この先にトイレがある様です。
今回初めて知りました。この先にトイレがある様です。
多比側の沼津アルプス案内
多比側の沼津アルプス案内
日帰り入浴あり

装備

個人装備
Tシャツ 長袖シャツ ノマドジャケット ノマドパンツ 靴下 ニット帽 フリース手袋 雨具(ストームクルーザージャケット+ストームクルーザーパンツ) 着替え ザック ザックカバー 行動食(ゼリー飲料×1+おにぎり×2) 非常食(ビタミン剤+ドライフード) 飲料(スポーツドリンク×4) 地図(地形図) ヘッドランプ 予備電池(GPS+ デジカメ用) GPS ファーストエイドキット 常備薬(痛み止め) 日焼け止め リップ ロールペーパー 保険証(コピー) スマホ タオル ツェルト 浄水ストロー(常備) 万能ナイフ(常備) カメラ(コンデジ+ミラーレス) エクストラクターポイズンリムーバー(常備) ホッカイロ(常備) ウルトラライトダウン(常備) 熊鈴×2(常備) ストック チェーンスパイク(予備)

感想

2019年12月7日(土)

2019年、気が付けば毎週2日間登山をしていた。
そして、毎週2日間登山を達成しよう!!
と思っていた矢先に、自宅で転落事故を起こしてしまった。(T^T)
下記参照
https://www.yamareco.com/modules/diary/26807-detail-191971

と言う事で、
毎週2日登山所か、数年遠ざかっている毎週登山すら途絶えてしまった。
そしてその足は未だに違和感が残っている。

さて、その2019年であるが、雨雨雨、台風台風台風である。
なので、低山に逃げつつ毎回山に行っていたのだ。
また毎週週末に2日間山に行く、となれば
家事その他を犠牲にしなくてはならないので、
超短時間山行にて山に行ったと言う事実だけを残し、
残りの時間≒基本的には、ほぼ1日の時間が使用できる。様にした事もある。

ただ、それも転落事故にて途絶えてしまう……。o_ _)oバタッ 
だがその時は意識していなかったが、
年間山行回数が過去最高になる事が判明し、
更に区切りの良い100日山行の可能性がある事を知る。

で、もう1つこだわっていたのが、
2019年は1年を通して同じ山に行かない、と言う事。
※実は7月末までは全て初登頂の山だった。

但し8月月初の発熱により、無理できずに、既知の山に行く事になった。
で、この後転落事故となり、それも途絶えてしまう。
で、足の状態を確認するには、既知の山に行くのが1番判りやすく、
2週続けて既知の低山に行く事になった。
だが、足の状態がどうあれ、たった2週で既知の山に飽きてしまう。
で、あちこち遠征に出掛ける様になった。
その最中に痛めていた足を、今度は捻挫してしまい、
またもや低山 巡りに逆戻りとなり、
気が付けば、季節は秋から冬になりつつあった。
もう標高の高い山は持ち越しである。
霞沢岳やら小蓮華山やら何やら行きたかったけどね。

さて、今回の「沼津アルプス」だが、山中の道中は誰とも会っていない!
こんな事は初めてである。
記念山行にふさわしいとの事で、ピストンも検討したが、
現在の体力を鑑みて一般道にて帰還した次第です。

2019年もあと3週。
同じ山に行かない、は達成できるかな?

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利用交通機関: 電車・バス
技術レベル
2/5
体力レベル
2/5

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