中アと北アを結ぶ中央分水嶺 1896m標高点〜橡洞〜本谷頭〜月夜沢峠

2020年03月21日(土) [日帰り]

• GPS: 09:43
• 距離: 14.6km
• 登り: 1,097m
• 下り: 1,035m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:14
• 休憩: 1:29
• 合計: 9:43

5:06 大寄合川沿いの林道起点
5:30 5:35 沢を渡る
6:28 6:40 送電線鉄塔
7:20 7:27 林道を離れ尾根に取り付く
8:33 8:50 1896m標高点
9:33 9:36 橡洞
10:36 11:00 1769m鞍部
11:46 11:50 本谷頭
12:53 13:10 月夜沢峠
13:22 13:22 1600m尾根分岐
14:08 14:08 林道
14:16 14:16 送電線鉄塔
14:33 14:33 沢
14:49 月夜沢橋

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

　車で月夜沢橋に自転車をデポしてから大寄合川沿いの林道起点近くに移動し車中泊．ここは車道の脇に数台駐車できる．分水嶺を歩きデポした自転車で約20分かけて車まで戻った．境峠に向かう車道分岐までは下りなのでペダルをこがなくても快適に下れた．

コース状況／危険箇所等

　駐車地点から雪のほとんどない林道を歩き適当な場所を見つけ大寄合川を倒木を利用して渡る．送電線鉄塔のある尾根には荒れた道があったので利用したが，途中で崩壊していたので笹やぶを漕いで鉄塔に上がる．ここは直接尾根伝いに歩いた方が良いと思う．鉄塔から雪が深くなったのでスノーシューを装着した．ここから送電線の道と林道がありしばらく利用する．1600m地点から尾根に入るが雪がたっぷりあり歩きやすい．今朝は晴れて気温が低いためかスノーシューだと大部分は10cm程しかもぐない．
　2月23日に下った1896m地点から橡洞(2033.4mm峰)を経由し1769m鞍部までの稜線は広く歩きやすい．1992m峰は北側を巻いた．1769m鞍部から本谷頭(1937.1m峰)までの登りは雪が少なく笹やぶを漕ぐ場所がある．本谷頭から月夜沢峠までの下りも雪がほとんどない場所もあるが，なんとか雪伝いに歩ける．今回歩いた稜線に最近歩いた痕跡はなかった．
　月夜沢峠からは昨日歩いた荒れた林道を少し歩き1650m地点から北東の1475m標高点に向かう尾根を下った．この尾根には荒れた踏み跡があるが，伐採跡で倒木が散乱しており歩きにくい．途中の林道を横切る場所から送電線の鉄塔までは道がある．ここからやぶの中を尾根伝いに下り沢を渡り林道に出た．

写真

3/21 6:23

6:23 送電線の鉄塔を目指し笹やぶを漕ぐ．

3/21 6:30

6:23 送電線の鉄塔．

3/21 6:31

6:31 穂高が見える．

3/21 7:14

7:14 林道を歩く．

3/21 7:27

7:27 ここから林道を離れ尾根に入る．

3/21 8:50

8:50 1896m標高点．前回はここから下った．

3/21 8:50

8:50 この尾根を登ってきた．

3/21 8:51

8:51 ここから西側の稜線に向かう．

3/21 9:05

9:05 歩きやすい．昨日と異なりサクサク歩ける．

3/21 9:34

9:34 橡洞(2033.4mm峰)山頂．樹林に囲まれているが明るい山頂．

3/21 9:34

9:34 針葉樹林と岳樺．

3/21 9:34

9:34 中央アルプスが見える．

3/21 9:35

9:35 望遠で中央アルプス．

3/21 9:38

9:38 緩い稜線を下る．

3/21 10:06

10:06 歩きやすい．

3/21 10:10

10:10 乗鞍岳が見える．

3/21 10:11

10:11 望遠で乗鞍岳．

3/21 10:12

10:12 こっちは御嶽山．

3/21 10:12

10:12 望遠で御嶽山．

3/21 10:13

10:13 乗鞍岳．

3/21 10:16

10:16 これから向かう本谷頭(1937.1m峰)と乗鞍岳．

3/21 10:16

10:16 1937.1m峰と乗鞍岳．左奥は鎌ヶ峰．

3/21 10:16

10:16 望遠で鎌ヶ峰．

3/21 10:16

10:16 望遠で本谷頭と乗鞍岳．本谷頭は雪が少ない．

3/21 10:17

10:17 本谷頭と乗鞍岳．

3/21 10:17

10:17 さらに望遠で乗鞍岳．

3/21 10:19

10:19 望遠で十石山．

3/21 10:25

10:25 稜線は広く気持ち良い．

3/21 10:26

10:26 岳樺．

3/21 10:57

10:57 1769m鞍部．ここから雪が少なくなりしばらく笹やぶになる．

3/21 10:57

10:57 鉢盛山が見える．

3/21 10:57

10:57 望遠で鉢盛山．

3/21 11:25

11:25 本谷頭の登りは笹やぶあり．

3/21 11:30

11:30 本谷頭の登りから御嶽山が綺麗に見える．

3/21 11:30

11:30 望遠で御嶽山．

3/21 11:30

11:30 さらに望遠で御嶽山．

3/21 11:30

11:30 緩い稜線を本谷頭に向かう．

3/21 11:49

11:49 本谷頭(1937.1m峰)山頂．

3/21 11:49

11:49 樹林越しに御嶽山．

3/21 12:05

12:05 稜線と乗鞍岳．

3/21 12:13

12:13 1910m峰山頂．

3/21 12:13

12:13 山頂付近．

3/21 12:37

12:37 月夜沢峠への下りは雪が少ない．

3/21 12:49

12:49 もうすぐ月夜沢峠．

3/21 12:57

12:57 月夜沢峠に着いた．

3/21 13:12

13:12 林道は雪に埋もれている．

3/21 13:13

13:13 荒れた林道を下る．昨日つけたトレースがあるので楽．

3/21 13:42

13:42 1475m標高点に向かう尾根を下る．

3/21 13:48

13:48 伐採跡で倒木が散乱し歩くのに苦労する．

3/21 14:16

14:16 送電線鉄塔．

3/21 14:33

14:33 沢を渡る．

3/21 14:48

14:48 下った車道から鉢盛山．

撮影機器：

LUMIX DMC-TX1 パナソニック

感想

yukitsubasa

　中央アルプスから北アルプスに続く日帰り分水嶺歩きの最後の山行．境峠から野麦峠の間で1810m地点から1896m標高点の間が残っている．昨日は1810m地点から月夜沢峠まで歩いたので今日は残りの分水嶺を歩く計画を立てた．
　
　大寄合川の渡渉は倒木を利用したが沢の石が滑り少し苦労した．送電線鉄塔までは荒れた道を経由しないで直接尾根を登った方が良いと思う．鉄塔からはしばらく送電線の道と林道があり苦労せずに歩ける．今朝は晴れて気温が低いためかスノーシューだとあまりもぐらず快適に歩けた．1896m地点から橡洞(2033.4mm峰)を経由し1769m鞍部までの稜線は広く残雪もたっぷりあり歩きやすい．所々から乗鞍岳や十石山，穂高，御嶽山，鉢盛山，中央アルプスが見え気持ち良い稜線歩きが続く．1769m鞍部から本谷頭(1937.1m峰)までの登りは3月というのに雪が少なく笹やぶを漕ぐ場所がある．本谷頭から月夜沢峠までの下りも雪が少なくもう少しすると笹やぶに覆われると思う．月夜沢峠から林道を少し歩き1650m地点から北東の1475m標高点に向かう尾根は月夜沢峠から下る最短距離で車道まで1時間半もかからない．登りでもそれほど大変ではないと思う．

　これで中央アルプスと北アルプスを結ぶ日帰り中央分水嶺歩きが終了し，津軽半島の竜飛崎から乗鞍岳までの東日本の中央分水嶺がつながった．乗鞍岳から西の中央分水嶺は自宅から遠く，また私にとってあまり興味がわかないのでこれで東日本の中央分水嶺歩きは終了することにした．今後は中央分水嶺から派生する分水嶺歩きや百名山などの名山を分水嶺や稜線でつないで歩くことを考えている．

　ここから東に続く中央分水嶺山行：
中アと北アを結ぶ中央分水嶺　境峠〜1825m峰〜1896m標高点
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2231794.html

　ここから西に続く中央分水嶺山行：
中アと北アを結ぶ中央分水嶺　1810m地点〜1861m峰〜1834m峰〜月夜沢峠
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2270623.html