記録ID: 2292181
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雪山ハイキング
北陸
奥長倉、加賀禅定道
2020年04月07日(火) [日帰り]


体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 05:44
- 距離
- 12.6km
- 登り
- 1,067m
- 下り
- 1,067m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:20
- 休憩
- 0:22
- 合計
- 5:42
距離 12.6km
登り 1,074m
下り 1,067m
北陸でも、いよいよ標高を上げないと十分な雪を踏めなくなってきた。好日となった今日は、入ってみたかった高倉尾根に上がってみた。健脚ご用達の尾根らしいが、まずは雪のある時期に見たい。どこまで行けるか全く分からないが、昼で折り返す予定。白山まで行くとしたらという様子も見たい。
ヤマレコの情報からゴンドラ山頂駅付近まで車で入れると知ったので、突進してみると、除雪されており、山頂駅までは入れてしまった。さすがに、その先の車道は除雪されていなかった。
微かにトレースの跡があり、雪やヤブの状態を見ながらトレースを追った。はじめはツボ足で上がったが、ブナ林の途中でアイゼンを履いた。朝は雪面が閉まっていたので、急斜面は直登出来た。ブナ林を抜けると、痩せ尾根が中心で、谷側は雪庇など崩れやすい。奥長倉避難小屋まで2回ほど大きなピークを越えた。
小屋で引き返そうかと思ったが、折角なので奥長倉の頂上まで行ってみる。眼前に白山から広がる台地へ上がる壁のような急登。鞍部まで下って、下から仰ぎ見る。こりゃーピッケルいるわ。雪もよほどしっかり絞まってないと一歩崩れたら、良くて鞍部まで落ち帰れるか。ただ、この壁を上がれば、白山までかなり接近出来そう。夏道はどうなっているのか。
という事で引き上げ。帰りはキツイ登り返しの連続。一部は登り返しを避けて、斜面を巻いた。日帰り白山まで行って、この下りは健脚の本望だろう。
ヤマレコの情報からゴンドラ山頂駅付近まで車で入れると知ったので、突進してみると、除雪されており、山頂駅までは入れてしまった。さすがに、その先の車道は除雪されていなかった。
微かにトレースの跡があり、雪やヤブの状態を見ながらトレースを追った。はじめはツボ足で上がったが、ブナ林の途中でアイゼンを履いた。朝は雪面が閉まっていたので、急斜面は直登出来た。ブナ林を抜けると、痩せ尾根が中心で、谷側は雪庇など崩れやすい。奥長倉避難小屋まで2回ほど大きなピークを越えた。
小屋で引き返そうかと思ったが、折角なので奥長倉の頂上まで行ってみる。眼前に白山から広がる台地へ上がる壁のような急登。鞍部まで下って、下から仰ぎ見る。こりゃーピッケルいるわ。雪もよほどしっかり絞まってないと一歩崩れたら、良くて鞍部まで落ち帰れるか。ただ、この壁を上がれば、白山までかなり接近出来そう。夏道はどうなっているのか。
という事で引き上げ。帰りはキツイ登り返しの連続。一部は登り返しを避けて、斜面を巻いた。日帰り白山まで行って、この下りは健脚の本望だろう。
天候 | 晴れのち薄曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2020年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
車は旧スキー場のゴンドラ山頂駅まで入れる。 |
その他周辺情報 | 道の駅瀬女にあるイワナの切り身(刺身)は旨い。 |
写真
撮影機器:
感想
昼から雪が緩んでくると、特に狭い痩せ尾根は危険な状態になっている。次回は夏に日帰り白山に挑もう。
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