JR亀岡駅北側 サンガスタジアム by KYOCERA
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4/25 9:15
JR亀岡駅北側 サンガスタジアム by KYOCERA
スポーツクライミング(リード・ボルダリング・スピード)の国際基準を満たした屋内型クライミングウォールがあります。
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4/25 9:17
スポーツクライミング(リード・ボルダリング・スピード)の国際基準を満たした屋内型クライミングウォールがあります。
外からも見られますよ。野口、野中両選手も国内大会とか開催されれば来られるかな?
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4/25 9:18
外からも見られますよ。野口、野中両選手も国内大会とか開催されれば来られるかな?
保津川下りの乗船場 コロナ禍にて休業中
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4/25 9:21
保津川下りの乗船場 コロナ禍にて休業中
乗船場から。左が牛松山、正面奥が愛宕山
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4/25 9:21
乗船場から。左が牛松山、正面奥が愛宕山
保津小橋(沈潜橋)を渡り対岸へ。ゆっくり走る方がチト怖い
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4/25 9:28
保津小橋(沈潜橋)を渡り対岸へ。ゆっくり走る方がチト怖い
この下を保津川下りの船が通ります
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4/25 9:30
この下を保津川下りの船が通ります
府道の交差点 直進すれば明智越の簾戸登山口、保津峡への林道は此処を右へ
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4/25 9:33
府道の交差点 直進すれば明智越の簾戸登山口、保津峡への林道は此処を右へ
請田神社の鳥居
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4/25 9:38
請田神社の鳥居
落石が多く物理的に4輪は無理かと。
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4/25 9:40
落石が多く物理的に4輪は無理かと。
保津川添いの林道で保津峡へ 舗装区間も多いが、この辺りは未舗装 何カ所か河原へ下りられる管理用階段あり。対岸をトロッコ列車が走りますが只今運休中。
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4/25 9:48
保津川添いの林道で保津峡へ 舗装区間も多いが、この辺りは未舗装 何カ所か河原へ下りられる管理用階段あり。対岸をトロッコ列車が走りますが只今運休中。
JR嵯峨野線の新線と右側にトロッコ用になった旧線
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4/25 9:54
JR嵯峨野線の新線と右側にトロッコ用になった旧線
両線がクロスするポイント。旧線は川沿いを縫うように走っていましたが、新線はトンネルで串刺しです。ゴ〜っと音が聞こえたので待っていると電車がトンネルから出てきました。
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4/25 10:01
両線がクロスするポイント。旧線は川沿いを縫うように走っていましたが、新線はトンネルで串刺しです。ゴ〜っと音が聞こえたので待っていると電車がトンネルから出てきました。
高瀬山へ上がれる登山口 明智越へハイキングコースに合流します
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4/25 10:16
高瀬山へ上がれる登山口 明智越へハイキングコースに合流します
ハイキングルートの保津峡川登山口 通行止めの表示あり 前の写真から上がる方が楽かと
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4/25 10:20
ハイキングルートの保津峡川登山口 通行止めの表示あり 前の写真から上がる方が楽かと
保津峡から水尾への府道に出ます あら、自転車担いで越えなくちゃ… 右側が動くようになっていました。
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4/25 10:24
保津峡から水尾への府道に出ます あら、自転車担いで越えなくちゃ… 右側が動くようになっていました。
中尾根の登山口 米買道の荒神峠西側に出ます
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4/25 10:28
中尾根の登山口 米買道の荒神峠西側に出ます
地形図にある実線の道 私有地で立ち入り禁止
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4/25 10:30
地形図にある実線の道 私有地で立ち入り禁止
いつものJR保津峡駅への赤橋
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4/25 10:34
いつものJR保津峡駅への赤橋
つつじ尾根登山口 ここへ下山することが多い Uターンして水尾へ
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4/25 10:35
つつじ尾根登山口 ここへ下山することが多い Uターンして水尾へ
つつじ尾根の旧登山口? 地理院地形図にある登山道の取付きです
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4/25 10:38
つつじ尾根の旧登山口? 地理院地形図にある登山道の取付きです
鉄梯子が掛けてあります 歩いて見たことは無いですが、まあ歩くことも無いかな
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4/25 10:39
鉄梯子が掛けてあります 歩いて見たことは無いですが、まあ歩くことも無いかな
ハイキングルート入口 只今通行止め 以前反対側から入ってエライ思いをした経験あり
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4/25 10:43
ハイキングルート入口 只今通行止め 以前反対側から入ってエライ思いをした経験あり
谷部にトレースあり 中尾根に上がれるのか?
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4/25 10:46
谷部にトレースあり 中尾根に上がれるのか?
林道の入口へ戻ってきました。
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4/25 10:48
林道の入口へ戻ってきました。
府道を外れ「柚子の道」へ 府道を歩くよりいいですね。明智越えへ「400m 10分」?? この表示は不味いんじゃないか。取付きまででしょ。
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4/25 10:51
府道を外れ「柚子の道」へ 府道を歩くよりいいですね。明智越えへ「400m 10分」?? この表示は不味いんじゃないか。取付きまででしょ。
いい感じのルートです。ここは自転車を押して進みます。
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4/25 10:54
いい感じのルートです。ここは自転車を押して進みます。
明智越入口
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4/25 10:55
明智越入口
地形図にある明智越への取付き辺り。下の谷沿い道は以前歩きましたが先詰まりして戻ってきたことあり。
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4/25 11:00
地形図にある明智越への取付き辺り。下の谷沿い道は以前歩きましたが先詰まりして戻ってきたことあり。
水尾の集落手前で府道に合流します。
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4/25 11:10
水尾の集落手前で府道に合流します。
自治会バスのバス停 JR保津峡間の運行あり
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4/25 11:12
自治会バスのバス停 JR保津峡間の運行あり
愛宕神社への登山口 水尾別れや、作業道へ上がれます
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4/25 11:14
愛宕神社への登山口 水尾別れや、作業道へ上がれます
もう一つの愛宕神社への登山口
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4/25 11:17
もう一つの愛宕神社への登山口
清和天皇陵への入り口
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4/25 11:18
清和天皇陵への入り口
途中、路肩部分に咲いていました
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4/25 11:21
途中、路肩部分に咲いていました
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4/25 11:21
こころ折れる個所 左上が神明峠。白いガードレールが見えるんですよね。
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4/25 11:25
こころ折れる個所 左上が神明峠。白いガードレールが見えるんですよね。
岩ヶ谷の取付
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4/25 11:30
岩ヶ谷の取付
猪ヶ谷の取付
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4/25 11:32
猪ヶ谷の取付
この谷状部にもトレースがあるような 裏参道へのルートへ出られるのか??
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4/25 11:33
この谷状部にもトレースがあるような 裏参道へのルートへ出られるのか??
ミツバツツジが残っていました
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4/25 11:37
ミツバツツジが残っていました
あ〜しんど〜。写真を撮るポーズで休憩です。ここでロードレーサーサイクリストに抜かされます。
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4/25 11:37
あ〜しんど〜。写真を撮るポーズで休憩です。ここでロードレーサーサイクリストに抜かされます。
神明峠手前の明智越への取付入口 鉄塔ルートにてP400方面へ
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4/25 11:42
神明峠手前の明智越への取付入口 鉄塔ルートにてP400方面へ
神明峠到〜着。あ〜しんど〜 でもこの峠って名ばかりで、まだまだ上りが続きます。峠ってピークじゃろ〜
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4/25 11:43
神明峠到〜着。あ〜しんど〜 でもこの峠って名ばかりで、まだまだ上りが続きます。峠ってピークじゃろ〜
神明峠の愛宕谷林道入口 ここを左へ下れば亀岡へ下れます
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4/25 11:44
神明峠の愛宕谷林道入口 ここを左へ下れば亀岡へ下れます
神明峠の愛宕裏参道登山口 結構いい感じのルートで樒原からのルートに合流します
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4/25 11:47
神明峠の愛宕裏参道登山口 結構いい感じのルートで樒原からのルートに合流します
足は着かないぞ〜 でもガードレールに足掛けはOKとか勝手に決めて休憩。ハンドルにスマホを取付てカーナビ代わりです。こんなホルダー1000円以下であるんですよね
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4/25 11:51
足は着かないぞ〜 でもガードレールに足掛けはOKとか勝手に決めて休憩。ハンドルにスマホを取付てカーナビ代わりです。こんなホルダー1000円以下であるんですよね
少し先の裏参道ルートの登山口 こちらの方がお勧めです。
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4/25 11:53
少し先の裏参道ルートの登山口 こちらの方がお勧めです。
ここにもミツバツツジが残っていました
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4/25 11:58
ここにもミツバツツジが残っていました
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地理院地形図にP449を通って府道に合流するよう明記してある実線の道ですが取付きはありません。
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4/25 12:08
地理院地形図にP449を通って府道に合流するよう明記してある実線の道ですが取付きはありません。
杣道か? ここを入ってもこの先の牛松山ルートに出る感じがします
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4/25 12:11
杣道か? ここを入ってもこの先の牛松山ルートに出る感じがします
やっと上りが終わりました〜 これから下りで楽ちんです
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4/25 12:12
やっと上りが終わりました〜 これから下りで楽ちんです
牛松山方面への取付き P643、P517、P578を経由し牛松山へ北側からアプローチ
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4/25 12:13
牛松山方面への取付き P643、P517、P578を経由し牛松山へ北側からアプローチ
裏参道 樒原ルートへの取付
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4/25 12:21
裏参道 樒原ルートへの取付
地形図には無い愛宕神社への参道入口
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4/25 12:24
地形図には無い愛宕神社への参道入口
この先のカーブに社務所のジムニーが置いてあったような
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4/25 12:25
この先のカーブに社務所のジムニーが置いてあったような
樒原登山口
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4/25 12:26
樒原登山口
愛宕神社の鳥居みたい
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4/25 12:27
愛宕神社の鳥居みたい
一番楽な? 愛宕神社への登山ルートですが、あまり好きじゃない。ジープ道なんでね。
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4/25 12:27
一番楽な? 愛宕神社への登山ルートですが、あまり好きじゃない。ジープ道なんでね。
JR八木駅からのバスの終点「原」 バスは3便/日 下山に使うの難しいです。
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4/25 12:29
JR八木駅からのバスの終点「原」 バスは3便/日 下山に使うの難しいです。
原神社
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4/25 12:31
原神社
宕陰小学校横の取付 この右の道へ入ると集落の旧道ルートにて登山口があります
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4/25 12:35
宕陰小学校横の取付 この右の道へ入ると集落の旧道ルートにて登山口があります
小学校の牡丹桜
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4/25 12:36
小学校の牡丹桜
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4/25 12:36
関電巡視路へ取り付く谷ルート入口 芦見峠からアプローチするより早いです。
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4/25 12:39
関電巡視路へ取り付く谷ルート入口 芦見峠からアプローチするより早いです。
いつも使っている芦見峠への旧登山ルート入口
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4/25 12:43
いつも使っている芦見峠への旧登山ルート入口
越畑バス停からこの道を進むと芦見峠へ 写真の右隅に「地蔵山」の案内板あり
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4/25 12:47
越畑バス停からこの道を進むと芦見峠へ 写真の右隅に「地蔵山」の案内板あり
ここを右へ上がると旧ルートと合流する獣避けゲートへ出る。「地蔵山」の案内板あり
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4/25 12:44
ここを右へ上がると旧ルートと合流する獣避けゲートへ出る。「地蔵山」の案内板あり
芦見峠へ近道しようと過去に上がったことがあるルート ルーファイ必要、最後は急登です。
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4/25 12:55
芦見峠へ近道しようと過去に上がったことがあるルート ルーファイ必要、最後は急登です。
廻り田池 ここでランチ。コンビニに寄るのも気が引けるので今日は自分でニギニギしたおにぎりです。
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4/25 13:04
廻り田池 ここでランチ。コンビニに寄るのも気が引けるので今日は自分でニギニギしたおにぎりです。
記念撮影です ちょい不満足な写りですけど?? モッコリ気味なのは、ゲル3Dパッドが入っているオムツのようなインナーパンツの所為なんです(笑)
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4/25 13:21
記念撮影です ちょい不満足な写りですけど?? モッコリ気味なのは、ゲル3Dパッドが入っているオムツのようなインナーパンツの所為なんです(笑)
星峠から三頭山へのルートの入り口 「どんどん橋」って変わった名前ですよね
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4/25 13:32
星峠から三頭山へのルートの入り口 「どんどん橋」って変わった名前ですよね
さあ、どうしよう。日吉ダムへは直進ですが二年前の崩落が未だ工事中のよう。自転車は通れないかな…
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4/25 14:02
さあ、どうしよう。日吉ダムへは直進ですが二年前の崩落が未だ工事中のよう。自転車は通れないかな…
こりゃ駄目だわ 迂回ルートへ。これがまた無茶苦茶遠〜い
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4/25 14:06
こりゃ駄目だわ 迂回ルートへ。これがまた無茶苦茶遠〜い
復旧には、まだまだかかりそうです
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4/25 14:07
復旧には、まだまだかかりそうです
あの橋が渡りたかった… あの橋を渡ると、後で出て来る「世木ダム」です。
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4/25 14:09
あの橋が渡りたかった… あの橋を渡ると、後で出て来る「世木ダム」です。
対岸へ渡るためには上桂川を宇津まで遡り、戻って来なくてはなりません。フラット気味のルートで助かりました。
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4/25 14:17
対岸へ渡るためには上桂川を宇津まで遡り、戻って来なくてはなりません。フラット気味のルートで助かりました。
いい感じのお山です。あのV字谷もいい感じ
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4/25 14:26
いい感じのお山です。あのV字谷もいい感じ
宇津峡公園キャンプ場到着 休園ですね。
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4/25 14:28
宇津峡公園キャンプ場到着 休園ですね。
やっと橋を渡ることができます。
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4/25 14:30
やっと橋を渡ることができます。
対岸を日吉方面へ戻ります。
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4/25 14:33
対岸を日吉方面へ戻ります。
このトンネルはちょっと変わったところあり
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4/25 14:51
このトンネルはちょっと変わったところあり
ダム工事用に作られた道で、ダンプと離合できるよう途中が膨れている 夜景モードでブレブレですね〜
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4/25 14:52
ダム工事用に作られた道で、ダンプと離合できるよう途中が膨れている 夜景モードでブレブレですね〜
崩落復旧工事の対岸へ帰って来ました。
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4/25 14:55
崩落復旧工事の対岸へ帰って来ました。
世木ダムへ寄ります。先ほどの橋を渡ったらここへは直ぐなんですけど9劼梁膕り迂回でした。
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4/25 15:01
世木ダムへ寄ります。先ほどの橋を渡ったらここへは直ぐなんですけど9劼梁膕り迂回でした。
殆ど開いているような… でもどうやって閉まるのかな??
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4/25 15:02
殆ど開いているような… でもどうやって閉まるのかな??
ダムの上も通れます
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4/25 15:07
ダムの上も通れます
先ほどの世木ダム
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4/25 15:15
先ほどの世木ダム
天若橋だったかな?
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4/25 15:26
天若橋だったかな?
橋の欄干部分にダムで沈んだ集落の写真が嵌め込んであります
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4/25 15:24
橋の欄干部分にダムで沈んだ集落の写真が嵌め込んであります
桜が残っていました これはなに桜かな
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4/25 15:48
桜が残っていました これはなに桜かな
日吉ダム上部に出ます
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4/25 15:53
日吉ダム上部に出ます
ダムの上を通り対岸へ
2
4/25 15:54
ダムの上を通り対岸へ
コロナ禍対策にての外出自粛で人も疎ら
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4/25 15:55
コロナ禍対策にての外出自粛で人も疎ら
道の駅からの日吉ダム
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4/25 16:10
道の駅からの日吉ダム
府道沿い 新庄水力発電所横の「千谷峠」への入り口 日吉ダムの天若湖へ出られます
2
4/25 16:44
府道沿い 新庄水力発電所横の「千谷峠」への入り口 日吉ダムの天若湖へ出られます
地蔵山は綺麗な稜線です。緩くて歩き易い所ですね。田園風景のど真ん中を走りますが、アゲインストの風にて辛い〜
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4/25 17:00
地蔵山は綺麗な稜線です。緩くて歩き易い所ですね。田園風景のど真ん中を走りますが、アゲインストの風にて辛い〜
帰りの途中、田んぼに蓮華が咲いていました。ここは広〜い
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4/25 17:25
帰りの途中、田んぼに蓮華が咲いていました。ここは広〜い
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4/25 17:04
ののさん こんにちは
ゲル3Dパッドって懐かしいですね
ケツが痛いですものね〜
私もチャリで旅をしていたころ、使用してましたね!
サドルを少し後方にずらしたり、いろんなことしましたね〜
頸椎を痛めてからは、通勤以外は乗らないですけど(^_^;)
コメントありがとうございます。
ゲル3Dパッドのパンツ。裏返して干しているとなんちゅうパンツって感じですけど。色とりどりパッドごとに色が変えてあるやつなものでして。
chasseさんも乗っておられたんですね。頸椎を痛められたのですか。職業柄もあるのでしょうか。
私は、腰椎椎間板ヘルニアにて立てないようなぐらいになりましたが「椎間板ヘルニアは手術なしで治る」の本にて何とか山へも登れるようになりました。
no2さん、こんにちは〜。
サイクリング気持ちよさそうですね。しかも保津峡をマウンテンバイク。
季節なのか、家の近くの大和川沿いも、グループで走ってる姿が増えてきました。
チャリダーはあまり自粛はしてないみたいですね。
コケたり事故る確率は登山よりバイクや自転車の方が多い気がします。
保津峡にも沈下橋があったんですね。以前から走ってみたかったけど
そのままになっていたコースです。
自転車は通行止めでも担いで工事現場を巻いたりできるのがよいですね。
72km9時間とは結構走りましたね。家からってことですか。
no2さん、ハブの玉押しの調整やBB・クランク調整の感覚がわかる時点で、
かなりの自転車沼に浸かっていらしたようですね(笑)私もどっぷり浸かりました。
ゲル3Dパッド私も使ってます
woodtableさん、こんにちは。
いい天気の日でしたね。朝からトマト用の棚を作ったり大根を終わらせて土作りとかしておりましたが、自転車で何処も寄らなかったらいいかな? なんて考えちゃいまして行くことにしました。そうそう、言っておりましたトウ立がまだしていなかった春大根。兆候っぽい感じがしたのと残り5本ほどになりましたので収穫完了し、直ぐ食べない分は土に埋めました。
保津峡から水尾、越畑を抜けて日吉ダムへのルートは、結構人気みたいでレーサーが多く走っておられます。びっくりしたのは保津峡までの林道で前から5人グループのロードレーサーが来たこと。タイヤを代えているのかな。
その林道で久しぶりにお目にかかりましたよ。キャンパー風のクロスバイクに。さすがに近年、前後にバッグキャリアを付けた様な重量級は見たことが無いですけどね。
工事現場も「すみませんね」って端っこを自転車担いで通らせてもらう事ってありますが、このチャリは折畳みのアルミフレームなので肩を掛けられるような形状をしていないのが難点です。倉庫に眠らせているカンパニョロディレイラー、杉野マイティ―ビクトリーギヤ、後はデュラエースシリーズでとメーカーバラバラのクロモリロードレーサーをレストアしようかと考えているんですが、クラッシックカーレベルなんでね。
woodtableさんもどっぷり浸かっておられたの? 整備工具は昔に揃えたものを使っておりますが、クランク抜きの中押し部が折れ新しいのを買いました。びっくりしたのが45種類ほど入っている工具セットが6000円程で色々あるような。いい時代です。
グリスはカンパニョロに拘って使っておりましたが、現在は拘りも無くなっちゃってます。
チャリダ〜さん、こんにちは〜
走ったルートがよう分からんかって、縮小(ー)したがな。
Gパンだとお尻が悲鳴上げて、お猿のお尻になるよね
運動不足解消になった?
前後共サスペンション付きチャリ?
分解整備だって?
ベアリング出て来て良かった!
転倒や事故がなくって良かった!
さーて、昼からは休耕地の草刈りに行って来ますね。
これは必要至急なんです!
寅さん、草刈りお疲れさま。
エンジン草刈り機かな? あれは慣れんと恐いな〜 引っかけた石が跳ねて弁慶の泣き所に当たったことがあるんです。まあ自宅では使うことは無いんですけど。
ルートを入力するか迷ったんです。歩いていないところが「ヤマレコマイレージ」に算入されるので写真のポイントだけ張り付けてプレビューしましたなら地図が表示されてなくて、保津峡までのルート説明にと其処だけ入力したんです。あとはパン屑落としみたいにルートに写真ポイントが付くかなと思いまして。
山行きのデポスタイルに使っている折畳みのマウンテンバイクなんです。寅さんもお詳しいですね。ダブルショック付いてます。ディスクブレーキも付いて安もんながらシマノの18段変速。インナーギヤまで落として後が無いロー状態で頑張っても自転車降りて押しちゃう上りもありました。カッコ悪り〜 太いタイヤで重たいからロードレーサーに何台抜かされたことか。神吉では外人さんに「お先〜」って言われちゃいましたわ。
家庭菜園では残りの畝が5本。どこに何を植えようかとあれこれ考えるんですが、連作被害も考えないといけないから大変です。こっちにキュウリを植えてこっちはトマト。エダマメも目が出たら定植するのにどこにする?? わ〜ナスの植えるところ無いわって。
スイカって連作は全くダメなんですってね。これでまた割り付けがこんがらがってきちゃいました。
ののさん、こんにちは。
お元気ですね〜‼
僕は、ピーカンの一日をstay homeしています。(^^)
シゲさん、こんにちは。
いつもおおきに。憎らしいほどいい天気ですね。いつもだったら鈴鹿のお山を歩かれておられますでしょうに。コメントありがとうございました。
ののさん、こんばんは〜
サイクリングもいいですよね
私のパンクしたまま放ったらかしのマウンテンバイクも再稼動させてみようかなと思いましたよ
ヤマさん、こんにちは。
5日に1回は山に上がられているヤマさんなので、自粛されているのはお辛いでしょう。って昨日、山に上がっておられたんですね。
サイクリングだと、三密は防げるだろうとお考えの方も多いものかと。批判はありますでしょうけどね。でも5人程のグループ走行はどうかな〜なんて自分の事を棚に上げて思ったりしていました。
パンクしたまま置いてあるんですか? 駄目ですよ。タイヤのサイドが痛んじゃいますよ。
パンク修理なんて簡単なんでやっちゃいましょう。100均で売ってます。
子供たちにとって私を重宝がっていることは自転車修理を頼んだらすぐやってもらったってことぐらいでしょうか。家には7台も自転車がありますからね〜 タイヤ交換もやってます。
こんばんは。
あら、no2さんは亀岡市の方だったのですか??
亀岡には母の実家があり、今でも年に一、二度は顔見せに行っています。
子どもの頃は毎年、保津川沿いでのバーベキューに連れて行ってもらうのが楽しみでした☆
愛宕山にもまた行きたいねーと母と話していたら、このコロナ騒動が始まってしまい、、残念です。
ダムの上を歩けるのって爽快ですよね♪
自転車で走るのも気持ち良さそう〜〜(^^)
iamrosenさん、こんにちは。
田舎者がバレちゃいましたね? 田舎者って言ったらお母様に失礼かな?
そうなんですね。保津川でBBQは、うちでもやってました。タープだけ張って。
桜の名所の七谷川も一時はBBQでエライことになってましたけど、現在は禁止になっているものかと。
日吉ダムの天若湖巡りのウォーキングもいいですよ。季節のいい時にお母様と歩かれたらいいんじゃないかな。日吉ダム下の駐車場から1周して約12劼△蠅泙垢、山みたいな登りは無いのでゆっくり歩かれたらいいかな。
コロナ騒動が落ち着いて心配が無くなったらいいですね。
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