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Yamareco

記録ID: 2382975
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
阿蘇・九重

三俣山 指山

2020年06月07日(日) [日帰り]
 - 拍手
taada その他3人
体力度
3
日帰りが可能
GPS
07:32
距離
8.6km
登り
853m
下り
851m
歩くペース
標準
0.91.0
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:30
休憩
1:45
合計
7:15
距離 8.6km 登り 853m 下り 853m
8:27
49
9:16
28
9:44
9:46
28
10:14
10:21
36
10:57
12:10
29
12:39
12:52
60
13:52
13:58
23
14:21
14:22
12
15:37
15:38
4
15:42
大曲駐車場
過去天気図(気象庁) 2020年06月の天気図
アクセス
大曲駐車場。先客が多く、路上駐車が大変。
2020年06月07日 08:27撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 8:27
大曲駐車場。先客が多く、路上駐車が大変。
木漏れ日の中、いざ登山開始。
2020年06月07日 08:27撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 8:27
木漏れ日の中、いざ登山開始。
この時から、くもりがなくなり、本日晴朗なり。
2020年06月07日 08:33撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 8:33
この時から、くもりがなくなり、本日晴朗なり。
いきなり撮影スポット。今日は4人で登山です。
2020年06月07日 08:36撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 8:36
いきなり撮影スポット。今日は4人で登山です。
長者原からの舗装路に合流。右へ。無事周回して、左側から戻ってこれるか?
2020年06月07日 08:45撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 8:45
長者原からの舗装路に合流。右へ。無事周回して、左側から戻ってこれるか?
枝道に入ってみましたが、すぐに引き返しました。
2020年06月07日 08:54撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 8:54
枝道に入ってみましたが、すぐに引き返しました。
硫黄山の噴煙に向かって前進。色彩がスイスっぽい。
2020年06月07日 09:07撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 9:07
硫黄山の噴煙に向かって前進。色彩がスイスっぽい。
ミヤマキリシマがだんだん増えてきました。
2020年06月07日 09:18撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 9:18
ミヤマキリシマがだんだん増えてきました。
すげえ斜度を横目にスガモリ越えまで。
2020年06月07日 09:27撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 9:27
すげえ斜度を横目にスガモリ越えまで。
スガモリ越えから急勾配の三俣山へ。
2020年06月07日 09:44撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 9:44
スガモリ越えから急勾配の三俣山へ。
勾配を登りきったところで休憩&撮影ポイント。
2020年06月07日 10:04撮影 by  iPhone SE, Apple
1
6/7 10:04
勾配を登りきったところで休憩&撮影ポイント。
無事、到着。
2020年06月07日 10:14撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 10:14
無事、到着。
三俣本峰へ向かって再開。遠景もきれい。
2020年06月07日 10:29撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 10:29
三俣本峰へ向かって再開。遠景もきれい。
本峰へ向かうため、南峰は今回はパス。
2020年06月07日 10:42撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 10:42
本峰へ向かうため、南峰は今回はパス。
2つ目の到着。
2020年06月07日 10:46撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 10:46
2つ目の到着。
遠く、由布岳、鞍ヶ戸、鶴見岳、倉木山をバックに。
2020年06月07日 10:46撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 10:46
遠く、由布岳、鞍ヶ戸、鶴見岳、倉木山をバックに。
三俣北峰へ向かう。平治岳のピンクが鮮やか。
2020年06月07日 12:04撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 12:04
三俣北峰へ向かう。平治岳のピンクが鮮やか。
本峰・北峰間の火口付近。もっともミヤマキリシマが鮮やかだった。
2020年06月07日 12:19撮影 by  iPhone SE, Apple
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6/7 12:19
本峰・北峰間の火口付近。もっともミヤマキリシマが鮮やかだった。
3つ目の到着。北峰山頂付近は狭い。で、指山を目指すが、進路がわかりにくい。GPSと航跡をたよりに針路をとる。
2020年06月07日 12:31撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 12:31
3つ目の到着。北峰山頂付近は狭い。で、指山を目指すが、進路がわかりにくい。GPSと航跡をたよりに針路をとる。
いちおうリボンがあるので大丈夫かと。
2020年06月07日 12:58撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 12:58
いちおうリボンがあるので大丈夫かと。
急な下り。「落石させたら大きな声で〜!」
2020年06月07日 13:03撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 13:03
急な下り。「落石させたら大きな声で〜!」
ロープ伝い。行く手を阻む。逆コースだったら登れてないかも。。。
2020年06月07日 13:05撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 13:05
ロープ伝い。行く手を阻む。逆コースだったら登れてないかも。。。
崩落箇所があり、リボンがわかりにくい。
2020年06月07日 13:15撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 13:15
崩落箇所があり、リボンがわかりにくい。
北峰・指山間の窪地で休憩。難所続きの北峰の北側斜面を撮影。
2020年06月07日 13:42撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 13:42
北峰・指山間の窪地で休憩。難所続きの北峰の北側斜面を撮影。
指山南側。来た方向に標識が。下調べが不十分でした・・・。
2020年06月07日 13:49撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 13:49
指山南側。来た方向に標識が。下調べが不十分でした・・・。
そういうことだったんですか。(2005年の台風で土砂崩れだそうです。)
2020年06月07日 13:49撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 13:49
そういうことだったんですか。(2005年の台風で土砂崩れだそうです。)
崩壊が進む斜面と繰り返し咲く花の対比。
2020年06月07日 13:49撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 13:49
崩壊が進む斜面と繰り返し咲く花の対比。
4つ目、到着。登山者が多く人気のポイントのようです。しかし、南側から上がってきた人はいません。
2020年06月07日 13:54撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 13:54
4つ目、到着。登山者が多く人気のポイントのようです。しかし、南側から上がってきた人はいません。
つづら折りの下りをあるき続け、やっと分岐へ。雨ヶ池ルートも計画したい。
2020年06月07日 14:21撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 14:21
つづら折りの下りをあるき続け、やっと分岐へ。雨ヶ池ルートも計画したい。
指山登山口に到着。下山ポイントが駐車場(大曲)よりもはるか低い位置とは。
2020年06月07日 14:33撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 14:33
指山登山口に到着。下山ポイントが駐車場(大曲)よりもはるか低い位置とは。
遠近感がちょうどよく写っています。
2020年06月07日 14:45撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 14:45
遠近感がちょうどよく写っています。
恒例の水飲みです。
2020年06月07日 14:49撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 14:49
恒例の水飲みです。
今日のピークの繰り返しが手にとるようにわかる。
2020年06月07日 14:58撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 14:58
今日のピークの繰り返しが手にとるようにわかる。
大曲へ舗装道路をのぼる。長者原へ戻るすれ違いの下山者から「え!?今から登山?」と聞かれる。おそるべし、周回ルート。
2020年06月07日 15:07撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 15:07
大曲へ舗装道路をのぼる。長者原へ戻るすれ違いの下山者から「え!?今から登山?」と聞かれる。おそるべし、周回ルート。
大曲へ無事下山。
2020年06月07日 15:37撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 15:37
大曲へ無事下山。
路上駐車位置から今日登った峰々。
2020年06月07日 15:38撮影 by  iPhone SE, Apple
6/7 15:38
路上駐車位置から今日登った峰々。
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長者原から雨が池ルート
利用交通機関: 車・バイク
技術レベル
1/5
体力レベル
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利用交通機関: 車・バイク、 電車・バス
技術レベル
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体力レベル
3/5

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