奥多摩駅〜本仁田山〜川苔山〜古里駅

2020年06月15日(月) [日帰り]

• GPS: 07:19
• 距離: 16.5km
• 登り: 1,574m
• 下り: 1,625m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:02
• 休憩: 1:17
• 合計: 7:19

距離 16.5km 登り 1,574m 下り 1,627m

8:53 奥多摩駅
9:04 もえぎの湯
10:47 11:00 ゴンザス−花折戸尾根分岐
11:08 池ノ平
11:37 11:51 本仁田山
12:01 鉄砲指
12:06 コブタカ山
12:16 12:17 大ダワ
12:42 鋸尾根1165mピーク
13:00 鋸尾根1240mピーク
13:02 13:10 舟井戸
13:19 川苔山舟井戸水場
13:33 14:14 川苔山
14:20 曲ヶ谷北峰
15:12 赤杭山
15:27 三ノ戸山
15:35 川井駅分岐
15:45 図窓山直登尾根分岐
16:04 川苔山登山口
16:12 古里駅

天候

曇り時々晴れ、真夏日。

アクセス

利用交通機関：

電車

JR奥多摩駅からスタートし、JR古里駅へ下山。

コース状況／危険箇所等

ゴンザス尾根は山と高原地図には一般登山道とはなっていないけど、登り口には道標もあり少なくとも登りでは途中にNHK施設、鉄塔などもあり道は明瞭で道迷いの心配はない。標高1000m付近で赤点線登山道の花折戸尾根に合流する。バリエーションルートとは言えないくらい一般化しているようにも思える。

川苔山から川乗橋の方への下山は木橋が崩落する危険があるためにロープが張られ進入が遮断されている。
また、大丹波林道へは台風被害のため下山しないようにとの掲示がなされていた。

写真

6/15 9:06

もえぎの湯を少し過ぎたあたりで現れる陸橋を渡る。

6/15 9:10

ゴンザス尾根への道標

6/15 9:31

道はしっかりしている

6/15 9:47

NHK施設

6/15 9:56

送電鉄塔

6/15 10:10

パラボラアンテナ

6/15 10:47

花折戸尾根との合流地点

6/15 11:35

大休場尾根との合流地点

6/15 11:38

本仁田山山頂

6/15 11:38

同

6/15 12:06

瘤高山　分岐点

6/15 12:17

大タバ

6/15 12:17

同

6/15 13:27

川苔山山頂は目の前。昔はこの地点に小屋が建っていたらしいが・・・営業している状態を見たことがない。
川乗橋への下山進入路にはロープが張られていた。

6/15 13:44

川苔山山頂標

6/15 13:46

山頂から足毛岩への下山路にも進入止のロープが張られている。

6/15 14:58

山イチゴの群生

6/15 15:00

しばらくの林道歩きもここまで

6/15 15:00

道標に従って山道に入る。

6/15 15:34

川井駅と古里駅への分岐点道標

6/15 16:04

間もなく集落の道に着地

6/15 16:04

登山口の道標

撮影機器：

Canon IXY 630 Canon

感想

katsudon

■都県を跨がない形での日帰り登山で特に歩きたいというコースも思い浮かばないので手軽な本仁田山へ登ることにした。今年一番の猛暑だとの予報もあって急登でバテないかとやや気後れもした。
■奥多摩駅から何度も歩いているなじみのゴンザス尾根の急傾斜を登ったが、汗だくだくの中で時折吹く風の爽やかさも一服の慰めだった。花折戸尾根との合流地点で先行の女性単独行者の姿を認めたが、ここで休んでいるうちに先へ行ってしまった。
本仁田山からは川苔山へ向かう定番コース。大ダワからは尾根道コースで舟井戸へ向かったが、こんなにきつかったかなという思いがした。
舟井戸の上部の水場谷筋には昨日までの雨のためかまあまあの水が流れていた。
■川苔山の直前で山頂から下ってくる10数人ほどのパーティとすれ違った。山頂でしばらく休憩しそろそろ下山しようとしていたところでゴンザス尾根、本仁田山山頂で見かけた女性が登ってきた。その人と山談義が弾んでつい長居してしまった。結局山頂で40分も過ごして下山にかかった。鳩ノ巣駅に下るつもりでいたのだが、とっさの心変わりで赤杭尾根を急ぎ下った。
■古里駅に16：12到着。電車は4分後。汗を拭いて着替えたいのだが、この便を逃せば50分も待たねばならないので汗まみれの状態で電車に乗り込んだ。30分くらいはなかなか汗が引かなかった。