山陰海岸ジオパークトレイル

2020年07月23日(木) ~ 2020年07月26日(日)

• GPS: 47:33
• 距離: 246km
• 登り: 6,739m
• 下り: 6,589m

コースタイム

1日目

• 山行: 14:01
• 休憩: 0:00
• 合計: 14:01

距離 71.6km 登り 2,013m 下り 2,027m

9:10 経ヶ岬
23:11 宿泊地

2日目

• 山行: 11:35
• 休憩: 0:01
• 合計: 11:36

距離 51.3km 登り 1,678m 下り 1,472m

5:23 宿泊地
15:25 15:26 たかのす展望台
15:57 道の駅あまるべ
16:59 宿泊地

3日目

• 山行: 16:12
• 休憩: 0:49
• 合計: 17:01

距離 76.8km 登り 2,592m 下り 2,637m

4:15 宿泊地
6:08 6:24 観音山
7:09 7:11 新温泉町立加藤文太郎記念図書館
8:15 芦屋城山
10:52 10:53 東浜駅
12:26 牧谷キャンプ場
12:50 いわし山登山口
13:02 13:11 田後神社
13:24 城原海岸県営駐車場
13:29 13:36 城原海岸
13:49 鴨ヶ磯展望駐車場
13:53 鴨ヶ磯海岸
14:06 14:12 綱代埼燈台
14:24 14:25 浦富海岸 自然歩道入口
15:13 駟馳山登山口
16:27 16:28 県道319号 砂丘別れ
16:45 鳥取砂丘
16:53 16:54 馬の背
17:17 柳茶屋キャンプ場
17:27 こどもの国入口
18:10 18:11 福部IC
18:51 摩尼寺
19:06 19:10 摩尼寺
20:11 休憩舎うらじろのき
20:21 本陣山
21:16 鳥取駅

4日目

• 山行: 5:50
• 休憩: 0:03
• 合計: 5:53

距離 46.0km 登り 474m 下り 474m

6:40 鳥取駅
10:42 10:45 鹿野温泉山紫苑
12:33 青谷駅

天候

小雨・霧雨・くもり・時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

天橋立にて前泊
翌朝に天橋立から経ヶ岬まで丹後海陸交通のバスで移動

コース状況／危険箇所等

概ねロード
トレイルは分かり辛い箇所もあった

その他周辺情報

温泉施設は多数あり
飲食店や売店は思いの外少ない
トイレと自販機は充実している

写真

7/23 9:12

経ヶ岬

7/23 9:25

経ヶ岬灯台

7/23 10:17

7/23 10:38

7/23 11:50

7/23 12:03

7/23 12:03

7/23 12:19

7/23 12:19

7/23 12:33

7/23 12:41

7/23 12:55

7/23 12:59

7/23 13:11

7/23 13:14

7/23 13:57

7/23 14:38

7/23 15:29

7/23 16:10

7/23 16:11

7/23 17:09

7/23 17:14

7/23 17:16

7/23 17:26

7/24 5:43

7/24 6:01

7/24 6:08

城崎マリンワールド

7/24 6:24

7/24 7:33

7/24 7:47

7/24 8:41

7/24 8:59

ハサカリ岩　この先の峠に小さなレストランがあってエネルギー補給させていただいた

7/24 12:15

7/24 12:37

7/24 12:38

7/24 13:28

7/24 14:01

7/24 14:45

少し歩いたらトレイルの入口みたいなのがあり散々迷った。その先15mくらいのところに普通に綺麗な散策路があった…

7/24 15:49

7/24 16:04

7/24 17:03

7/24 18:09

衛生的にどうかは知らんが普通に美味しい水でした

7/24 18:28

7/25 5:34

7/25 5:48

観音山の参道　必ず対で像があった

7/25 6:03

7/25 6:11

7/25 6:11

この先の下山道が見つけられなかった。悔しい。

7/25 7:10

開館前だったが、聖地巡礼

7/25 8:23

撮ったよ〜

7/25 8:27

カーブミラーセルフィ

7/25 8:38

7/25 9:06

7/25 9:52

7/25 10:24

7/25 10:32

7/25 11:22

7/25 13:05

7/25 13:06

これが一番パンフレットぽい絵？

7/25 13:09

7/25 13:23

7/25 13:30

7/25 13:45

7/25 13:46

この浜辺が一番好みだったなあ

7/25 13:48

7/25 13:50

7/25 13:52

7/25 13:53

7/25 13:54

7/25 14:14

7/25 14:20

7/25 16:34

7/25 16:48

7/25 16:49

観光客はほとんどここまでは来ない
だからこそ風紋がすこぶる美しい

7/25 17:59

じゃりじゃりしてるのは嫌かなあ(笑)

7/25 19:09

この横にある道が正解
私は盛大に逆走して途中で間違いに気づきました

7/25 19:26

綺麗な空
でも心は穏やかではない頃…

7/26 8:01

7/26 8:49

足湯ですが手足顔を拭かせて頂きました
鳥取駅〜青谷駅はここがハイライト

7/26 9:36

カーブミラーセルフィ2

7/26 10:01

7/26 10:08

沖縄塩バニラソフトを頂きました

7/26 11:45

7/26 12:11

魚見台へのショートカット分からず
ロードで巻きました

7/26 12:33

疲れたが良い旅でした

撮影機器：

COOLPIX W300 NIKON CORPORATION

装備

個人装備

Tシャツ ズボン 靴下 雨具 日よけ帽子 着替え 靴 サンダル ザック ザックカバー 昼ご飯 行動食 飲料 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 タオル ツェルト カメラ テントマット

感想

あかつき

経ヶ岬から青谷駅までの公称230kmのロングトレイルルートの踏破を目指した。
4日間を丸々つぎこんでも厳しい距離だったので、連日かなりの長距離長時間の行動をすることとなった。
そのため幕営地はあまり堂々とは言えぬビバークに近いものとなっている。
小雨の中が多く。この時期としては割合動きやすかったのかもしれない。
夜中のトレイルは結構頻繁にロスすることが多かった。気持ちが急いているときに目印を見落とすことが多かったようだ。
ただこのコース自体全体的にマーキングは不足している。特に京都側はほとんどない。
観音山の下り尾根ルートを見つけられなかったのは悔やまれたが、時間もなかったので諦めて元の参道で下山した。
3日目は鳥取駅前のホテルにて泊。山で道迷いして予定より遅い到着となったが、本気で焦った。なんとか本道を見つけ出せて良かった。
4日目はコインロッカーにテントや着替えを預けたので軽量化に成功。200km走った後でも何とかキロ6分台では走れていたので、順調にラストを締められるつもりだったが、まさかの鳥取駅前で渡る橋を間違えてからの堂々めぐりで、余計に7キロほど追加してしまった。
細かいルートミスは多々あるが、概ねなんとかなった。
大体ロードだが景色がダイナミックで飽きにくいルートだと思う。
鳥取駅〜青谷駅は中国自然歩道がメインだが、ほぼ車道。私はロードのランニングも嗜むのでトレーニングと割り切れたが、ハイキング目的だとちょっと残念かも。
切りが良いので鳥取駅が終点（起点）で良いのではなかろうか。