尾鷲トレイル 一撃 37.7km

2020年10月17日(土) ~ 2020年10月18日(日)

• GPS: 16:44
• 距離: 35.5km
• 登り: 3,470m
• 下り: 3,531m

コースタイム

1日目

• 山行: 16:19
• 休憩: 0:40
• 合計: 16:59

23:10 スタート地点
23:49 23:52 猪鼻
1:03 1:04 狼煙場
1:06 1:07 水地越峠
1:32 1:34 オチョボ岩
1:35 1:36 カンカケ山
1:44 1:48 ＮＨＫ中継所
2:01 岩屋堂分岐
3:00 3:04 天狗倉山
4:44 馬越峠
5:26 5:27 便石山
7:18 海路山
8:00 湯小屋谷の頭
9:15 9:25 砥石谷山
8:00 桧尾山
9:15 9:25 高峰山
11:20 中山
13:03 13:04 三田谷の頭
13:39 13:40 八鬼山
13:45 13:46 荒神堂
14:13 0:00 方六山
15:15 大曽根山
15:55 ゴール地点

天候

雨のち曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

車山2台。一台をゴール地点（行野浦宮島公園）にデポ

コース状況／危険箇所等

・特に危険個所はありません
・1km毎に尾鷲トレイルの標識があります。
・コースは、オレンジ・ピンクのマーキングがあります。
　便石山以降は、だんだんと踏み跡が大変薄い・無いところが増えてきます。マーキングをよく確認して進んで下さい。
・水場は、砥石谷山の手前にコースから100m外れたところに沢があります。32km あたりに荒神堂（八鬼神社）に水場があります。
・高峰山など奥の山域はエスケープルートがありません。厳密に言うと下山はできないことは無いんですが、周回の場合、下山した林道は尾鷲市街地から逆に離れてしまう感じになり、そこから歩くのは稜線通しより大変かも。なのでエスケープの意味がないんです(^◇^;)

その他周辺情報

夢古道の湯700円

写真

10/17 23:11

ここからスタート
距離は37.7km

10/17 23:11

スタートから猪ノ鼻水平道2.5kmが続く

10/17 23:45

猪ノ鼻水平道2.5kmが終えると登りになる

10/17 23:45

28年度に県交付金により整備されたようだ

10/18 0:05

このような標識があり、警察や消防に現在地を伝える番号が表示されている。

https://kihoku-kanko.com/leaflet/pdf/trekking.pdf
銚子川トレッキングの案内。これなら手軽に行けるかな。猪の鼻水平道の北半分が舗装路なのはこれを整備したからかな。

10/18 0:38

江戸時代紀州藩が異国船の往来を見張る為に東紀州に造った１２か所の内の一つらしい

10/18 0:38

ここを水地越側に下ると駐車したあたりに行くらしい

10/18 0:51

尾鷲市街地の夜景が一望できる

10/18 1:02

おちょぼ岩

10/18 1:33

天狗鞍山最高点（三角点）に到着

10/18 1:40

天狗鞍山あたりは眺めが良い

10/18 1:42

天狗鞍山お堂

10/18 1:42

この梯子で大きい岩を登ると天狗鞍山

10/18 1:44

天狗鞍山
522m

10/18 1:44

天狗鞍山頂はちょっとした広場になっている。
眺めが大変いいし、休日になると大勢の登山者に賑わうと感じた。

10/18 3:03

便石山
598m
ここに有名な像の石があるけど、そのままスルーしてしまった。

10/18 3:42

何枚田分岐
二人ともあまりにも眠たくて、ここで小休憩をしたと思う。

10/18 5:21

尾鷲市街地の夜景。徐々に内陸部からの市街地撮影に変わっていく

10/18 5:26

湯小屋谷ノ頭
442m

10/18 5:26

尾鷲市街地が遠くなってきた

10/18 5:47

尾鷲トレイルの標識
1km毎に設置している

10/18 6:04

小枕の頭
584m

10/18 6:05

朝になり遠くの山も見えてきた

10/18 6:34

鉄塔の開けた場所から尾鷲市街地を望む
スタートから進むにつれて眺望のいいポイントが少なくなる。

10/18 6:54

踏み跡がとても薄いところがあり、ピンク・オレンジのマーキングが頼りになる

10/18 7:01

このコースは水場が少ない。
砥石谷山の手前にコースから100m外れた沢がある、ここを逃すと33kmポイントくらいまで水場（荒神堂（八鬼神社））までありません。

10/18 7:17

分岐はこんな感じで標識があります。

10/18 7:27

踏み跡が薄いところもある。尾鷲トレイルは昔からの登山道の尾根部分を繋げたからだと思う。

10/18 7:30

この辺りは、今まで通ってきた尾根からトラバースして、隣の尾根に移るポイント
マーキングはあるが判り難いの注意が必要

10/18 7:31

この辺りは巨木が多い

10/18 8:49

巨木

10/18 9:10

20kmポイント
あと少しで高峰山

10/18 9:15

高峰山
1045m

10/18 9:16

証拠写真

10/18 9:16

高峰山からの眺め
だいぶ奥まで来ました

10/18 9:17

北側の尾根

10/18 9:50

21kmポイント

10/18 10:38

23kmポイント

10/18 10:40

高峰山を通過すると、アップダウンの少ない広い尾根が多く、走れるポイントが多くなるが、踏み跡がないためマーキングをよく確認しないとコースアウトにあってしまうので注意が必要

10/18 10:54

弓山
818m

10/18 10:54

広いところに出た

10/18 11:12

高峰山以降は眺望ポイントが少ない

10/18 11:13

25kmポイント
あと12km

10/18 11:17

気持ちよく走れます

10/18 11:30

26kmポイント

10/18 11:40

踏み跡は薄いが歩きにくいほどでは無い

10/18 12:33

猪山
628m
名前だけあり猪い居ました

10/18 13:03

三田谷ノ頭
751m

10/18 13:03

三田谷ノ頭はやたらと標識が多い（笑）

10/18 13:35

伐採地から尾鷲市街地が見えた。奥の中央の均整のとれた山は未明に登った便石山。

10/18 13:43

33kmポイントあたりの水場
荒神堂（八鬼神社）

10/18 13:45

八鬼神社

10/18 14:03

100mだけロードと歩いた
このコースは99.9％はトレイルで

10/18 14:12

塩受山
617m

10/18 14:17

展望の丘
太平洋が一望できます。
こういうポイントが少なかった

10/18 15:10

大曽根山南峰
429m

10/18 15:15

大曽根山419m
イセAOKIさんのプレートは「行野浦無線中継自所」になってました

10/18 15:42

神社の階段から集落にでます。

10/18 15:49

行野浦公園の先に辨財天あるの鳥居がゴールに
公園駐車場に車をデポしたので、ここから温泉と食事してスタートまで車を回収した

撮影機器：

iPhone XR Apple

感想

shin0609

今週末は鈴鹿の縦走を予定し道の駅「奥永源寺渓流の里」にいたが、土曜日の雨がなかなか止まないので入山を断念。gontaさんから尾鷲トレイル周回を誘われたので、そちらに切り替えて尾鷲に向かった。
このトレイルは、高速出口に近く、ゴール地点から車で3分程度に「夢古道の湯」700円がある。行くには便利な場所かな。スタートとゴール地点が違うので車２台のうち１台をゴール地点にデポして周回した。ソロだと自転車デポが良いかな（9.5キロ程）。

尾鷲トレイルは全長37キロで低山ではあるものの累積が3800ｍ程（ログは短めに出ている）になる。距離と累積は鈴鹿セブンの９掛けくらいだけど、鈴鹿ほど整備されてないのと眺望が後半は良くないので、疲れる感じだった。海岸近くだけど意外とアップダウンがあるんだよな〜。日曜日は晴れとの予報だったが、なぜか尾鷲は雨が夜明け近くまで止まなかったり、昼間もたまにパラパラと降ることもあった。しかし、レインを着たのは最初の3キロ程度。結果的には歩きやすい天候だった。
このコースの序盤は、半島部分を歩くので海や街が近く眺望が良い。ただしその眺望が良い部分は夜だったので勿体なかった。高峰山以降は眺望もなく樹林帯のアップダウンが続く。コース上の水場は、終盤の八鬼山荒神堂、砥石山北側のトレイル横100ｍ程の沢。途中に自販機なども無いので、周回する場合は、麓で買込んで臨んだほうが良い。

今回、旅の序盤は睡魔。眠くて所々で睡眠休憩をとった。中盤の高峰山までの登りはペースダウン。体重増加も相まって登りの力は減退している。鍛えなおさなきゃな(;´・ω・)後半は、体力は回復したものの、眺望もないアップダウンが続き、歩くモチベーションが低下し、所々で休憩しながら進んだ。

gonta59

尾鷲の近くに開催された大会、大紀町シーサイドトレイルは海岸線の景色が素晴らしいコース
その大紀町シーサイドトレイルのイメージを持ちつつ尾鷲トレイルにも興味を持ったが、情報が少なく計画判断には苦労した。

水場が全く無く無補給前提で全歩きとし、17時間から20時間の計画、汗掻きの私は水分3L、食料1500から2000キロカロリーの多めの食糧を担いだ。

スタートから便石山くらいまでは、登山者が多いのか、一番コースが整備されていたが、便石山から先は、山深くなりエスケープルートがなく踏み跡も薄くなったりする。縦走するときはマーキングやGPSを頼りに進んで行くことになる。全体の登山道は、整備されているところ、されていないところがあるが、崩落や荒れていることはなく問題なく進んでいけるところばかりで、藪も殆ど無かった。

このコースの特徴は、高峰山まで斜度のきついアップダウンの繰り返しで、前半で累積標高が2700mくらい稼いでしまうくらいで、重い体重の私では走ることが出来ないくらい。
高峰山からは、広い尾根で斜度が緩くなり走れる場面も多くなるが、踏み跡が殆ど無いのでマーキングに注意を払いながら進んで行く。気持ちよくかっ飛んで行くとコースアウトになるケースが多いので注意してほしい。

このコースは周回と言っても、スタートとゴールは離れている。今回は、ゴールの行野浦公園に車をデポして、スタートの天鷲山長楽院（比叡山別院）手前の登山口まで車で移動
登山口は5台くらいの車は駐車可能

下山後は、車で3分にある夢古道の湯(700円)で汗を流して、さんき茶屋で食事して、スタート場所へ車回収、コンパクトな移動なので帰宅が早くできるところは評価できるな。

コメント

itoo

スーパーマン
　 shin0609殿＆ゴンタ殿、お疲れ様です。ものすごいね！野獣観たい
　ゴンタ殿、重いって昔の映像みたいになっちゃった？ それはないでしょ
　スーパーマンみたいな二人になりたい、私

gonta59

Re: スーパーマン
あれ〜itooさん、大昔のデブな私の姿画像見たんですね（笑）
あれには戻りたくないですね。

shin0609

Re: スーパーマン
itooさん、こんにちは😃😃😃
今回はみっともないスーパーマンモドキって感じでしたかね。夏山シーズンが終わると、低山ロングの機会が増えてきますが、現行の体型はお粗末なもの😅ナマケモノから野獣になりたいです😅