正丸駅〜伊豆ヶ岳〜豆口峠〜名栗車庫バス停

2020年10月24日(土) [日帰り]

• GPS: 06:26
• 距離: 11.2km
• 登り: 1,000m
• 下り: 1,043m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:23
• 休憩: 1:03
• 合計: 6:26

8:34 正丸駅
8:48 8:48 中丸屋
8:59 9:03 馬頭さま
9:58 10:07 五輪山
10:25 10:30 伊豆ヶ岳
10:46 10:51 古御岳
11:18 11:54 高畑山
11:59 11:59 鉄塔横伐採地
12:12 12:12 中ノ沢ノ頭
12:34 12:36 天目指峠
14:02 14:04 豆口峠
15:00 15:00 名栗車庫バス停
15:00 ゴール地点

天候

はれ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

コース状況／危険箇所等

神送りの場から豆口峠経由で殴り車庫に向かっては行くのは困難極まりない。

写真

10/24 8:34

ここからスタート

10/24 9:02

まずは安全祈願。

10/24 9:57

五輪にきた。

10/24 10:14

男坂を登って、最後左に行きもう少し登ると、男坂てっぺん。
そのにはこんなに素敵なご褒美に出会えます。
左に迂回するとこの景色には出会えません

10/24 10:16

てっぺんからの道

10/24 10:19

ここを左に行ける道があり、頑張るとぬけれるが、滑落の危機を感じる道があるが、
鎖もないがここを登るのが正解。左のう回路っぽいのに比べると、生命の危機はないと思う。

10/24 10:24

いずがたけ♪

10/24 10:25

伊豆ヶ岳♪

10/24 10:46

古御岳♪

10/24 11:18

高畑山　ここでご飯
ちょい行くと、鉄塔横伐採地の日当たり良好の場所があるのでそこでご飯のほうがよかった。

10/24 11:42

今日は久々のクッカー料理。
アルコールストーブの試しも含めて天ぷらうどん。
アルスト：TOAKSのTi
風防：中華だがTi
使用燃料：30Ml
お湯が沸くまで2〜3分。料理時間10分位。

10/24 12:12

中ノ沢ノ頭

10/24 12:35

天目指峠ここからが一番きついと思う。

10/24 13:24

はつの頂上の識別。愛宕山
こんなのあったのね、とあらたの発見

10/24 14:03

神送りの場。ここから豆口峠に向かう。

10/24 14:08

最初だけある絵布。
青なので林業の方の印かと思ったが、絵布だった。

10/24 14:32

ここまで、来るとあとは林道のはずが、
ここに来て、はじめて、この先が行けないことが判明。

10/24 14:33

じゃーーーーーん
崩壊の林道、右にちょっと道があるので進。

10/24 14:37

実はこの先が全く道がなく。崖の向こう側にシャベルカーが道を通す工事していた。
迂回するため、たぶんひとが通ったで所＆ロープがあったので登る

10/24 14:44

ここで降りる

10/24 15:00

ごーーる

撮影機器：

Xperia XZ2 Compact SO-05K docomo SONY

感想

コリンク　最強

人多かった。こみすぎ。

まず、なき坂。ヤマコレでは進めないようになっていたが、全く注意もなく、なんの障害もなく通れます。
伊豆ヶ岳からおりるときは、30名位の渋滞発生。

今回のメインイベント
神送りの場から豆口峠、名栗車庫BS。神送りの場を豆口峠と思っていたが違うっポイ。
神送りの場〜豆口峠。
急登ではじまり、おー、バリエーションルートぽいと思いながら入る。ふみ跡はあるがしだいにきえ、みずが流れた跡を歩き始める。すると、ようやく青色のテープが絵布だと気づく。
絵布自体もきえ、足場も、ザレ場でたぶん人が通ったと思わるるところを、藪漕ぎが始まる。50Mぐらいすると、ふみ跡がしっかりした道に出る。が道標はもちろん絵布もありません。
豆口峠〜名栗車庫BS
ここは、通常は林道で、楽勝に降りられるはずの所。ここに来て、この先通行不可のお知らせを見る。写真でもわかる道が陥没。そのあとは全くの断崖で通行不可なので、写真の所から登っていくと、うっすらとふみ跡があるのでそこを通っていくと写真の所に出れる。断崖を回避できる。今工事していたので断崖は消えるかも。

コメント

まゆ🐱🐈‍🐈‍⬛

最後の岩は
やはり登るのが正解ですよね。
左に巻くと滑落しそうになりますよね

コリンク　最強

Re: 最後の岩は
そうですよね。