百松沢山〜源八沢コース〜

2003年01月01日(水) [日帰り]

コースタイム

12:00福井堰堤登山口-ザッテル下13:20-ザッテル上13:55-送電線下14:10-百松沢山頂16:00-ザッテル-福井堰堤登山口

天候

晴れ

コース状況／危険箇所等

登山口のあたりはスノーモービル・コースになってしまっている

写真

1/1 12:12

このあたりは、スノーモービル・コースになってしまった

1/1 12:26

1/1 12:28

高校時代、「飯場跡」と呼んでいたところ

1/1 12:54

ジルバーザッテルの登りへ向かう

7/1 23:03

7/1 23:03

ザッテルへの登りにかかる

7/1 23:03

1/1 13:26

ザッテルへの登り

1/1 13:28

高校1年の時、恐怖だったザッテルへの登り

7/1 23:04

ザッテルへの登りから振り返る

1/1 13:49

ザッテルへ、傾斜の落ちた最後の登り

1/1 13:54

ザッテルから札幌市街を望む

1/1 13:56

遠くに見えるのは空沼か?

1/1 13:57

砥石山

7/1 23:05

1/1 14:07

送電線鉄塔付近。向こうは、三段山の別名を持つ百松沢山の一段目?

1/1 14:16

一段目への登り

7/1 23:06

尾根の左側に少し雪庇ができている

1/1 14:19

向こうに藻岩山

7/1 23:06

7/1 23:06

札幌の街を望む

1/1 14:34

中央奥が藻岩山

1/1 15:07

南側から見た手稲山

1/1 15:21

二段目の登りか?

1/1 15:33

7/1 23:07

1/1 15:46

1/1 15:48

7/1 23:18

すっかり夕暮れ

7/1 23:08

百松沢山本峰(北峰)付近から見た南峰

1/1 15:58

百松沢山本峰(北峰)から南峰を望む

7/1 23:19

中央やや右奥に烏帽子岳が見える

撮影機器：

GV-10 カシオ

感想

kenn

帰省していた2003年の元旦、思い立って17,8年ぶりに百松沢山に登ってみた。
しかし、宮の森の家を出たのが10時過ぎ。タクシーを使えばいいものを、地下鉄宮の沢駅経由でバスで行ったもので、福井堰堤の登山口に着く頃には昼を過ぎてしまった。おかげで後述するように、頂上で日没となり、暗い中、ザッテルをスキーで下るハメとなってしまった。
福井堰堤のあたりから、どこをどう登ればいいのか、思い出せるか心配だったが、何となく「ああ、ここをこっちだ」と自然に足が動く感じだった。しかし、このあたりはスノーモービル・コースになってしまっていて、ちょっとビックリというかガッカリだった。
高校1年の時、必死の思いで登り、必死の思いで下ったザッテル。シール他の装備の性能に加え、技術も向上しているため、なんなく登ることができた。
それほどの積雪はなくラッセルも大したことはなかったが、出発が遅かったのと体力不足のおかげで、頂上に着く頃にはもう16時。日もとっぷりと暮れてしまった。
南峰は諦め、下りにかかる。ザッテルにかかる頃には、ほとんど真っ暗になってしまい、ザッテル下からはヘッドランプを点けて下るハメに。