山中湖周回（二十曲峠〜籠坂峠）

2020年11月14日(土) [日帰り]

• GPS: 05:45
• 距離: 22.9km
• 登り: 1,471m
• 下り: 1,299m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:19
• 休憩: 0:27
• 合計: 5:46

7:44 内野バス停
8:35 8:38 二十曲峠
9:03 9:06 石割山
9:12 9:13 大天狗
9:17 9:17 小天狗
9:22 9:22 日向峰
9:40 9:41 石割山分岐
9:56 9:58 山伏峠
10:11 10:11 大棚ノ頭
10:33 10:41 富士岬平
10:49 10:49 高指山
11:05 11:05 切通峠
11:29 11:29 大岩
11:38 11:39 鉄砲木ノ頭
11:48 11:48 三国峠
12:04 12:04 三国山
12:11 12:12 ヅナ峠
12:21 12:21 楢木山
12:44 12:45 大洞山
13:02 13:02 アザミ平
13:21 13:27 籠坂峠・三国山ハイキングコース入口
13:30 籠坂峠バス停

天候

快晴、気温10-15℃

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

中野4:25++5:51大月6:13++6:59富士山駅BS7:13==7:40内野BS
※JRは中央線各駅停車の中野始発、途中三鷹・高尾で乗継ぎます。
　猿橋駅下車歩10分の富士急バス大月営業所BSから小菅の湯7:05着にも乗れ利用大なので、自宅(笹塚)から中野駅までチャリダッシュ15分かけてます。
※バスは1本前の御殿場行7:08に乗ると籠坂峠BS7:43着なので、逆ルートからも同タイミングでスタートできます。

コース状況／危険箇所等

・石割山〜日向峰〜山伏峠分岐までの数ヶ所は北側が切れ落ちていて要注意です。
・落葉の径が多いため、ゲイターを装着したほうがストレスがありません。
・明神峠〜大洞山〜籠坂峠は掘割状のコースが多く、上りではグリップが効かず効率悪いので、付かず離れず土手の堅い路面を探すのが得策です。

写真

11/14 6:42

三つ峠駅から。

11/14 6:42

同、久々の富士山パノラマ。

11/14 7:42

内野バス停。

11/14 7:51

バス停から交差点まで戻り神社前を左折、橋渡り右折し水路沿いにここまで。(振り返ったところ)

11/14 7:56

さらに進んだところ。
舗装路を走るよりウォーミングUPにちょうどよいです。

11/14 8:00

忍野村営鹿留林道の分岐、まっすぐ道なり。

11/14 8:03

8:03-約11℃。

11/14 8:11

最初のカーブ地点で車道を離れ正面の登山道へ。

11/14 8:13

すぐに舗装が途切れ落葉の径。蜘蛛の巣はありませんでした。

ルートは地形図通り。2つ目の分岐を間違え、大きく南へ屈曲。GPS見ながら駐車場南斜面を這い上がって到着。

11/14 8:37

二十曲峠から。

11/14 8:38

駐車場内に石割山への道標が見当たらず、鳥居に石段があるが間違い。
林道からの入口に進むと杓子山から下り口に小さい道標を発見、通行止看板を奥に見て右土手上に絡んでありました。

11/14 8:42

石割山の北稜は鉄塔尾根なのであとは道なり。

11/14 8:57

北斜面なので9時前ながら落葉に霜。

11/14 9:03

石割山。

11/14 9:03

山中湖と富士山。

11/14 9:14

これから目指す三国山稜。

11/14 9:16

9:16-約13℃。内野との標高差が476mあるので逓減率から気温差は3℃。

11/14 9:23

石割山〜山伏峠分岐までの数ヶ所、北側がこのように切れ落ちているので要注意。
(特に反対ルートの場合は疲労状態のため)

11/14 9:28

一部紛らわしい箇所にピンクテープあり。

11/14 9:32

お助けロープあり。

11/14 9:37

このピークは左下に巻きました。

11/14 9:41

山伏峠分岐。御正体山まではヤマプラのタイムで2:10/3.7km。

11/14 10:00

山伏峠。

11/14 10:00

手製道標、味があります。

11/14 10:01

大棚ノ頭から来た場合の間違えやすい箇所。(振り返って撮影)
右は植林地なので赤ルートへと導かれやすい。
2018年はここで左に入り峠西側へ降りかけてしまいました。

11/14 10:05

御正体山と道志山魂。

11/14 10:11

東海自然歩道に合流。

11/14 10:23

尾根ランの始まり。
最初はなだらかですが、意外に小ピークが多数あり。

11/14 10:28

それでも始終樹間に富士山が見え快適。

11/14 10:32

富士岬平。朝食休憩。

11/14 10:50

高指山。

11/14 10:50

これから目指す三国山〜大洞山の稜線。

11/14 10:53

アップにすると宝永火口が目立ちちょっと歪です。

11/14 11:05

切通峠。世附の浅瀬までのルートは台風で壊滅。

11/14 11:31

峠から上り返し、1250m圏はなだらか。

11/14 11:40

明神山(鉄砲木ノ頭)。

11/14 11:43

南面の下りは一面のススキ。

11/14 11:47

明神峠。駐車場が今年9月に完成。

11/14 12:04

三国山までは距離500mで標高差154mとなかなか急登。

11/14 12:06

尾根に乗れば再び快適。

11/14 12:09

12:09-15℃未達。
風がほぼないので快適。

11/14 12:14

楢木山まではほとんどアップダウンなし。
ただしここからは160m下り、190m上り返しなので最後のヤマ場。

11/14 12:45

大洞山。

11/14 12:56

裾野の上に愛鷹連峰。

11/14 13:03

アザミ平の分岐。

11/14 13:16

立山からの下山路と合流。

11/14 13:23

登山口。(振り返ったところ)
すぐ横の市営墓地を横切ります。
墓地のトイレ横に綺麗なシンクがあるので身支度はここで。

11/14 13:31

籠坂峠BS。おつかれさまでした。

撮影機器：

OLYMPUS STYLUS TG-3 Tough オリンパス

装備

個人装備

finetrackドライレイヤーウォーム patagoniaキャプリーンサーマルウェイトフーディ(トレランのマストアイテムと聞いて購入しテストラン。評判どおり里道からのアプローチ＆急登＆陽当りよい尾根のランをウエア２枚で長袖の調整だけで通せました。防風性はないのでアウターは適宜併用) inov-8 TRAILROC285

感想

Shindai1987

距離22.9km、歩5:19、累標上り1407m・下り1227m。

都心はもちろん河口湖の天気予報も好天と聞いて遠征。
2018年11月に2週に分けて歩いたコースなので、ここ4ケ月高尾山系でトレーニングしたランがどこまで通用するかチャレンジしました。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1645035.html

わかったことは、自分はタイムを追求するランが目的ではなく、山歩きの行動範囲を広げる手段として利用しているということ。
つまり「トレラン」ではなく「スピードハイキング」ですね。

コメント

cyberdoc

割とお近くで歩いてたんですね
僕もトレラン専科というよりは、ファストハイクを目指してるので
赤線を高速で移動するよりも先人のバリ道を探りながら進むのを楽しんでます
昨日は暖かったので、短パンでよかったのですが
これからの季節ギア選びに頭を悩ませてます
ファイントラックは大好きなのでベースレイヤーはすべて使ってますが
パタゴニアのサーマルウェイトフーディってトレラン必携なんですね
知らなかったので調べてみたいと思いました

Shindai1987

Re: 割とお近くで歩いてたんですね
ptフーディですが“山と道ラボ”で検索するとマニアックに書いてあります。残念ながらメーカー在庫僅少、2週前に表参道のptでも黒Lのみでしたが。

まっすー

こんにちは
こちらの山中湖周辺のヤマルート、とてもイイですねぇ〜(^^)

Shindai1987

Re: こんにちは
はい。ロケもさることながらアクセス充実でアプローチも容易です。ふじっこ号、河口湖〜御殿場線、駿河小山から明神峠までのハイキングバス(今年は無料で限定運行)とか。道志や丹沢から繋げるロングもとれます。