電車とバスで行く川苔山（川乗橋BS〜鳩ノ巣駅）

2020年12月26日(土) [日帰り]

• GPS: 05:03
• 距離: 13.5km
• 登り: 1,227m
• 下り: 1,307m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:37
• 休憩: 0:25
• 合計: 5:02

6:44 川乗橋バス停
7:06 7:07 聖滝
7:19 7:24 細倉橋
7:26 7:26 川乗山登山口
7:58 7:58 至 川苔谷 迂回路分岐
8:08 8:08 百尋ノ滝
9:38 9:56 川苔山
10:04 10:04 川苔山舟井戸水場
10:10 10:10 舟井戸
11:20 11:21 大根ノ山ノ神
11:38 11:38 熊野神社分岐
11:46 11:46 鳩ノ巣駅
11:46 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

写真

12月から乗降が再開された川乗橋バス停で下車

川乗谷林道を30分ほど歩き、細倉橋から登山道へ

転落事故も多い川乗山。沢沿いの狭い道を慎重に登る

平年より暖かいとはいえ、氷柱が垂れる寒さ

冬でも十分な迫力を誇る百尋ノ滝

通行止の登山道の多さが険阻な地形を物語る

山頂直前でようやく陽の光を浴びられた

雲取山の展望が開ける山頂

冬枯れの樹間から富士山が望まれる

植林の中の道をひたすら下り、山ノ神へ

鳩ノ巣から奥多摩まで電車で戻り、もえぎの湯に初入湯

奥多摩駅から早めに帰還

感想

yamadora

高校生のときに登って以来の川乗山に久々のチャレンジ。その時は体力的にきつく、雷が鳴る中を怖々と急いで下山したら予定外の道に踏み込んでしまったりと、良い思い出がない。
いつも川乗橋で多くのハイカーが降りるのを不思議に思うくらいだったが、そんな山の魅力を再発見すべく、台風災害からの復旧を遂げた東日原行きのバスを川乗橋で下車し、登山開始。
舗装された川乗谷林道から山道に入り、沢沿いの道を慎重に進んでいくと、突如として百尋ノ滝が落ちる音が聞こえてくる。冬場なので水量は少なめと思われるが、なかなかの迫力を見せている。
山頂直下までは、日光の射さない谷沿いのだらだら登りの道が続く。尾根の明るさ、陽の光が有り難く身に染みる。山頂からの展望は雲取山から三ツドッケあたりまでに限られる。
棒ノ嶺まで尾根歩きをしようかと一瞬迷ったが、もえぎの湯を初訪問するという目的もあったので、大人しく鳩ノ巣駅への下山路を選択。山頂付近を除きほとんどが植林の道なので、面白みには欠ける。
鳩ノ巣駅から奥多摩駅まで戻り、徒歩10分弱のところにあるもえぎの湯へ。浴室は小ぢんまりした感じなので、ピークのシーズンはかなり大変なのではないだろうか。露天までの移動が外階段なので、露天は内風呂で温まってからの方がお薦め。
川乗山の魅力を感じられたかといえば、登山道のストイックさと山頂展望の狭さを考えるとかなり微妙。次に訪れるとすれば、都県境尾根との組み合わせで歩いてみたい。