筑波連山（岩瀬駅〜筑波女体山）往復

2020年12月29日(火) [日帰り]

• GPS: 08:57
• 距離: 51.8km
• 登り: 3,300m
• 下り: 3,294m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:43
• 休憩: 0:13
• 合計: 8:56

距離 51.8km 登り 3,301m 下り 3,300m

5:38 岩瀬駅
5:59 御嶽山
6:26 雨引山
7:39 7:40 燕山
7:57 加波山
8:06 ウィンドパワーつくば風力発電所
8:14 一本杉峠
8:18 男坂・女坂の標識
8:52 8:53 きのこ山
9:32 裏筑波登山口
9:58 湯袋沢西尾根分岐
10:01 10:02 筑波高原キャンプ場
10:26 10:30 筑波山
10:43 筑波高原キャンプ場
10:47 湯袋沢西尾根分岐
10:59 裏筑波登山口
11:33 上曽峠
11:59 きのこ山
12:24 12:29 足尾山
12:35 男坂・女坂の標識
12:38 一本杉峠
12:49 ウィンドパワーつくば風力発電所
13:05 13:06 加波山
13:20 燕山
14:06 雨引山
14:23 御嶽山
14:34 岩瀬駅
14:34 ゴール地点

天候

薄曇り
明け方でマイナス1度くらい
ほぼ無風

アクセス

利用交通機関：

自家用車

りんりんロード岩瀬休憩所に駐車

コース状況／危険箇所等

所々，落ち葉が掃かれていた。
ルート上，水補給箇所・トイレなし。

上曽峠から湯袋峠方面の木材搬出路（？）は、分岐が多いので注意が必要

写真

12/29 6:57

期せずして雲海！
調子悪かったけど、ちょっと元気出た💪

12/29 7:40

燕山。何とか2時間ちょいで到達。

12/29 8:58

きのこ山の先1キロ程度の急カーブからトレイルに入れた。

12/29 9:06

ショートカットの出口

12/29 9:06

湯袋峠への山越えも舗装路を避ける。
おそらく木材搬出路

12/29 9:16

これはヒドい😠トラック3台分くらいの不法投棄。道路に卸すとか、悪質過ぎる💢

12/29 10:28

女体山。山頂標識の奥は木の柵で進入禁止に。初日の出対策？長時間居座って飲食するマナー違反が多いから？

12/29 10:41

キャンプ場もトラロープで無断幕営対策。

12/29 12:25

足尾山は復路で。

撮影機器：

SC-01K samsung

装備

備考

ザック：BD　ディスタンス8
チェストバック：OMM　チェストポッド

靴：ホカオネオネ　スピードゴート３

アンダーウェア：オンヨネ　ブレステックPPタンク
ベースレイヤー：ティートンブロス　AXIO　ライトティー
ミドルレイヤー：ティートンブロス　ランウィズオクタ
シェル：モンベル　ピークドライシェル

パンツ：山と道　ライト５ポケットショーツ
シェル下：TNF　ストライクトレイル

水：携行2.5L　消費1.6L
補給食：ブラックサンダー×４，一本満足バー2本、焼きそばパン

重量3.5〜4kg程度

感想

すけ

ひと月ぶりの筑波連山往復。
序盤は脚に力が入らず，汗の掻き方もおかしく，1時間も経たないうちに疲労感いっぱいで，何とか燕山まで。
加波山から先は，楽なルートをちんたらと。
次第に調子は平常モードな感じに戻り，5時間弱で筑波山へ。
復路は前回より10分くらい早かった。

ロードを走りこんだ成果か，後半粘れたのは良かった。

きのこ山から上曽峠の間もトレイルでショートカットできることが分かったので，
次回は，最短距離のルートで踏破しようかな。