仙ノ倉山 シッケイ沢から土樽へ

2021年02月13日(土) [日帰り]

• GPS: 07:17
• 距離: 19.1km
• 登り: 1,122m
• 下り: 1,511m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:42
• 休憩: 0:29
• 合計: 7:11

5:14 平標登山口バス停
6:14 6:15 平元新道登山口
8:04 8:04 平仙鞍部
8:38 9:04 仙ノ倉山
9:07 9:07 三ノ字ノ頭
10:59 11:00 群大ヒュッテ
12:03 12:04 毛渡橋
12:25 土樽駅

天候

晴れ。早朝除いて終始ギリギリプラスか。

アクセス

利用交通機関：

電車 バス 自家用車

土樽駅13時57分発越後湯沢駅まで240円。
越後湯沢14時45分発平標山登山口までバス710円。15時30分に到着。
土樽から越後湯沢まではバス(南越後交通)もある。土樽のバス停は土樽駅にはない。下山して右に行くと駅、左に行くとバス停(Googleで土樽集落開発センターを検索)。どちらも1キロぐらい。

コース状況／危険箇所等

シッケイ沢エントリーポイントからしばらく結構急斜面。今回、ハードパック、シュカブラで滑りに不向き。転倒するとかなり下まで転がり落ちるので、絶対にこけないよう慎重に滑る。
しばらくすると斜度がやや緩み、そこから雪も軽くなって快適に。

その他周辺情報

土樽駅にドリンク自販機あり。
直帰。

写真

2/13 5:27

まだ真っ暗。
空には満天の星。

2/13 6:16

4回目にしてこの看板初めて見た。道間違えたおかけで。

2/13 6:25

ブナ林。

2/13 6:47

これ、モナカだな。マジか。

2/13 7:08

全層雪崩。

2/13 7:18

苗場スキー場。

2/13 7:18

苗場山。

2/13 7:31

やっと稜線。

2/13 7:37

仙ノ倉山ロックオン。

2/13 7:48

先行登山者。平標山へ。

2/13 7:48

平標ルートから仙ノ倉山へトラバース。

2/13 7:51

シュカブラ。

2/13 8:03

テカテカ。

2/13 8:21

初めて見た。東芝ランプ。

2/13 8:26

ガタガタ。

2/13 8:35

もうちょい。シュカブラをバリバリ壊しながら。

2/13 8:45

初仙ノ倉山。わーい。
スノーシューの方撮っていただきありがとうございます。

2/13 9:07

仙ノ倉山2026m。谷川連峰最高峰。2026年に賑わいそう。

2/13 8:48

周囲絶景。
巻機山の奥に越後駒ヶ岳と中ノ岳。米子沢良さそう。

2/13 8:49

手前に万太郎山、奥に谷川連峰。

2/13 8:49

奥のは燧ヶ岳。

2/13 8:50

手前が武尊山、奥のボコッと下のが日光白根山かな。

2/13 8:50

赤城山。

2/13 8:50

山座同定盤らしい。

2/13 8:51

浅間山。すごい滑らかな曲線美。左に八ヶ岳連峰。

2/13 8:51

奥が岩菅山、手前が佐武流山。hareharawaiさん、ありがとうございます。

2/13 8:51

平標山の奥に苗場山。

2/13 8:52

遠方に白馬三山から鹿島槍ヶ岳まで。

2/13 9:10

真ん中の尾根の左側がシッケイ沢。エントリーポイントから下が結構急斜面。

2/13 9:13

ハードパックガリガリ君。絶対こけられない。こけたらかなり転げ落ちそう。シュプール出来ない。

2/13 9:13

まだガリガリ君が続く。

2/13 9:15

真っ正面に万太郎山と谷川岳。

2/13 9:16

ようやくうっすらとシュプール跡ができようになってきた。

2/13 9:18

おぉー。雪がパウってきた！

2/13 9:19

おぉー。これはよい〜。完全貸切バーン。

2/13 9:20

まだまだ行けます。

2/13 9:20

足が疲れてきたので休憩。

2/13 9:26

いきなり沢床おりずに右岸から高巻して観察。

2/13 9:26

大丈夫かな？

2/13 9:27

行きましょう。

2/13 9:28

雪庇落ちてくるなよ。

2/13 9:39

沢ホール。

2/13 9:40

しばらく平坦をやり過ごす。

2/13 9:41

落ちないように。

2/13 9:44

スノーブリッジいけそう。行かなかったが。

2/13 9:53

落ちたらダメです。

2/13 9:54

スノーブリッジ。カニで。

2/13 10:10

猿の腰掛け？

2/13 11:00

平標山かな。

2/13 11:01

群大ヒュッテ到着。
ここで西ゼンなどからの平標沢と合流。

2/13 11:18

マシュマロみたい。

2/13 11:19

リーゼント。誰も雪降ろししてくれず小屋かわいそう。

2/13 11:48

JR下。

2/13 11:53

間違えてこの道路へ登ってはダメです。関越自動車道です。

2/13 11:57

下山〜。車が4-5台。
電車余裕なのでのんびり土樽駅へ歩く。1.2キロぐらい。

2/13 12:10

雪の大谷。

2/13 12:25

土樽駅にゴール！その後、JR、バス乗り継いで平標山登山口へ。

撮影機器：

サイバーショット DSC-RX100M3 SONY

AQUOS sense4 SH-M15 SIMフリー シャープ

感想

murphy

これまで平標山スキーは三回(西ゼン、栂の沢、ヤカイ沢)滑ったことがあり、その際、いつも、稜線から右に見える仙ノ倉山が気になって仕方がなかった。
今日、ようやく行ける日がめぐってきた(と、そんな大袈裟なものではないが)。
土樽までのツアーとなると車回収で電車、バスを乗り継ぐ必要があり、また、後半、長い平坦ルートの歩きもあるため、余裕を見て5時過ぎにヘッデンでスタート。人気の火打峠も朝5時はまだ車4台程度だった。
昨日も入っているようでトレースをボケッと辿る。いつもなら、しばらくすると比較的急な斜面になっていくが今回はなかなかならない。なにかおかしいとGPSを見ると、夏道登山道を歩いているではないか(無雪期に来たことはないが)。やっちまった。途中からいつの間にスキートレースがなくなりスノーシューだけになったのもおかしな兆候だった。地図を見ると、かなりの遠回りだ。ま、今さら、戻れないし、よさげな尾根にとりついてのんびり行っても問題ないだろう。
しばらくして見慣れた稜線から仙ノ倉山が顔を出した。今日は初めてそちらへ。
ここかなと思うところからトラバース。目の前のピークが仙ノ倉山かと思ったらそれは巻いてまだ先だった。トラバースは巨大なシュカブラを横切るため非常に歩きにくい。が、誰もいない絶景ルートを気分よく進み、初めての仙ノ倉山山頂に到着〜。
ひとしきり写真をとり、準備をして、さて、シッケイ沢エントリーポイントへ。
ここかと下を見ると、すぐ右に崖地形があり、そちらには絶対行ってはならないが、シッケイ沢への入り口もなかなか急で、しかも、雪面がガリガリだ。これは、こけたら止まらない。絶対にこけないように超慎重にゆっくりと高度を下げ、しばらくすると、コンディションが急によくなった。見渡す限りの純白の斜面にシュプールはゼロ。これは貸切だ。一人、奇声を発しながら、滑り降りる。これは快感だ。
瞬く間に明瞭な沢床が現れ、大丈夫とは思うが念のため高巻きしながら観察してみて、しばらく大丈夫そうなので、また、沢におりて滑走。
その後、沢割れ、水音がしてきたので慎重におりていく。どこからともなくスプリットボードのトレースが現れ、そのお陰もあり、それほど苦労せず無事、毛渡沢橋まで滑りきった。
このコースは後半がなかなか移動が大変で、一人だと車の回収も面倒だが、簡単に終わらないからこそ、終わったときの達成感が大きい。
また、別のルートでこの山域を滑ってみたい。

コメント

hareharawai

毛渡沢行けますね！
　Murphyさん、おはようございます。毛渡沢の偵察どうも有り難うございました。毛渡沢にトレースがあってラッキーでしたね。初めてのシッケイ沢はそれはそれは感動ものでしょうね！これでこの先仙ノ倉山のシッケイ沢や万太郎山で遊べそうです。
　自分は昨日白鳥山のシナ谷の沢床に落ちた左腿が今朝になってもまだ痛いです。しばらくは休め...ということでしょうか？早く直してまたBCに行きますよ。
hareharawaiより

murphy

Re: 毛渡沢行けますね！
hareharawaiさん、おはようございます。
シッケイ沢、出だしこそやや、緊張しますがほぼ全体を通じて素晴らしかったです。同日、上越地区は、巻機山、守門などものすごいデブリランドで雪も死んで大変そうなレコばかりでしたが、同じエリアでも、シッケイ沢は、数少ないあたりくじを引けてラッキーでした笑。
白鳥山で沢に落ちたんですか？！
SBもなく、スコップでルート工作とか超大変そう。毛渡沢はどでかいSBがたくさんありました。降雪量の差なんですかね。
hareharawaiさんは、足が痛くてもBC行くから大丈夫でしょう。
ところで、26枚目の写真、特に奥の山、何かわかりますか。

hareharawai

Re[2]: 毛渡沢行けますね！
No.26の奥の白い山は岩菅山だと思います。自分が鱗板で狙っている山です。
hareharawaiより

murphy

Re[3]: 毛渡沢行けますね！
おぉー。なるほどですー。ありがとうございます。