大杉国見山馬鹿尾根ピストン

2021年04月26日(月) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 9.7km
• 登り: 1,071m
• 下り: 1,069m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:46
• 休憩: 1:40
• 合計: 9:26

6:40 駐車地点
6:41 中電巡視路入口(大杉国見山登山口)
7:40 7:50 途中２回休憩時刻適当
8:40 8:50 鉄塔No.7
9:10 9:20 鉄塔No.6
10:05 10:10 P1184
10:40 10:50 途中1回休憩時刻適当
11:05 11:30 国見山３等三角点
12:20 12:30 P1184
13:15 12:25 鉄塔No.6
13:40 13:50 鉄塔No.7
14:10 14:20 途中2回休憩時刻適当
15:16 中電巡視路入口(大杉国見山登山口)
15:16 ゴール地点

天候

快晴、そよ風

アクセス

利用交通機関：

自家用車

登山口へは大和谷への林道を通る、大杉谷方面からダムの道は工事中のため通行不可です
　大和谷橋を渡って右岸約100mの空地に駐車(3台くらい駐車可)
橋と駐車地の中間に登山口
登山口には鉄塔巡視路の黄色い道標あり
No7(鉄塔7番)はあっち と矢印(写真参照)

コース状況／危険箇所等

標高差1000mの下り0.1％以下の馬鹿尾根を登る
急坂が50％くらい(私の感覚)
特に、ピーク1184北東側が急登
2つの鉄塔(No7からNo6)を通過するがそこまでは鉄塔巡視路
その後、尾根を忠実の歩く(岩場あり)
道は概ね明瞭ですが一部不明瞭箇所もあるが
新しい黄色やピンクのリボンや赤テープ等が多数付けられているので
迷うことは少ない(と思う)
また急に尾根の方向が変わる所には特別に多数のテープが付いている(親切)
水場はありません
急坂、岩場-ロープや鎖はありません

その他周辺情報

鉄塔はNO7とNO6でNO8はコース上に無いと思った
途中、NO6とNO8の分岐ではNO6方向へ行く

写真

4/25 1:30

大和谷橋
下を見ると
恐ろしい
途中で止る気に
なれない

4/26 6:41

登山口駐車地

4/26 6:42

4/26 6:43

登山口

4/26 6:44

登山口

4/26 7:20

4/26 7:28

4/26 8:42

No7鉄塔
標高900m

4/26 8:43

4/26 9:04

4/26 9:12

No6鉄塔
標高1010m

4/26 9:13

4/26 10:08

4/26 10:26

国見山

4/26 10:27

4/26 10:29

4/26 10:47

崖が大好き
赤ヤシオがいっぱい

4/26 10:49

4/26 10:49

4/26 10:56

4/26 11:04

国見山山頂部

4/26 11:05

4/26 11:30

国見山3等三角点
登頂

4/26 11:20

山頂からの展望
岩に登って

4/26 11:40

4/26 11:40

4/26 11:41

4/26 11:53

4/26 12:17

4/26 12:21

4/26 13:04

4/26 13:10

4/26 13:13

4/26 13:16

4/26 13:36

4/26 13:42

4/26 13:43

4/26 14:45

4/26 15:14

4/26 15:16

4/26 15:40

また
この橋を
渡るのか

4/26 15:41

4/26 15:47

鉄塔No7(左)とNo6(右)

撮影機器：

OREGON 650TCJ Garmin

感想

kotobuk

　忙しい
今年になって休日は天気が良くて
家でゆっくりする暇がない
それで今日、久しぶりに標高差1000の馬鹿尾根を歩いてみた
膝に不安があったが
あまり問題は無かった
まだ黒戸尾根も行けそうだが
歩く速度が遅い