孝霊山 〜大山と弓ヶ浜に挟まれて〜
- GPS
- 03:46
- 距離
- 4.3km
- 登り
- 525m
- 下り
- 520m
コースタイム
- 山行
- 2:54
- 休憩
- 0:52
- 合計
- 3:46
天候 | 晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2021年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
登山道は明瞭で道に迷うことはないでしょう。上りに用いた西側の免賀手山ルートより,東側の佐摩山ルートの方が木段など整備されています。土が湿っていて粘土状になっていたため滑りやすく注意が必要でした。(何度も足を滑らせました) |
写真
装備
個人装備 |
長袖シャツ
ズボン
靴下
グローブ
日よけ帽子(キャップ)
登山靴
サブザック(19L)
トレッキングポール
行動食(飴)
予備食(シリアルバー他)
飲料(お茶600mL)
地図(地形図)
iPhone(GPS+ナビ)
iPad mini(GPSログ)
サブバッテリー
カメラ
ドローン(Mavic Mini)
携帯電話
腕時計
ラジオ
手拭い
ティシューペーパー
|
---|---|
備考 | グローブは使わずトレッキングポールを持って歩きましたが,上りはトレッキングポール無しでグローブをして登った方が良かったと思いました。 |
感想
大山に登って北を眺めると日本海が見える。そしてその少し左(西)側に長く緩やかな美しいカーブを描く弓ヶ浜半島が目に入る。その視線を少し手前に下ろすと,大山の裾野にポッコリと突き出した,アンテナの沢山立った山に気付く。以前から大山を登るたびに気になっていたその山が「孝霊山」だった。その山は私の住む鳥取市から山陰海岸沿いの国道9号線バイパスを車を走らせていても,進行方向に見えるなだらかな大山の裾野に突き出している姿が印象的で,そのうち登ってみたいとずっと思っていた。分県登山ガイド「鳥取県の山」にもこの山は紹介されているが,アンテナのある北西の峰を通って車の通れる道をかなり歩くコースとなっていて,今一つ面白くないなぁと感じていた。しかし,ヤマレコの山行記録を探してみると,麓から車道を通らずに尾根を辿って周回できるコースを歩いている記録をいくつか見つけることができた。これなら山歩きが楽しめそうだと,その林道入口付近にナビの目的地をセットして家を出発した。
10時頃に登山を始めれば3時間ぐらいで歩き終えるだろうと踏んで,昼食は持たず,行動食に魚肉ソーセージとシリアルバーを持った。修理に出していたドローン(MavicMini)が数日前に戻ってきていたので,できればそのテストフライトも行いたいと思って,リュックにドローンも入れた。孝霊山山頂まで登ると団体さんがお昼休憩をしていたので,ドローンはそこから少し下った佐摩山山頂少し手前の開けた尾根で飛ばした。大山や弓ヶ浜がよく見える場所はコース上にもあったが,ドローンで木々の上から撮影すると,自分が歩いた山の尾根までしっかりと確認することができた。
今回のコースは基本尾根歩きで,ヤブコギは無さそうだったのでトレッキングポールを持って歩いた。しかし,この判断は間違いだった。免賀手山を経て孝霊山へ向かう道は登山道こそ明瞭なものの,階段などの設備は無く,傾斜はきつく,その上足元は大山火山灰土のクロボクで,この日は土が少し湿っていてとても滑りやすくロープに頼って上らなければならない場所が多くあった。トレッキングポールが邪魔になる場面が多かった。早めにトレッキングポールをしまってグローブをはめてロープをしっかり握って歩くべきだったと後で反省した。下りの佐摩山コースはやや勾配が緩やかで木段も多く設置されてはいたが,それでも足元は滑りやすく,何度か足を滑らせて手のひらは泥だらけになってしまった。私の歩き方が悪いのかもしれないが,孝霊山山頂直下の勾配のキツさは本物だ。
滑りやすい坂道に苦戦したり,ドローンで遊んだりしていて,予定より時間がかかってしまった。当初はさっさと歩き終えてもう一つどこかの山を歩いてみようなどと思っていたが,歩き終えた時にはもうそんな気力は失せていた。この日は黄砂の影響なのか,大山も弓ヶ浜も少し霞んでいたがそれでもその両方が楽しめるこの山はなかなか魅力的な山だった。そして更に,予想以上に体力と技術が要求される充実した(ハードな)登山コースで,いろいろな楽しみを見つけられる山だった。夏は暑そうなので,次回はスッキリ晴れた秋の日に余裕を持ってゆっくり歩いてみたい。
ドローン映像(1分35秒)
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