篠井山・高ドッキョウ [井出〜馬込〜奥山〜田代峠〜石合橋・井出〜稲子]
- GPS
- 34:48
- 距離
- 42.1km
- 登り
- 2,789m
- 下り
- 2,852m
コースタイム
- 山行
- 10:24
- 休憩
- 0:06
- 合計
- 10:30
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2020年02月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 自家用車
途中:石合橋から井出駅まで自家用車で送迎して頂く 帰り:稲子駅 |
写真
感想
今回初めてGPSアプリ(YAMAP)使用した。思っていたよりも役立ってよかった。
11月のリベンジで高ドッキョウを計画。樽峠から前日入山予定だった。が、前日中に井出駅まで来れず前泊。しかも富士駅で身延線乗り継ぎに失敗してしまい、井出駅までタクシーに乗ることに。仕方なくルート及び目標を変更して篠井山へ。
篠井山はちょっと検索するぐらいでは駅からはるかに遠い奥山温泉登山口しか登山道は出てこない。ここはいわば裏口で里山にしてはおかしな登山口である。たくさんレコを検索するとヤマレコに成沢からの山行を発見。ヤマレコの足跡ではどうやら馬込も行けそう。
そこで井出駅から馬込集落に来ると登山口の道標があった。馬込新道とあり、決して古い登山道でもなさそうである。道標は最近のもので道も藪はなく奇麗に刈り払いされている。整備されているが初心者向きのルートではないことから一般には紹介されていないようである。当初、樽峠で幕営の予定だったため装備が重く、登頂には時間がかかった。途中ロープが多く、道跡の途切れるところも多かった。GPSを使いルートファインディングしながら進んだ。 山頂からは南側稜線にピンクテープが密に張られていて、間違ってこちらに侵入してしまった。かなり長い稜線なので時間的に危険と判断して引き返した。
身体の調子が良かったことと、コロナウイルス騒ぎで自宅に帰らない方がいいことを考えて、連休もう一泊して明日も歩くことにし東海自然歩道田代峠を目指した。林道終点から40分で峠まで上がれるが日の入りを迎えたためそのまま幕営した。途中で出会ったのは山頂で2人のみの静かな一日。
翌朝、田代峠までは薄暗い中を歩く。稜線に出てからは明るい日差しの中、痩せ尾根のアップダウン。意外に手こずる。ロープ多数・中には馬乗りで跨る箇所もあり、一般登山道にしては腕力登攀の難コース。高ドッキョウに近くなって稍くなだらかな上り坂。展望はほとんど得られず、唯一、深田尾峠手前の高圧電線鉄塔部分のみ奇麗に刈り払いされて大展望が得られた。高ドッキョウ山頂は富士山方向のみ展望あり。
高ドッキョウまでは誰にも会わず、山頂からは4パーティ程と会う。樽峠からのコースは人気があるようだ。貫ヶ岳と併せて登る方も多いそう。
駅までの帰り道、県道歩きの途中、貫ヶ岳帰りのおじさまに拾われ車で井出駅まで送っていただく。山梨100名山をもう160座こなしている熟練者で話がはずみ楽しい時間を過ごす。
井出駅では時刻表では5分前に電車が行ってしまった為、次の電車まで1時間半あり歩くことにする。結局、稲子駅まで。途中で再び近所の方と思われるおばさまに同乗を誘っていただくが丁重にお断りし歩いた。一日二回も同乗を誘われるのは初めて。本当にありがたい。
11月のリベンジ成功。この地区は中々手強い山が多くて充実した山行だった。
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