鴨沢〜七ツ石〜鷹ノ巣山〜石尾根で奥多摩駅まで

2021年10月31日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 23.3km
• 登り: 1,595m
• 下り: 1,787m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:38
• 休憩: 0:47
• 合計: 6:25

9:05 鴨沢バス停
9:24 丹波山村村営駐車場
9:27 小袖緑道あがり
9:27 茶煮場
10:25 10:31 堂所
10:52 七ッ石小屋下分岐
10:59 11:05 七ツ石小屋
11:08 七ツ石山の水場
11:19 11:24 七ツ石山
11:36 千本ツツジ
12:15 巳ノ戸ノ大クビレ
12:36 12:57 鷹ノ巣山
12:57 水根山
13:16 石尾根城山
13:16 カラ沢ノ頭
13:16 将門馬場
13:48 六ツ石山分岐
13:51 14:00 六ツ石山
14:18 三ノ木戸林道分岐
14:18 十二天山
14:18 越路ノ杜
15:04 石尾根縦走路・六ツ石山登山口
15:04 農指山
15:30 奥多摩駅

曇り空、堂所あたりから雨が降り出す、その後それなりの雨になるが七ツ石山に出るころには雨は止んだ。
その後は、ガスっている中を歩くことに。
鷹ノ巣山頂上付近で奇跡的に晴れて、景色を見ることが。
その後、六ツ石山あたりまではガスったり晴れたりの繰り返し。
そこから先は、単調な下りをひたすら降りて下山。
鷹ノ巣山から奥多摩駅までですれ違ったのはたったの1名でした。

アクセス

ホリデー快速は前4両が武蔵五日市行き後ろ6両が奥多摩行きです。
奥多摩行きの車内で都民の森のガイドを楽しそうに読んでいる人がいると気になって仕方がない(笑)

コース状況／危険箇所等

鷹ノ巣山〜六ツ石山：城山将門馬場を通る尾根道は、踏み跡不明瞭、道標ピンクリボン一切なし、通行不推奨　巻き道を進むべき
三ノ木戸林道分岐〜石尾根登山口：農大演習林分岐の先、赤土がむき出しの急坂、非常に滑りやすい・後半部の木の橋が傷みすぎていつ壊れてもおかしくない状態　通行あまり勧めない　三ノ木戸林道方面に降りた方が良いと思われる。

写真

今日は雨予報なので人は少ないですね。
ホリデー快速も、新宿時点でガラガラ、立川超えても立客なしという感じでした。
でも奥多摩駅で鴨沢西行きの臨時が1本出ていたので、「！」と思ったら、先発の臨時団体さんが乗っていたらしく、鴨沢バス停に20人くらいの団体さんが、後発便の連れを待っていました。
あの団体さんはどこまで行ったのでしょうか？

昨日は朝7時で満車で路駐も沢山あったようですが、今日は9時でこんな感じです。これ、半分以上泊りの人の車なんですよね。

登山口まで来ましたが、上空あまり雲もなく雨が降らなさそうな感じでしてたが・・

堂所への道で、昨日泊まった方たちがどんどん降りてきます。
昨日はにぎわっていたんでしょうね。

水場、この辺りで雨がポツリポツリと。

色づいている木はもうこんな感じ

堂所で休憩していたら雨がそれなりに降ってきました。
足早に降りていく人たちを見送りながら朝食

七ツ石小屋の登りで1分ほど強い降りになったのですが、小屋に着いたころにはポツリポツリに
雨雲レーダーによると大丈夫なようなので先へ行きます。

雨はやみましたが、ガスっています。

七ツ石山
今日の第1ピークで、最高到達点

石尾根を奥多摩駅へGO!

この辺の紅葉がきれいなんでしたっけ？
来週か再来週でしょうか？

ちょいちょい色づいている木があります。

とても歩きやすい道です、走りたくなりますが頭上の木に注意です。
走って浮石でねん挫という話は聞きますが、木に頭ぶつけたという話を聞かないのは何故でしょう？

巻き道から尾根道に移って、高丸山から日蔭名栗山間の尾根
来週はもっときれいなことでしょう。

鷹巣避難小屋の手前で急にガスが濃くなってきました。
そういえば、千本ツツジあたりからずっと人とすれ違っていませんね。

ガスの中進んでいきます。

雲取の頂上直下もそうですが、スキー場みたいな感じですよね

山頂手前で急に晴れてきました！

鷹ノ巣山！！

2人組の先客がいましたが、12時台にに3人だけしかいない鷹ノ巣山頂って珍しいですよね。

三頭山と奥には裾野だけ見せる富士山

笹尾根の方の天気はどうなんでしょうか？

稲村岩尾根は通行止めが続いています。
もうコースは荒れてしまってるんだろうな。

しばらく休んでいると一気に雲がかかってきました。
山頂も寒くなってきました。

ヒートテック、長そで、薄いフリース、ウインドブレーカーで寒い

で、下山

鹿　尻が白いですね。

こういう風にガスったり晴れたりの繰り返しです。

たまにきれいな紅葉

で、城山~将門馬場あたりの尾根道ですが、踏み跡が不明瞭で、かつ踏み跡が複数あったり、途絶えたり、なぜか写真のように尾根から少し下がったところに踏み跡があったりと非常に分かりにくいです。
標識はもちろん、ピンクリボンもありません。
元々それほど通る人が多くないのでしょうが、コロナの2年で相当道が分かりにくくなっています。

この区間は巻き道を推奨します。

紅葉がきれいかと思って尾根筋通りましたが、この辺りは大したことないですし、来週再来週も期待できません。

六ツ石山　当然誰もいません

荒涼としたというか殺伐としたというか、何とも言えない雰囲気です。

六ツ石山頂にあった地図

標準時間が鬼設定
鴨沢-堂所の登りが1時間30分！！

あとは下るだけ、この辺も再来週くらいはきれいかな。

雪があったらスキーの林間コースとして凄い良いだろうな。

時々紅葉

農大の演習林
「こっち通ると駅まで遠くなるよ！」って看板が良いです。
整備されててとても通りやすそうな感じですね。

その先の下りみち、泥むき出しでとても滑りやすいです。
雨降った後などは危険だと思います。

この道、結構だれてきますよね。
でも、根っこや浮石があるので油断してねん挫しないように注意です。

何人もの人があげていますが、この橋絶対危ないと思います。
春までもたないでしょう。
五輪で金使っちゃったからこれを直す金もないのでしょうか。

ふー、やっとここまで来たって感想。
この辺りは雨降った形跡がないのですが、降らなかったのでしょうか？

羽黒三田神社経由のショートカットは、荒れ気味の急な坂を下ることになるので、下山で足使った人は無理に通らずに林道経由の方が良いと思います。5分くらいしか違わないと思いますし。

奥多摩の杉の木で作った看板だそうです。
出来れば「〇〇〇M」とか書いてほしいところです。

奥多摩駅到着！
すぐに電車が出るので乗りました。
お疲れさまでした。

帰り乗った京王線でその2時間後に痛ましい事件が起こるとは・・